【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车载通信，尤其涉及一种ecu延迟休眠控制方法、装置、设备、存储介质及产品。
技术介绍
1、在车辆点火钥匙下电后，有些ecu是立即停止网络通信，其网络和控制器本身都进入休眠状态。但是有些ecu还需要延迟接收和发送报文一段时间，用于满足下电后车辆某些功能的需求。比如方向盘转向柱在车辆点火钥匙下电后，需要采集一段时间的车速，以便进行转向柱锁止功能。比如，车辆点火钥匙下电后5分钟内，驾驶员仍可以操作epb开关，可以实现epb驻车和释放功能。因此整车点火钥匙下电后，管理这些需要延迟休眠的ecu是很有必要的。
2、目前现有方案都是需要延迟休眠的ecu自行控制，在下电后做一段时间的延迟后自行进入休眠。这种方法没有统一的中央处理单元根据整车需求进行智能控制。当ecu发生故障时，无法实现延迟休眠时，也无法进行总调度和故障监测。
技术实现思路
1、本申请的主要目的在于提供一种ecu延迟休眠控制方法、装置、设备、存储介质及产品，旨在解决无法对多个需要延迟休眠的ecu进行统一休眠控制的技术问
2本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种ECU延迟休眠控制方法，其特征在于，所述的方法包括：
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在检测到车辆点火钥匙下电时，向待延迟休眠的目标ECU发送硬线激活信号的步骤，包括：
3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述目标ECU的延迟休眠需求向所述目标ECU发送总线使能信号的步骤，包括：
4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述在达到第三时长时，根据所述目标ECU的延迟休眠需求通过所述目标ECU的网络向所述目标ECU持续发送局部唤醒信号的步骤之前，还包括：
5.如权利要求1所述的方法，其特征在...
【技术特征摘要】
1.一种ecu延迟休眠控制方法，其特征在于，所述的方法包括：
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在检测到车辆点火钥匙下电时，向待延迟休眠的目标ecu发送硬线激活信号的步骤，包括：
3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述目标ecu的延迟休眠需求向所述目标ecu发送总线使能信号的步骤，包括：
4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述在达到第三时长时，根据所述目标ecu的延迟休眠需求通过所述目标ecu的网络向所述目标ecu持续发送局部唤醒信号的步骤之前，还包括：
5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在检测到车辆点火钥匙下电时，向待延迟休眠的目标ecu发送硬线激活信号的步骤，之前，还包括：
6.如权利要求5所述的方法，其特征在于，所述在达到预设唤醒时长时，向所述目标ecu发送...
【专利技术属性】
技术研发人员：李敏，李沐蓉，范志容，
申请(专利权)人：东风汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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