【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及航空发动机，更具体的说是涉及一种基于红外热成像的空间平面测温系统及测试方法。
技术介绍
1、燃烧室和涡轮是航空发动机的核心高温部件，不合理的燃烧室与涡轮耦合匹配会导致涡轮叶片局部过热或疲劳损伤，从而大大影响涡轮叶片的使用寿命。随燃烧室向着高温升、短环紧凑的目标发展，燃烧室出口温度进一步升高，对涡轮叶片冷却设计提出了更高的要求。通过测试了解燃烧室出口的实际温度分布情况，有利于冷却设计的精细化调控，从而能够缩短试验周期，降低发动机的研制成本。
2、现有燃烧室出口温度分布测试可分为接触式测量和非接触式测量方法。接触式测量方法主要通过热电偶测量，具有测量精度较高和可靠性强的优势，热电偶通过固定耙来获得指定测量位置的温度，但固定耙一般测点有限，其获得的燃烧室出口温度场空间分辨率较低，同时其尺寸较大且面临耐温性挑战，不适用于带涡轮导叶时的燃烧室出口测试；此外通过位移机构带动热电偶对测试平面进行扫描测试，这一方法比前者具有相对更高的空间分辨率，但由于需要在径向和周向两个方向进行位移扫描且需要等待热电偶热平衡，其测试时间较长，...
【技术保护点】
1.一种基于红外热成像的空间平面测温系统，其特征在于，包括：燃烧测温测试对象(1)、测温位移机构(2)、红外热像仪(3)、数据采集设备(4)；其中，测温位移机构(2)设置在燃烧测温测试对象(1)上。
2.根据权利要求1所述的一种基于红外热成像的空间平面测温系统，其特征在于，燃烧测温测试对象(1)包括：燃烧室旋流器(11)、燃烧室侧边石英观察窗(12)、燃烧室火焰筒板(13)、燃烧室下游涡轮导叶(14)；其中，燃烧测温测试对象(1)以燃烧室为主体，燃烧室旋流器(11)设置在燃烧室火焰筒板(13)的前端，燃烧室侧边石英观察窗(12)设置在燃烧室火焰筒板(13)...
【技术特征摘要】
1.一种基于红外热成像的空间平面测温系统，其特征在于，包括：燃烧测温测试对象(1)、测温位移机构(2)、红外热像仪(3)、数据采集设备(4)；其中，测温位移机构(2)设置在燃烧测温测试对象(1)上。
2.根据权利要求1所述的一种基于红外热成像的空间平面测温系统，其特征在于，燃烧测温测试对象(1)包括：燃烧室旋流器(11)、燃烧室侧边石英观察窗(12)、燃烧室火焰筒板(13)、燃烧室下游涡轮导叶(14)；其中，燃烧测温测试对象(1)以燃烧室为主体，燃烧室旋流器(11)设置在燃烧室火焰筒板(13)的前端，燃烧室侧边石英观察窗(12)设置在燃烧室火焰筒板(13)的侧壁，燃烧室下游涡轮导叶(14)设置在燃烧室火焰筒板(13)的后端。
3.根据权利要求1所述的一种基于红外热成像的空间平面测温系统，其特征在于，燃烧测温测试对象(1)包括侵入式测试接口和侧边观察窗。
4.根据权利要求1所述的一种基于红外热成像的空间平面测温系统，其特征在于，测温位移机构(2)包括：多点测温探针(25)、测试平面(26)、电机和水平一维运动传动装置，通过水平一维运动传动装置带动多点测温探针(25)对测试平面(26)进行扫描。<...
【专利技术属性】
技术研发人员：王高峰，吕加呈，朱志新，胡科琪，郑耀，
申请(专利权)人：浙江大学，
类型：发明
国别省市：
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