一种基于储能式充电桩冷却系统供电控制方法技术方案

本发明专利技术公开了一种基于储能式充电桩冷却系统供电控制方法，属于储能式充电桩技术领域，本发明专利技术实现了整桩冷启动给TMS供电，在低温环境下，能有效利用线网供电，保障充电桩在启动阶段TMS的正常运行，避免储能电池在低温下过度放电，延长储能电池使用寿命；实现整桩热启动给TMS供电，确保在不同工况下，充电桩重新启动时TMS能快速获得合适的供电，提高充电桩的工作效率；利用AC/DC给TMS供电，充分利用外部电网资源，在满足TMS供电需求的同时，降低对储能电池的依赖，优化能源利用效率；实现全自动供电线路切换，依据环境温度、储能电池SOC等多种因素自动调整TMS供电方式，无需人工干预，提高了充电桩运行的稳定性和可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及储能式充电桩，尤其涉及一种基于储能式充电桩冷却系统供电控制方法。

技术介绍

1、随着新能源汽车的普及，储能式充电桩的应用越来越广泛。在储能式充电桩的运行过程中，热管理系统(tms，thermalmanagementsystem)对于维持充电桩各部件的稳定运行至关重要。目前，现有技术大多集中应用于新能源车辆中的tms供电及控制，在储能式充电桩领域的相关研究较少。并且，现有技术对于热管理系统供电模式切换逻辑的研究也较为缺乏，难以满足储能式充电桩在不同环境条件下对tms供电的需求。例如，在环境温度变化时，无法灵活且高效地为tms选择合适的供电方式，影响充电桩的整体性能和储能电池的使用寿命。

技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种基于储能式充电桩冷却系统供电控制方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案一种基于储能式充电桩冷却系统供电控制方法，其特征在于，包括以下步骤：

3、整桩上电后，ems对所有继电器进行自检，自检完成后检测本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于储能式充电桩冷却系统供电控制方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种基于储能式充电桩冷却系统供电控制方法，其特征在于：TMS工作模式共有四种，分别为制冷模式，制热模式，自循环模式，和准备模式。根据实际需要EMS控制TMS进入实际的控制模式。

3.根据权利要求1所述的一种基于储能式充电桩冷却系统供电控制方法，其特征在于：所述系统中所有部件和继电器K均通过CAN总线受EMS控制。

【技术特征摘要】

1.一种基于储能式充电桩冷却系统供电控制方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种基于储能式充电桩冷却系统供电控制方法，其特征在于：tms工作模式共有四种，分别为制冷模式，制热模式，自循...

【专利技术属性】
技术研发人员：张青松，
申请(专利权)人：众德世纪天津新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：