【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及多功能车的，特别涉及一种仿刹车定位盘及应急式灾后抢险辅助车。
技术介绍
1、我国是一个自然灾害频发的国家，自然灾害造成给人民造成了巨大的财产安全和生命安全损失，是否能够快速及时的展开抢险救灾工作对于人民生命安全和财产安全至关重要。目前，缺少专门性的灾后抢险救助工程车辆，在灾后抢险时，通常将多种工程车辆组合搭配使用，但对于灾后复杂地形，大型工程车量较难尽快深入灾区。本项目设计出了一种具备挖掘，升降、搬运多功能一体的集合型设备，该设备在灾后抢险救灾中将有一定的应用前景。
2、由于工作环境比较恶劣，往往需要配备定位机构来更好的进行定位。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种仿刹车定位盘及应急式灾后抢险辅助车，其旨在解决现有技术中没有定位机构，位置容易偏移的技术问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提出了一种仿刹车定位盘，包括壳体、固定盘和定位机构，所述定位机构包括套设在所述壳体上的中心旋转架、卡设在中心旋转架上的直线式环绕轴...
【技术保护点】
1.一种仿刹车定位盘，其特征在于：包括壳体（1）、固定盘（2）和定位机构（3），所述定位机构（3）包括套设在所述壳体（1）上的中心旋转架（31）、卡设在中心旋转架（31）上的直线式环绕轴套（32）、设置在所述直线式环绕轴套（32）上的定位杆（33）和用于控制所述中心旋转架（31）旋转的驱动机构（34）；所述定位杆（33）的一端固定在固定盘（2）上，另一端设置有定位头（331）；所述中心旋转架（31）转动过程中能够使定位头（331）锁紧壳体（1）实现定位。
2.如权利要求1所述的一种仿刹车定位盘，其特征在于：所述驱动机构（34）包括固定在固定盘（2）上的控制...
【技术特征摘要】
1.一种仿刹车定位盘，其特征在于：包括壳体（1）、固定盘（2）和定位机构（3），所述定位机构（3）包括套设在所述壳体（1）上的中心旋转架（31）、卡设在中心旋转架（31）上的直线式环绕轴套（32）、设置在所述直线式环绕轴套（32）上的定位杆（33）和用于控制所述中心旋转架（31）旋转的驱动机构（34）；所述定位杆（33）的一端固定在固定盘（2）上，另一端设置有定位头（331）；所述中心旋转架（31）转动过程中能够使定位头（331）锁紧壳体（1）实现定位。
2.如权利要求1所述的一种仿刹车定位盘，其特征在于：所述驱动机构（34）包括固定在固定盘（2）上的控制座（341）、可转动设置在所述控制座（341）上的直行转换丝杆（342）、设置在所述控制座（341）上并能够控制所述直行转换丝杆（342）的控制电机（343）；所述直行转换丝杆（342）通过一滑块和所述中心旋转架（31）连接。
3.如权利要求1或2所述的一种仿刹车定位盘，其特征在于：所述中心旋转架（31）由上下两个中空的环形盘连接而成，环形盘之间的空隙固定有直线式环绕轴套（32）；所述定位杆（33）贯穿所述直线式环绕轴套（32）。
4.如权利要求3所述的一种仿刹车定位盘，其特征在于：所述定位杆（33）和直线式环绕轴套（32）均设置有三个且均匀分布在所述中心旋转架（31）上；所述定位头（331）为不可旋转的圆柱体。
5.一种应急式灾后抢险辅助车，其特征在于：包括运载平台（4），所述运载平台（4）的下方两侧设置有辅助液压起降台（5）；所述运载平台（4）上连接有车架（6），所述车架（6）上设置有权利要求1-4任一项所述的仿刹车定位盘；所述壳体（1）固定在所述运载平台（4）。
6.如权利要求5所述的一种应急式灾后抢险辅助车，其特征在于：所述车架（6）包括直凸式车架（61）和双八字地形适应车架（62）；所述直凸式车架（61）的固定盘（2）上设置有两根平行的竖直杆（611），每根所述竖直杆（611）上均设置有通过电机控制的滚轮，所述双八字地形适应车架（62）的固定盘（2）的两侧设置有八字形杆（621），所述八字形杆（621）可转动设置在固定盘（2）上，所述八字形杆（62...
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