【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于压铸机，尤其是涉及一种用于车身一体化铸件的重型多向压铸设备及方法。
技术介绍
1、随着新能源汽车行业的快速发展，对汽车的性能要求不断提高，特别是在动力性、安全性、舒适性和轻量化等方面。这些要求推动了汽车用铝合金制品向薄壁、高强、低成本和一体化集成结构方向的发展。传统的汽车制造工艺主要包括冲压、焊装、涂装和总装四个环节，这一过程不仅耗时且成本较高，而且在材料使用和生产效率上存在局限性。
2、一体化压铸技术的出现，为解决上述问题提供了新的可能性。而压铸机在一体化压铸中起着至关重要的作用，它在压力作用下将熔融金属液压射到模具中冷却成型，开模后得到固体金属铸件。根据锁模力大小，压铸机可分为小型(＜400t)、中型(400t-1000t)和大型(≥1000t)，在一体化压铸中，所使用的超大型压铸机指的是锁模力在6000t以上的压铸机。由于压铸机的锁模力大小需要覆盖所需压铸部件的投影面积，因此，大型车身结构件如后底板、前舱架等需要锁模力至少6000t的压铸机，且随着结构件投影面积的增大，所需压铸机的锁模力也越大，量产超大型...
【技术保护点】
1.一种用于车身一体化铸件的重型多向压铸设备，其特征在于：包括机身(1)、压铸模具(2)、竖直压铸机构(3)、换模机构(4)、水平压铸机构(5)、压射系统(6)和抽芯机构(7)，所述机身(1)包括底座(11)、立柱(12)、固定横梁(13)和活动横梁(14)，所述底座(11)上安装立柱(12)，所述立柱(12)顶部安装固定横梁(13)，所述固定横梁(13)底部安装竖直压铸机构(3)，所述竖直压铸机构(3)的伸缩端与安装在立柱(12)上的活动横梁(14)连接，所述活动横梁(14)沿立柱(12)上下移动，对压铸模具(2)进行立式方向合模；
2.根据权利要求1所...
【技术特征摘要】
1.一种用于车身一体化铸件的重型多向压铸设备，其特征在于：包括机身(1)、压铸模具(2)、竖直压铸机构(3)、换模机构(4)、水平压铸机构(5)、压射系统(6)和抽芯机构(7)，所述机身(1)包括底座(11)、立柱(12)、固定横梁(13)和活动横梁(14)，所述底座(11)上安装立柱(12)，所述立柱(12)顶部安装固定横梁(13)，所述固定横梁(13)底部安装竖直压铸机构(3)，所述竖直压铸机构(3)的伸缩端与安装在立柱(12)上的活动横梁(14)连接，所述活动横梁(14)沿立柱(12)上下移动，对压铸模具(2)进行立式方向合模；
2.根据权利要求1所述的用于车身一体化铸件的重型多向压铸设备，其特征在于：所述活动横梁(14)包括横梁本体(141)、上连接板(142)和下连接板(143)，所述横梁本体(141)顶部安装上连接板(142)，底部安装下连接板(143)；所述上连接板(142)、下连接板(143)的四角处分别与立柱(12)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的用于车身一体化铸件的重型多向压铸设备，其特征在于：所述立柱(12)上设有用于锁紧活动横梁(14)的锁紧机构(15)，所述锁紧机构(15)安装在上连接板(142)上。
4.根据权利要求2所述的用于车身一体化铸件的重型多向压铸设备，其特征在于：所述压铸模具(2)包括底模(21)、侧动模(22)和上模(23)，所述底模(21)前后两侧分别安装一组抽芯机构(7)，所述底模(21)左右两侧分别安装一个用于与水平压铸机构(5)连接的侧动模(22)，所述底模(21)上方安装上模(23)，所述上模(23...
【专利技术属性】
技术研发人员：高轼轶，周文战，马士强，张云，
申请(专利权)人：一重集团天津重工有限公司，
类型：发明
国别省市：
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