一种多用途轮胎应急修补工具制造技术

技术编号:45084085 阅读:13 留言:0更新日期:2025-04-25 18:22
本技术涉及修补工具技术领域,具体涉及一种多用途轮胎应急修补工具,包括工具箱,所述工具箱的内壁转动连接有支撑块,支撑块的上端开设有移动槽,移动槽内滑动连接有两个第二限位板,第二限位板的上端开设有第一移动孔,第一移动孔内滑动连接有连接杆,两个连接杆之间固定连接有第一限位环,第一限位环内活动卡接有空心球,空心球与刺针相适配。相较于现有技术,本申请通过空心球可限制刺针进入漏气点的位置,降低轮胎花纹对刺针刺入漏气点的影响,从而便于使用者使用,提高使用者使用刺针刺入漏气点的一次成功率,节约使用者的操作时间。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及修补工具,尤其涉及一种多用途轮胎应急修补工具


技术介绍

1、轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品,通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。

2、现有技术中,公告号为cn211054447u的中国专利中提出了一种修补轮胎的工具,将刺管底端的胶芯导入轮胎本体内部,从而完成对其的快速修补,省时省力;通过设置的紧固螺钉、条形槽和滑块等的配合使用,可以根据实际的需要将刺针移动到合适的位置,能够对不同破损处的轮胎本体进行修补,但是在实际应用时,还存在上述工具在操作时需要使用者一手控制工具本体,一手控制刺针穿刺,而轮胎胎体较厚,刺针直径较小,刺针在刺入轮胎表面时需要较大的力,在使用时控制操作工具的手为了控制工具的位置固定,易于出现将工具向轮胎方向按压,使得轮胎漏气孔周围出现变形较大,导致刺针穿刺失败的情况出现,故而需要使用者多次调节双手施加的力气,对于初次使用者或者是不常使用修补工具的使用者而言会增大修补工具使用难度的问题,因此,我们公开了一种多用途轮胎应急修补工具。

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【技术保护点】

1.一种多用途轮胎应急修补工具,包括工具箱(1),其特征在于,所述工具箱(1)的内壁转动连接有支撑块(2),所述支撑块(2)的上端开设有移动槽(5),所述移动槽(5)内滑动连接有两个第二限位板(6),所述第二限位板(6)的上端开设有第一移动孔(7),所述第一移动孔(7)内滑动连接有连接杆(8),两个所述连接杆(8)之间固定连接有第一限位环(9),所述第一限位环(9)内活动卡接有空心球(10),所述空心球(10)内设置有刺针。

2.根据权利要求1所述的多用途轮胎应急修补工具,其特征在于,两个所述第二限位板(6)之间与轮胎侧面贴合,所述第二限位板(6)为T形板,所述连接杆(8)为...

【技术特征摘要】

1.一种多用途轮胎应急修补工具,包括工具箱(1),其特征在于,所述工具箱(1)的内壁转动连接有支撑块(2),所述支撑块(2)的上端开设有移动槽(5),所述移动槽(5)内滑动连接有两个第二限位板(6),所述第二限位板(6)的上端开设有第一移动孔(7),所述第一移动孔(7)内滑动连接有连接杆(8),两个所述连接杆(8)之间固定连接有第一限位环(9),所述第一限位环(9)内活动卡接有空心球(10),所述空心球(10)内设置有刺针。

2.根据权利要求1所述的多用途轮胎应急修补工具,其特征在于,两个所述第二限位板(6)之间与轮胎侧面贴合,所述第二限位板(6)为t形板,所述连接杆(8)为t形杆,所述支撑块(2)与所述第二限位板(6)可完全转动至所述工具箱(1)内腔。

3.根据权利要求1所述的多用途轮胎应急修补工具,其特征在于,所述第一移动孔(7)的内壁固定连接有若干第一限位块(11),所述第一限位块(11)为半球形,所述连接杆(8)的一侧开设有若干卡槽,所述连接杆(8)卡槽与所述第一限位块(11)活动卡接。

4.根据权利要求1所述的多用途轮胎应急修补工具,其特征在于,所述支撑块(2)的下端转动连接有支板(3),所述支撑块(2)下端的一侧固定连接有第一限位板(4),所述支板(3)的一侧与所述第一限位板(4)的一侧相贴合,所述支板(3)的另一侧面与所述支撑块(2)的底面呈钝角,所述支板(3)的底面与地面贴合,所述工具箱(1)的一侧固定连接有把手。

5.根据权利要求4所述的多用途轮胎应...

【专利技术属性】
技术研发人员:付江陈春林王良顾方明
申请(专利权)人:众联晟通苏州科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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