【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车整车模拟测试，具体涉及一种汽车转向及行驶模拟加载装置。
技术介绍
1、汽车的转向系统是汽车的重要装置，它对车辆的行驶安全性、操纵稳定性和操作舒适性均会产生重要影响。在汽车研发过程中，汽车的转向装置加载检测是整车在环检测的重要组成之一，通过模拟真实道路条件下的转向情况，评估转向系统在不同负载和阻力下的性能，从而确保车辆在驾驶过程中具有良好的操纵性和安全性。
2、在车辆测试中，需要在动力加载的同时对车辆转向系统进行加载，保证测试的真实性和准确性。车辆动力测试台架进行动力加载的同时进行转向加载方式有两种：螺旋弹簧模拟加载和测功机小车加载方式。螺旋弹簧加载装置是模拟汽车转向时的转向阻力和车辆行进时地面给转向轮的回正力；但该方案弹簧的弹性系数是个常数，加载阻力的变化规律不能人为控制，所以无法做到准确的模拟汽车在不同工况下的道路力矩加载；测功机小车加载方式是将测功机底座加装转向轮，测功机进行动力加载，当车轮转向时，测功机会随着一起转向，该方案无法模拟转向时道路对转向轮加载情况。
技术实现思路b>
1本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车转向及行驶模拟加载装置，其特征在于：包括转向加载系统、垂直升降加载系统和动力加载系统；所述转向加载系统通过转向加载电机(7)将加载力矩传递到被测车辆；所述垂直升降加载系统用于控制转向加载系统和动力加载系统整体上下移动；所述动力加载系统与测试设备适配连接，将模拟的行车时的路面负载加载至被测车辆；所述的转向加载系统包括转向加载电机(7)、上半支座(4)、回转支承齿轮(5)、转向力矩传动座(8)、转向力矩传动杆(6)、滚珠式万向轮(9)、连接座(16)、支撑架(10)和上端固定装置(13)；所述的垂直升降加载系统包括垂直升降加载器(1)、下半支座(2)和垂直导轨...
【技术特征摘要】
1.一种汽车转向及行驶模拟加载装置，其特征在于：包括转向加载系统、垂直升降加载系统和动力加载系统；所述转向加载系统通过转向加载电机(7)将加载力矩传递到被测车辆；所述垂直升降加载系统用于控制转向加载系统和动力加载系统整体上下移动；所述动力加载系统与测试设备适配连接，将模拟的行车时的路面负载加载至被测车辆；所述的转向加载系统包括转向加载电机(7)、上半支座(4)、回转支承齿轮(5)、转向力矩传动座(8)、转向力矩传动杆(6)、滚珠式万向轮(9)、连接座(16)、支撑架(10)和上端固定装置(13)；所述的垂直升降加载系统包括垂直升降加载器(1)、下半支座(2)和垂直导轨(3)；所述的动力加载系统包括动力加载法兰(12)、万向传动半轴(11)和刹车盘连接法兰(14)。
2.根据权利要求1所述的汽车转向及行驶模拟加载装置，其特征在于：所述转向加载电机(7)通过紧固件与上半支座(4)固定；转向加载电机(7)输出轴的小齿轮与回转支承齿轮(5)啮合；所述转向力矩传动座(8)通过紧固件固定在回转支承齿轮(5)上；所述转向力矩传动杆(6)一端穿过转向力矩传动座(8)上的杆端关节轴承，另一端与连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵斌，王晶，陈凌宇，
申请(专利权)人：綦穹智控上海车辆科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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