一种控件调节效果显示方法、装置、车辆和存储介质制造方法及图纸

本申请提供了一种控件调节效果显示方法、装置、车辆和存储介质，该方法应用于控件控制领域，响应于针对目标控件的用户操作，在交互界面中显示用户操作对目标控件触发的交互状态；当用户操作结束时，生成用户操作对应的控制信号，并将控制信号下发至目标控件对应的底层功能模块；接收底层功能模块在响应控制信号的过程中反馈的至少一个调节进度信号，根据各调节进度信号将目标控件的相应调节区域显示为当前调节状态，当前调节状态与交互状态的可视化效果不同。通过对目标控件的交互状态与底层调节状态使用不同的可视化效果，那么用户就能够在控件效果跳变时明确知道不同效果所代表的不同含义，优化了用户的控制调节体验。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及控件控制领域，并且更具体地，涉及车辆领域中一种控件调节效果显示方法、装置、车辆和存储介质。

技术介绍

1、对于车辆中的一些常见功能，其在交互界面中的软开关常以进度条的形态展示。在进度条控件的调节过程中，用户将进度条从初始位置调节至目标档位位置时，进度条的交互效果会随手显示。当用户结束操作后，会即刻下发该功能对应的控制信号，以使得车辆中底层功能模块调节至控制信号对应的底层状态。

2、本申请专利技术人发现调节过程中底层功能模块会不断反馈进度信号，进度条就会从用户随手操作的交互效果又跳回到初始位置，再随着底层功能模块的底层状态变化而再次变化至与用户结束操作时的效果一致，此时用户会明显看到进度条出现非预期回弹，非常影响用户的控制体验。

技术实现思路

1、本申请提供了一种控件调节效果显示方法、装置、车辆和存储介质，该方法可以解决相关技术中控件在一次操作过程中出现异常回弹的技术问题。

2、第一方面，提供了一种控件调节效果显示的方法，该方法包括：

3、响应于针对目标控件的用户操本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种控件调节效果显示方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述目标控件存在多个可调节档位，每个档位用于表征所述底层功能模块的不同调节程度。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述底层功能模块被设置为每当调节至新的档位就反馈当前调节档位对应的调节进度信号至所述目标控件；

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述生成所述用户操作对应的控制信号，包括：

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述响应于针对目标控件的用...

【技术特征摘要】

1.一种控件调节效果显示方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述目标控件存在多个可调节档位，每个档位用于表征所述底层功能模块的不同调节程度。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述底层功能模块被设置为每当调节至新的档位就反馈当前调节档位对应的调节进度信号至所述目标控件；

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述生成所述用户操作对应的控制信号，包括：

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：<...

【专利技术属性】
技术研发人员：何新伟，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：