【技术实现步骤摘要】
本技术专利涉及助力车头盔的，具体而言，涉及适用于助力车骑行且抗击性较强的头盔。
技术介绍
1、助力车的工作原理主要依赖于传感器、控制器和电机三部分的协同作用，当骑行者进行踩踏时，传感器负责感应踩踏的力度和速度，将检测到的速度、踏频、力矩等信息传递给控制器，控制器通过计算发出指令来控制电机运转，提供额外的动力，从而使骑行过程变得轻松省力。
2、在日常生活中，骑行者骑行助力车时需要佩戴头盔，以起到保护头部的效果，其头盔的内部为盔腔，以起到对其骑行者头部进行包围，盔腔内设置有简易的网架，网架可经过调节以此来适用于不同骑行者的头部，以此整体配合起到对其骑行者头部进行防护抗击的效果。
3、现有技术中，助力车配备的头盔只是简单的起到防护的效果，其头盔整体的结构抗冲击性能较差，包裹头部的网架不够稳定，导致其使用效果不佳，以难以满足现实中骑行者的安全防护需求。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供适用于助力车骑行且抗击性较强的头盔，旨在解决现有技术中，头盔整体的结构抗冲击性能较差...
【技术保护点】
1.适用于助力车骑行且抗击性较强的头盔，其特征在于，包括盔壳（1），所述盔壳（1）的右侧扭动连接有腔带（2），所述盔壳（1）的左侧扭动连接有插带（3），所述盔壳（1）内部的顶侧设置有气凝胶套（4），所述气凝胶套（4）的内部设置有发泡聚丙烯套（5），所述发泡聚丙烯套（5）的内部设置有高导热塑料套（6）；
2.如权利要求1所述的适用于助力车骑行且抗击性较强的头盔，其特征在于，所述气凝胶套（4）、发泡聚丙烯套（5）和高导热塑料套（6）的外侧均开设有流通孔（10），所述流通孔（10）为弧形孔槽形状。
3.如权利要求1所述的适用于助力车骑行且抗击性较强的...
【技术特征摘要】
1.适用于助力车骑行且抗击性较强的头盔，其特征在于，包括盔壳（1），所述盔壳（1）的右侧扭动连接有腔带（2），所述盔壳（1）的左侧扭动连接有插带（3），所述盔壳（1）内部的顶侧设置有气凝胶套（4），所述气凝胶套（4）的内部设置有发泡聚丙烯套（5），所述发泡聚丙烯套（5）的内部设置有高导热塑料套（6）；
2.如权利要求1所述的适用于助力车骑行且抗击性较强的头盔，其特征在于，所述气凝胶套（4）、发泡聚丙烯套（5）和高导热塑料套（6）的外侧均开设有流通孔（10），所述流通孔（10）为弧形孔槽形状。
3.如权利要求1所述的适用于助力车骑行且抗击性较强的头盔，其特征在于，所述盔壳（1）的前侧内嵌有进风网（11），所述盔壳（1）的后侧内嵌有出风网（12），所述进风网（11）和出风网（12）位于流通孔（10）的外侧。
4.如权利要求1所述的适用于助力车骑行且抗击性较强的头盔，其特征在于，所述盔壳（1）的表面喷涂有防护涂层，防护涂层为聚合物材料制备。
5.如权利要求1所述的适用于助力车骑行且抗击性较强的头盔，其特征在于，...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙全谨，
申请(专利权)人：深圳市迪太科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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