【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及斜拉桥施工领域，具体涉及一种斜拉桥悬臂预制板铺设方法及斜拉桥结构。
技术介绍
1、在斜拉桥钢桁梁架设后，为了减小横梁的面外弯矩，有时会断开在辅助墩顶处的钢桁梁顶纵梁，暂不连接。这一措施有助于优化桥梁的整体受力状态，降低横梁的弯曲应力，然而，断开顶纵梁后，桥梁的局部刚度会降低，特别是在顶纵梁断开处，承重力大幅度下降，而在后续架板机进行全桥面铺设时，架板机需要踩在前一块桥面面板上，以铺设下一桥面面板，但此时，由于顶纵梁已经断开，若架板机直接在上面施工，可能会导致断开处的钢桁梁板的受力过大，而发生变形或损坏，存在安全隐患。
技术实现思路
1、本申请提供一种斜拉桥悬臂预制板铺设方法及斜拉桥结构，可以解决现有技术中存在的斜拉桥悬臂中，为减少横梁的面外弯矩，部分钢桁梁纵梁断开，导致桥梁的局部刚度降低，对后续铺设桥面板工作造成安全隐患的技术问题。
2、第一方面，本申请实施例提供一种斜拉桥悬臂预制板铺设方法，包括：
3、保持目标钢桁梁上方的顶纵梁为断开状态，并在顶纵梁的分离处下方设置临时支撑，在所有钢桁梁上方铺设预制板；
4、起吊目标钢桁梁以及目标钢桁梁相邻钢桁梁上方的预制板，升起位于辅助墩墩顶的升举支点以对目标钢桁梁进行支撑，连接目标钢桁梁上方的顶纵梁，并拆除临时支撑；
5、放置起吊的预制板至原位，对所有相邻预制板间进行湿接，将升举支点替换为正式支座；
6、其中，所述目标钢桁梁为位于辅助墩上方的钢桁梁。
7、结
8、基于斜拉桥的荷载和跨度，确定辅助墩的位置，并进行浇筑；
9、架设钢桁梁，基于辅助墩的位置，将位于辅助墩上方钢桁梁的标定为目标钢桁梁；
10、拼接钢桁梁，并保持目标钢桁梁上方的顶纵梁为断开状态，且拼接完成的钢桁梁形成斜拉桥悬臂；
11、在顶纵梁的分离处下方设置临时支撑，以使目标钢桁梁顶纵梁端面与目标钢桁梁相邻钢桁梁顶纵梁端面之间的间隙位于预设间隙内；
12、通过铺板设备依次在所有钢桁梁上方进行预制板铺设；
13、其中，所述斜拉桥悬臂为两组，且两组斜拉桥悬臂沿着横桥向相对设置。
14、在一种实施方式中，所述在顶纵梁的分离处下方设置临时支撑，具体包括：
15、将长度小于钢桁梁高度的钢管桩放置于顶纵梁的分离处下方，且两组斜拉桥悬臂中的钢管桩位置相对；
16、将钢管桩的底部连接目标钢桁梁的底纵梁，钢管桩的杆体连接目标钢桁梁的斜撑梁；
17、基于目标钢桁梁与钢管桩间的高度差，确定位于钢管桩顶部的抄垫梁的厚度，并通过抄垫梁横向连接两组斜拉桥悬臂中对应位置处钢管桩。
18、在一种实施方式中，所述通过铺板设备依次在所有钢桁梁上方进行预制板铺设，具体包括：
19、铺板设备移动至斜拉桥悬臂的其中一端部，进行钢桁梁上第一块预制板的铺设；
20、铺板设备以已铺设的第一块预制板为踏板，铺设与第一块预制板相邻的下一预制板，直至铺满所有钢桁梁。
21、在一种实施方式中，所述起吊目标钢桁梁以及目标钢桁梁相邻钢桁梁上方的预制板，升起位于辅助墩墩顶的升举支点以对目标钢桁梁进行支撑，连接目标钢桁梁上方的顶纵梁，并拆除临时支撑，具体包括：
22、吊装设备进行目标钢桁梁以及目标钢桁梁相邻钢桁梁上方预制板的起吊，并将起吊的预制板放置于相邻节间，所述相邻节间为与吊起预制板相邻的其中一预制板；
23、升起位于辅助墩墩顶的升举支点，直至升举支点的顶部抵持目标钢桁梁的底部；
24、采用连接件连接目标钢桁梁上方处于断开状态的顶纵梁，并拆除临时支撑。
25、在一种实施方式中，所述升举支点包括升举油缸以及位于所述升举油缸伸缩端并朝向目标钢桁梁底部的支撑面。
26、在一种实施方式中，所述放置起吊的预制板至原位，对所有相邻预制板间进行湿接，将升举支点替换为正式支座，具体包括：
27、通过吊装设备将目标钢桁梁以及目标钢桁梁相邻钢桁梁上方被起吊的预制板放至原位，然后对所有相邻预制板间进行湿接操作；
28、基于湿接缝硬度，回落并拆除升举支点，并在原升举支点处设置正式支座。
29、第二方面，本申请实施例提供了一种斜拉桥结构，基于上述的斜拉桥悬臂预制板铺设方法铺设得到，所述斜拉桥结构包括：
30、墩底组件，所述墩底组件包括若干个间隔设置的辅助墩，且所述辅助墩顶部均设有用于根据工程进度而安装不同支件的支件安装区；
31、位于墩底组件上方的桥面组件，所述桥面组件包括两组相对设置的斜拉桥悬臂，所述斜拉桥悬臂包括多个首尾相连的钢桁架，且位于所述辅助墩上方的钢桁架上设有临时支撑安装区。
32、结合第二方面，在一种实施方式中，所述支件安装区包括一沿着所述辅助墩轴向设置的下凹槽，且所述下凹槽内壁上设有支件抵持架。
33、在一种实施方式中，所述墩底组件还包括索塔，所述索塔上设有若干根沿着顺桥向发散，以用于分别连接一钢桁架的斜拉索。
34、本申请实施例提供的技术方案带来的有益效果包括：
35、通过在目标钢桁梁上方的顶纵梁分离处下方设置临时支撑，确保了在铺设预制板过程中，斜拉桥悬臂的稳定性，有效防止了因结构不稳定而导致的安全事故，通过临时支撑和升举支点之间的支撑点转换，使钢桁梁始终保持正确姿态，避免钢桁梁以及预制板发生位移，在保证斜拉桥悬臂始终位于设计姿态允许偏差范围内的同时，简化了桥面铺设的复杂程度，降低施工风险，从而提高了施工效率。
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1.一种斜拉桥悬臂预制板铺设方法，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的一种斜拉桥悬臂预制板铺设方法，其特征在于，所述保持目标钢桁梁(1)上方的顶纵梁为断开状态，并在顶纵梁的分离处下方设置临时支撑(2)，在所有钢桁梁上方铺设预制板，具体包括：
3.如权利要求2所述的一种斜拉桥悬臂预制板铺设方法，其特征在于，所述在顶纵梁的分离处下方设置临时支撑(2)，具体包括：
4.如权利要求2所述的一种斜拉桥悬臂预制板铺设方法，其特征在于，所述通过铺板设备依次在所有钢桁梁上方进行预制板铺设，具体包括：
5.如权利要求1所述的一种斜拉桥悬臂预制板铺设方法，其特征在于，所述起吊目标钢桁梁(1)以及目标钢桁梁(1)相邻钢桁梁上方的预制板，升起位于辅助墩(3)墩顶的升举支点(4)以对目标钢桁梁(1)进行支撑，连接目标钢桁梁(1)上方的顶纵梁，并拆除临时支撑(2)，具体包括：
6.如权利要求5所述的一种斜拉桥悬臂预制板铺设方法，其特征在于，所述升举支点(4)包括升举油缸以及位于所述升举油缸伸缩端并朝向目标钢桁梁(1)底部的支撑面。
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