阀构件的气蚀侵蚀减少策略以及利用该策略的燃料喷射器制造技术

一种机械致动电子控制单元喷射器包括电子控制溢流阀（２２）以精确控制燃料加压室（１７）中的燃料加压的定时。当溢流阀构件（２５，１２５）闭合以升高燃料喷射器中的燃料压力时，可在阀座的区域中产生气蚀气泡。此气蚀可在溢流阀构件（２５，１２５）以及周围的喷射器体部（１１）上造成侵蚀。为了先取得气蚀损伤，可将阀构件（２５，１２５）修改为包括组合环面（２６），该组合环面（２６）包括对应于被识别的气蚀损伤模式的小环面（４５）。尽管气蚀气泡的生成在这种策略之后可继续进行，但是通过该先取得气蚀减少策略，可减少或者消除气蚀侵蚀以及进入燃料系统中的相关联的金属颗粒的释放。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术总体涉及燃料喷射器中的气蚀(cavitation)侵蚀减少策略，并 且尤其涉及结合该气蚀侵蚀减小策略的燃料喷射器的阀构件。
技术介绍
大多数燃料喷射器包括一个或多个电子控制阀，该电子控制阀打开和 关闭各种燃料通路以有助于对燃料喷射事件的控制。 一种这样的燃料喷射 器通常被称为机械致动的、电子控制的单元喷射器(MEUI),其利用电 子控制阀以精确控制燃料喷射器中的燃料被加压的定时。特别地，旋转凸 轮定期推进柱塞以给燃料加压室中的燃料加压，但是直到溢流阀闭合之前， 压力不会升高。如果在柱塞冲程期间溢流阀闭合，燃料压力迅速升高，随 后喷嘴出口打开，以执行喷射事件。例如在共有的美国专利6349920中示 出了这种燃料喷射器的溢流阀。MEUI燃料喷射器的稍后的发展添加了第 二电子控制阀，以稍微独立于通过溢流阀实现的燃料加压事件来控制喷嘴 出口的打开和闭合。已知为气蚀的现象有时在燃料喷射器中的意想不到的位置处发生。此 外，气蚀损伤在一些情况下可能导致过早的燃料喷射器故障，而不是在限 定通过燃料喷射器的燃料通路的各内表面上的简单的磨损和撕裂。燃料喷 射器受到气蚀损伤的一个常见位置是在阀本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃料喷射器，包括：　喷射器体部（１１），所述喷射器体部（１１）具有设置在其中的燃料通道（１８），所述燃料通道（１８）由环形阀座（２９）部分地限定；　电子控制阀，所述电子控制阀包括具有环形阀表面（４３）的阀构件（２５，１２５） ，所述环形阀表面（４３）移动以与环形阀座（２９）接触和脱离接触以便闭合和打开燃料通道（１８）；并且　所述环形阀表面（４３）限定了由所述阀构件（２５，１２５）限定的复合环面（２６）的一部分。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：JJ穆勒，VI雅各布，SR刘易斯，DR科尔德伦，
申请(专利权)人：卡特彼勒公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]