制动液加注及测量机制造技术

本发明专利技术涉及制动液加注及测量机。该制动液加注及测量机包括：第一管路，在一端设置有用于与加压空气源连接的端口；第二管路，所述第二管路的一端与真空泵连接；第三管路，所述第三管路的一端与制动液加注泵连接；主管路，所述主管路的一端与第一管路、第二管路及第三管路各自的另一端分别连接；加注枪，与主管路的另一端连接；以及控制装置，所述控制装置对真空泵及制动液加注泵进行控制。控制装置构成为能够进行通过第一管路供给加压空气并检测第一管路内的正压变动的加压空气供给及检测动作、通过第二管路抽真空并检测第二管路内的负压变动的抽真空及检测动作、以及通过第三管路加注制动液并检测第三管路内的液压变动的制动液加注及检测动作。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种制动液加注及测量机。

技术介绍

1、制动系统是车辆的一个重要组成部分，其作用包括：使行驶中的车辆按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车、使已停驶的车辆在各种道路条件下稳定驻车、以及使下坡行驶的车辆速度保持稳定等。以往，用于向车辆的制动系统加注制动液的制动液加注机在生产装配区域内对已在生产线上完成总装的汽车进行制动液加注和测试。制动液加注和测试在量产阶段在生产线上进行，无法在生产线之外对制动系统进行单独测试，并且只能在车辆完成总装之后进行，无法在制动系统的研发阶段进行，在新车辆开发阶段，没有针对制动液加注和测量的测试设施。另外，上述测试主要是在生产线上通过手动测试完成的，没有用于比较和分析的客观数据记录，也不能在个人电脑或其他终端中分析和报告。

技术实现思路

1、本专利技术是鉴于上述情况而做出的，其目的在于提供一种能够更方便且准确地测试车辆的制动系统的密封性的制动液加注及测量机。

2、为了实现上述目的，本专利技术的制动液加注及测量机包括：第一管路，所述第一管路在一端设置有用于与加压空本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种制动液加注及测量机，其特征在于，所述制动液加注及测量机包括：

2.根据权利要求1所述的制动液加注及测量机，其特征在于，

3.根据权利要求1或2所述的制动液加注及测量机，其特征在于，

4.根据权利要求1或2所述的制动液加注及测量机，其特征在于，

5.根据权利要求1或2所述的制动液加注及测量机，其特征在于，

6.根据权利要求1或2所述的制动液加注及测量机，其特征在于，

7.根据权利要求1或2所述的制动液加注及测量机，其特征在于，

8.根据权利要求7所述的制动液加注及测量机，其特征在于，

9...

【技术特征摘要】

1.一种制动液加注及测量机，其特征在于，所述制动液加注及测量机包括：

2.根据权利要求1所述的制动液加注及测量机，其特征在于，

3.根据权利要求1或2所述的制动液加注及测量机，其特征在于，

4.根据权利要求1或2所述的制动液加注及测量机，其特征在于，

5.根据权利要求1或2所述的制动液加注及测量机，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚晓鹏，李德义，杨烁，
申请(专利权)人：华晨宝马汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：