无铅航空汽油组合物及其制备方法技术

本发明专利技术涉及燃料油领域，公开了无铅航空汽油组合物及其制备方法。相对于所述无铅航空汽油组合物的总重，该组合物中含有4‑15wt％的C5的异构烷烃、55‑80wt％的C8的异构烷烃、1‑15wt％的醚类化合物，以及1‑20wt％的C8及以上的芳烃；其中，相对于所述组合物的总重，C4的烷烃的重量含量低于2wt％，C9及以上的烷烃的重量含量低于2wt％。该无铅航空汽油组合物不含有汽油池中不常见的组分，并且组分种类少，能够在不含有含铅物质、含其他金属的物质以及含氮物质的情况下，获得满足使用要求的无铅航空汽油，易于制备、更加环保。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及燃料油领域，具体涉及一种无铅航空汽油组合物及其制备方法。

技术介绍

1、航空汽油又称为航空活塞式发动机燃料，主要用于装备有往复式活塞发动机的飞行器，例如军事领域的武装直升机，无人机，初级教练机以及通用航空领域的农用飞机，气象机，勘探机等等，其现用的标准为gb 1787-2018《航空活塞式发动机燃料》。标准中规定了5类航空汽油，其中95号、100号航空汽油均为含铅汽油，伴随着对于环保、安全的重视，使用无铅航空汽油替代含铅航空汽油是必然趋势。

2、此外，由于发动机的研发历程较长且不会轻易改动，因此要求新燃料能够适应发动机的使用要求而不会对发动机带来大的调整，这就使得新燃料中不应出现未曾实际使用过或者不常见的组分。如cn106398783a中提出了100号无铅航空汽油中包含苯胺、n-甲基苯胺和间甲苯胺，而这些组分在传统的汽油池中是不存在的，因此其对于发动机是否有额外影响需要开展大量的研究工作，距离实际应用还有很长的距离。

3、在制备无铅航空汽油的过程中，还需要考虑经济性，应尽量减少所使用调合组分类型的数量以及减少使用纯化学本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种无铅航空汽油组合物，其特征在于，相对于所述无铅航空汽油组合物的总重，该组合物中含有4-15wt％的C5的异构烷烃、55-80wt％的C8的异构烷烃、1-15wt％的醚类化合物，以及1-20wt％的C8及以上的芳烃；

2.根据权利要求1所述的无铅航空汽油组合物，其中，相对于所述组合物的总重，C5的异构烷烃的重量含量为7-12wt％。

3.根据权利要求1所述的无铅航空汽油组合物，其中，相对于所述无铅航空汽油组合物的总重，C8的异构烷烃的重量含量为70-75wt％。

4.根据权利要求1或2所述的无铅航空汽油组合物，其中，相对于所述无铅航空汽油组合物的...

【技术特征摘要】

1.一种无铅航空汽油组合物，其特征在于，相对于所述无铅航空汽油组合物的总重，该组合物中含有4-15wt％的c5的异构烷烃、55-80wt％的c8的异构烷烃、1-15wt％的醚类化合物，以及1-20wt％的c8及以上的芳烃；

2.根据权利要求1所述的无铅航空汽油组合物，其中，相对于所述组合物的总重，c5的异构烷烃的重量含量为7-12wt％。

3.根据权利要求1所述的无铅航空汽油组合物，其中，相对于所述无铅航空汽油组合物的总重，c8的异构烷烃的重量含量为70-75wt％。

4.根据权利要求1或2所述的无铅航空汽油组合物，其中，相对于所述无铅航空汽油组合物的总重，醚类化合物的重量含量为2-6wt％；

5.根据权利要求1或2所述的无铅航空汽油组合物，其中，相对于所述无铅航空汽油组合物的总重，c8及以上的芳烃的重量含量为2-7wt％。

6.根据权利要求1或3所述的无铅航空汽油组合物，其中，相对于所述无铅航空汽油组合物的总重，c4的烷烃的重量含量为0.2-0.7wt％。

7.根据权利要求1或3所述的无铅航空汽油组合物，其中，相对于所述无铅航空汽油组合物的总重，c9及以上的烷烃的重量含量为0.5-...

【专利技术属性】
技术研发人员：伏朝林，常春艳，王鹏飞，严家富，吕捷，陶志平，
申请(专利权)人：中国石油化工股份有限公司，
类型：发明
国别省市：