【技术实现步骤摘要】
本技术涉及登机桥，特别是涉及一种登机桥维修配件运输车。
技术介绍
1、现有登机桥的一些配件是不存储在同一个仓库的，在需要对登机桥进行配件更换时，通常是将这些配件分别从不同的仓库分别运输到维修点。例如液压马达和轮胎是旅客登机桥的易损零部件，登机桥用的液压马达和轮胎平时会存放在不同的库房，以轮胎和液压马达均需要进行更换为例，通常是先通过卡车分别去存储轮胎的仓库和存储液压马达的仓库将轮胎与液压马达运输到登机桥维修现场。因为轮胎和液压马达重量均达到200kg以上，由于卡车的货箱地板较高，再加上轮胎和液压马达的重量，在装车和卸车的过程还需要动用起重叉车来吊装和卸载轮胎与液压马达，这样在运输使用以及装卸的过程中就存在一定安全风险，并且装卸运输过程耗时较长，不利于快速反应。
2、如何解决上述技术问题，已经成为了业内亟待解决的技术难题。
技术实现思路
1、为了至少解决上述技术问题，本技术的目的在于提供了一种登机桥维修配件运输车，集合了卡车与起重叉车的功能，使得装卸和运输登机桥维修配件的过程更加
【技术保护点】
1.一种登机桥维修配件运输车，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的登机桥维修配件运输车，其特征在于，所述牵引装置与所述转向装置通过转轴连接。
3.根据权利要求1所述的登机桥维修配件运输车，其特征在于，所述车厢包括有底架，所述吊机可旋转的设置在所述底架上。
4.根据权利要求3所述的登机桥维修配件运输车，其特征在于，在所述车厢的侧边设有侧门，所述侧门的开门方式包括有平开门、侧开门或对开门；
5.根据权利要求1所述的登机桥维修配件运输车，其特征在于，所述车厢的离地间隙在100mm-200mm。
6.根据权利...
【技术特征摘要】
1.一种登机桥维修配件运输车，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的登机桥维修配件运输车，其特征在于，所述牵引装置与所述转向装置通过转轴连接。
3.根据权利要求1所述的登机桥维修配件运输车，其特征在于，所述车厢包括有底架，所述吊机可旋转的设置在所述底架上。
4.根据权利要求3所述的登机桥维修配件运输车，其特征在于，在所述车厢的侧边设有侧门，所述侧门的开门方式包括有平开门、侧开门或对开门；
5.根据权利要求1所述的登机桥维修配件运输车，其特征在于，所述车厢的离地间隙在100mm-200mm。
6.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：覃霄志，万里，任建明，梅斌，刘冲，施林君，荆琦伟，陈百朋，李国松，
申请(专利权)人：北京博维航空设施管理有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。