【技术实现步骤摘要】
本公开整体涉及转向柱组件,并且更具体地,涉及具有可释放安装支架的转向柱组件。
技术介绍
1、已知汽车转向柱组件包括可释放地附接到车辆框架构件的安装支架,用于在驾驶员与方向盘碰撞期间有意地释放。期望安装支架从框架构件平滑地释放,而不会在安装支架和车辆框架构件之间产生束缚。不幸的是,安装支架可能在释放期间相对于车辆框架构件倾斜,从而导致安装支架与车辆框架构件之间产生不期望的阻力和束缚。
技术实现思路
1、根据本公开的一个方面,一种转向柱组件包括安装支架,该安装支架被配置用于在可释放地固定的位置附接到固定的车辆支撑构件,并且用于在转向柱能量吸收事件期间从该固定的车辆支撑构件释放到释放的位置。转向护套由该安装支架可操作地支撑。该转向护套具有至少一个接口特征(interface feature,接合特征),该至少一个接口特征被布置成在该转向柱能量吸收事件期间面对(confront,对抗)该安装支架,以在该安装支架从该固定的位置运动到该释放的位置时抑制该安装支架相对于该转向护套的旋转运动。
【技术保护点】
1.一种转向柱组件,包括:
2.根据权利要求1所述的转向柱组件,其中所述至少一个接口特征是所述转向护套的一体材料件。
3.根据权利要求2所述的转向柱组件,其中所述至少一个接口特征是所述转向护套的塑性变形材料。
4.根据权利要求1所述的转向柱组件,其中所述至少一个接口特征从所述转向护套的大致圆柱形的外表面朝向所述安装支架径向向外延伸。
5.根据权利要求1所述的转向柱组件,其中所述至少一个接口特征包括多个接口特征。
6.根据权利要求5所述的转向柱组件,其中所述多个接口特征彼此周向地间隔开。
7.根据权
...【技术特征摘要】
1.一种转向柱组件,包括:
2.根据权利要求1所述的转向柱组件,其中所述至少一个接口特征是所述转向护套的一体材料件。
3.根据权利要求2所述的转向柱组件,其中所述至少一个接口特征是所述转向护套的塑性变形材料。
4.根据权利要求1所述的转向柱组件,其中所述至少一个接口特征从所述转向护套的大致圆柱形的外表面朝向所述安装支架径向向外延伸。
5.根据权利要求1所述的转向柱组件,其中所述至少一个接口特征包括多个接口特征。
6.根据权利要求5所述的转向柱组件,其中所述多个接口特征彼此周向地间隔开。
7.根据权利要求6所述的转向柱组件,其中所述多个接口特征与所述转向护套的一端部等距地间隔开。
8.根据权利要求1所述的转向柱组件,其中所述至少一个接口特征是单个接口特征。
9.根据权利要求8所述的转向柱组件,其中所述接口特征从所述转向护套的大致圆柱形的外表面朝向所述安装支架径向向外延伸。
10.根据权利要求9所述的转向柱组件,其中所述接口特征围绕所述大致圆柱形的外表面的一部分沿周向方向延伸。
11.根据权利要求1所述的转向柱组件,其中所述至少一个接口特征被配置为接合所述安装支架的外周边缘。
12.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员:T·A·巴沙尔,M·P·安斯鲍夫,R·W·琼斯,
申请(专利权)人:操纵技术IP控股公司,
类型:发明
国别省市:
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