一种龙门吊的双主梁结构制造技术

本技术涉及龙门吊领域，尤其涉及一种龙门吊的双主梁结构，包括双主梁本体，双主梁本体的上部通过吊车用导轨安装有吊车，吊车的一端通过安装架与多个支撑臂连接，支撑臂上部一侧通过转动座转动安装有导轨清扫辊，导轨清扫辊的一侧通过传动链驱动连接驱动齿轮，驱动齿轮的一端通过连接架安装在吊车用导轨内部，且与吊车用导轨内部设置的齿条啮合连接。本技术中，在吊车通过吊车用导轨行进时，与吊车连接的导辊清扫辊在内部齿轮驱动作用下，导辊清扫辊转动在吊车用导轨中，并随着吊车移动而转动，进而能有效的在行进过程中对导轨内的杂物垃圾进行清除，保证导轨的洁净度，提高吊车运行稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及龙门吊，尤其涉及一种龙门吊的双主梁结构。

技术介绍

1、门吊(门式起重机)，主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。龙门吊具有场地利用率高、作业范围大、通用性强等特点，得到广泛使用。门式龙门吊按照按主梁结构分为单主梁式和双主梁式。

2、目前，传统双主梁式的龙门虽能满足基础的生产使用需求，但是在实际使用过程中，由于传统双主梁之间的导轨均直接裸露在外，且与吊车直接对接，导致在后续使用过程中，当有树枝、灰尘等垃圾落在滑轨上时，双主梁龙门吊车的滑轮会直接压上去，从而可能会对双主梁龙门吊车的移动造成阻碍，进而影响作业效率、造成安装隐患，因此，亟需一种龙门吊的双主梁结构。

技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种龙门吊的双主梁结构。

2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：

3、一种龙门吊的双主梁结构，包括双主梁本体，所述双主梁本体的上部通过吊车用导轨安装有吊车，吊车的一端通过安装架与多个支撑臂连接，支撑臂上部一侧通过转动座转动安本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种龙门吊的双主梁结构，包括双主梁本体(1)，其特征在于，所述双主梁本体(1)的上部通过吊车用导轨(2)安装有吊车(3)，吊车(3)的一端通过安装架(5)与多个支撑臂(6)连接，支撑臂(6)上部一侧通过转动座(41)转动安装有导轨清扫辊(4)，导轨清扫辊(4)的一侧通过传动链(13)驱动连接驱动齿轮(11)，驱动齿轮(11)的一端通过连接架(10)安装在吊车用导轨(2)内部，且与吊车用导轨(2)内部设置的齿条(9)啮合连接。

2.根据权利要求1所述的一种龙门吊的双主梁结构，其特征在于，所述吊车用导轨(2)内部的两侧顶壁上均固定安装有齿条(9)，齿条(9)的一侧与驱动齿轮(...

【技术特征摘要】

1.一种龙门吊的双主梁结构，包括双主梁本体(1)，其特征在于，所述双主梁本体(1)的上部通过吊车用导轨(2)安装有吊车(3)，吊车(3)的一端通过安装架(5)与多个支撑臂(6)连接，支撑臂(6)上部一侧通过转动座(41)转动安装有导轨清扫辊(4)，导轨清扫辊(4)的一侧通过传动链(13)驱动连接驱动齿轮(11)，驱动齿轮(11)的一端通过连接架(10)安装在吊车用导轨(2)内部，且与吊车用导轨(2)内部设置的齿条(9)啮合连接。

2.根据权利要求1所述的一种龙门吊的双主梁结构，其特征在于，所述吊车用导轨(2)内部的两侧顶壁上均固定安装有齿条(9)，齿条(9)的一侧与驱动齿轮(11)齿槽啮合连接。

3.根据权利要求1所述的一种龙门吊的双主梁结构，其特征在于，所述支撑臂(6)的中部通过安装架固定安装有连接架(10)，连接架(10)的底端伸入吊车用导轨(2)内，且连接架(10)的中部转动安装有轴体，轴体的两端均固定安装有驱动齿轮(11)，且位于...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘远航，林泉，吴秋民，何春霞，邓娇，徐娇，何婷婷，彭莎莎，赵旭，雷皓宇，
申请(专利权)人：中国机械工业建设集团有限公司四川分公司，
类型：新型
国别省市：