一种市政隧道模板支撑装置制造方法及图纸

本技术涉及模板支撑技术领域，公开了一种市政隧道模板支撑装置，包括支座，支座顶部放置有顶杆，顶杆顶部安装有托板，顶杆两侧均固定安装有加强杆；支座上表面中部固定安装有撑杆，撑杆内开设有开口，撑杆顶壁活动贯穿有螺杆。本技术通过设置有螺杆、轴承和螺纹槽，每当支撑装置拆卸运输及储存时，可通过倾倒装置，并转动螺杆，直至螺杆与螺纹槽完全脱离，及导向杆与导向槽脱离，此时顶杆与撑杆分离，分段式设计便于后期运输及储存，同时在投入支撑使用时，转动螺杆，可调整顶杆的高度，则适用于支撑不同位置处的模板，该结构具有分段储运及高度调整功能，功能多样化，实用性强。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及模板支撑，具体为一种市政隧道模板支撑装置。

技术介绍

1、隧道是埋置于地层内的工程建筑物，隧道在施工的过程中，需要在隧道的内部使用模板并灌注混凝土，使隧道的内壁成型，此装置为隧道模板支撑装置的支撑装置，同于对隧道的模板进行支撑，使隧道模板的位置固定，保障混凝土浇筑的质量。

2、在实现本技术过程中，专利技术人发现现有技术中存在如下问题没有得到解决：现有市政隧道模板支撑装置部分具有分段功能，利于储存，部分具有高度调节功能，而其分段及高度调节，多依赖独立的组件，分别完成分段及调高，功能单一，实用性差，亟需进行改进，因此，我们提出一种市政隧道模板支撑装置。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种市政隧道模板支撑装置，解决了
技术介绍
中所提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政隧道模板支撑装置，包括支座，所述支座顶部放置有顶杆，所述顶杆顶部安装有托板，所述顶杆两侧均固定安装有加强杆；

3、所述支座上表面中部固定安装有撑杆，所述撑杆内开设有开口，所述撑杆顶壁活动贯穿有螺杆，所述螺杆通过轴承与撑杆转动连接，所述撑杆上表面两侧均固定安装有导向杆；

4、所述顶杆下表面中部开设有螺纹槽，且螺杆通过外螺纹与螺纹槽旋接，所述顶杆靠近导向杆的外侧开设有导向槽；

5、所述托板下表面固定安装有套筒，且顶杆顶端插接在套筒内，所述托板底部两侧均固定安装有凸块，且加强杆通过凸块与托板连接，可通过螺杆、轴承和螺纹槽等组件配合使用，在市政隧道模板支撑装置使用过程中，每当支撑装置拆卸运输及储存时，可通过倾倒装置，并转动螺杆，直至螺杆与螺纹槽完全脱离，及导向杆与导向槽脱离，此时顶杆与撑杆分离，分段式设计便于后期运输及储存，同时在投入支撑使用时，转动螺杆，可调整顶杆的高度，则适用于支撑不同位置处的模板，该结构具有分段储运及高度调整功能，功能多样化，实用性强。

6、作为本申请技术方案的一可选方案，所述加强杆顶端活动贯穿有插杆，且插杆外端活动贯穿于凸块，所述插杆内端固定安装有挡块，所述挡块通过拉簧与凸块连接，可通过插杆和拉簧等组件配合使用，可通过拉簧给予挡块的作用力，使插杆贯穿凸块，并配合顶杆与套筒的插接，可实现托板可拆分装配，进一步利于上述的便于储运效果，同时托板可更换设计，后期可根据隧道模板的轮廓，进行换装适配的托板，通用性强。

7、作为本申请技术方案的一可选方案，所述托板上表面固定安装有橡胶垫，且橡胶垫上表面开设有防滑纹路，可通过橡胶垫及防护纹路，与隧道顶部模板接触，提升摩擦力，利于稳定支撑。

8、作为本申请技术方案的一可选方案，所述支座底部两侧均固定安装有耳板，且耳板内中部开设有定位孔，可通过耳板及定位孔，可拆式固定支座，保证其限位的稳定，且支持后期移位换装。

9、作为本申请技术方案的一可选方案，所述顶杆一侧通过胶水粘合有指示贴，且指示贴上打印有引导文字，可经指示贴上的文字，介绍使用步骤及产品的功能，利于不同人员初阶段使用。

10、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：

11、1.本技术一种市政隧道模板支撑装置，通过设置有螺杆、轴承和螺纹槽，在市政隧道模板支撑装置使用过程中，每当支撑装置拆卸运输及储存时，可通过倾倒装置，并转动螺杆，直至螺杆与螺纹槽完全脱离，及导向杆与导向槽脱离，此时顶杆与撑杆分离，分段式设计便于后期运输及储存，同时在投入支撑使用时，转动螺杆，可调整顶杆的高度，则适用于支撑不同位置处的模板，该结构具有分段储运及高度调整功能，功能多样化，实用性强。

12、2.本技术一种市政隧道模板支撑装置，通过设置有插杆和拉簧，可通过拉簧给予挡块的作用力，使插杆贯穿凸块，并配合顶杆与套筒的插接，可实现托板可拆分装配，进一步利于上述的便于储运效果，同时托板可更换设计，后期可根据隧道模板的轮廓，进行换装适配的托板，通用性强。

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【技术保护点】

1.一种市政隧道模板支撑装置，其特征在于：包括支座(1)，所述支座(1)顶部放置有顶杆(2)，所述顶杆(2)顶部安装有托板(4)，所述顶杆(2)两侧均固定安装有加强杆(3)；

2.根据权利要求1所述的一种市政隧道模板支撑装置，其特征在于：所述加强杆(3)顶端活动贯穿有插杆(31)，且插杆(31)外端活动贯穿于凸块(43)，所述插杆(31)内端固定安装有挡块(33)，所述挡块(33)通过拉簧(32)与凸块(43)连接。

3.根据权利要求1所述的一种市政隧道模板支撑装置，其特征在于：所述托板(4)上表面固定安装有橡胶垫(41)，且橡胶垫(41)上表面开设有防滑纹路。

4.根据权利要求1所述的一种市政隧道模板支撑装置，其特征在于：所述支座(1)底部两侧均固定安装有耳板(11)，且耳板(11)内中部开设有定位孔。

5.根据权利要求1所述的一种市政隧道模板支撑装置，其特征在于：所述顶杆(2)一侧通过胶水粘合有指示贴(21)，且指示贴(21)上打印有引导文字。

【技术特征摘要】

1.一种市政隧道模板支撑装置，其特征在于：包括支座(1)，所述支座(1)顶部放置有顶杆(2)，所述顶杆(2)顶部安装有托板(4)，所述顶杆(2)两侧均固定安装有加强杆(3)；

2.根据权利要求1所述的一种市政隧道模板支撑装置，其特征在于：所述加强杆(3)顶端活动贯穿有插杆(31)，且插杆(31)外端活动贯穿于凸块(43)，所述插杆(31)内端固定安装有挡块(33)，所述挡块(33)通过拉簧(32)与凸块(43)连接。

3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：何建文，
申请(专利权)人：广东云津工程建设有限公司，
类型：新型
国别省市：