【技术实现步骤摘要】
本公开涉及一种用于电动车辆的充电系统和充电方法。
技术介绍
1、电动汽车充电器是电动汽车普及的必要基础设施，电动汽车充电器市场正在快速增长，电动汽车可以包括插电式混合动力汽车(plugged-in hev)、纯电动汽车(electricvehicle)等。
2、公共充电器是一种电动车辆充电器，只能由在充电点运营商运营的站点上注册并获得授权的用户使用。相应的用户向充电点运营商支付由充电点运营商设置的使用公共充电器的费用。安装公共充电器的位置需要开放。需要共享关于公共充电器的安装位置和状态的信息，以便获得环境部的补贴。负责公共充电器运营(收费、售后服务(a/s)等)的充电器运营商需要建立一个用于识别用户支付和充电器状态的服务器，并运营一个a/s咨询中心。许多国家向公共充电器运营商提供一定数量的补贴，以促进电动车辆充电器的普及。
3、在电动车辆充电器中，与公共充电器不同，非公共充电器由希望使用充电器的个人购买和安装。非公共充电器由个人操作，并且可以由操作非公共充电器的个人有限地使用。非公共充电器不受政府补贴支持。法律不允许使用非公共充电器为他人提供充电服务。
4、由于城市中心、住宅区和商业区的私人土地比例很高，安装公共充电器存在区域限制，安装成本高导致商业价值降低。因此，在城市中心、住宅区和商业区等地区，保护公共充电器的电动车辆充电基础设施存在局限性。为了解决这个问题，需要共同使用安装在私人土地上的非公共充电器。
技术实现思路
1、本公开试图提供一种用
2、本公开的一个示例性实施例提供了一种电动车辆充电系统，该电动车辆充电系统包括主机方终端，在主机方终端上安装有主机方应用程序，该主机方应用程序接收关于共享充电器的操作模式和使用共享充电器的附加费用的指令，以及充电点运营商服务器，该充电点运营商服务器用于基于共享充电费用和用户对共享充电器的使用时间来计算充电器使用费用，共享充充电费用是通过将预定基本费用加上从主机方终端提供的附加费用而获得的。
3、充电点运营商服务器可以从用户的用户终端接收共享改变请求，该共享改变请求用于请求将共享充电器的操作模式改变为用户可使用公共充电器的共享模式，并将共享改变请求发送到主机方终端。
4、充电点运营商服务器可以：搜索最小距离充电器，最小距离充电器是位于相对于共享充电器的预定最小距离内的共享和/或公共充电器；计算搜索到的最小距离充电器的数量和最小距离充电器使用费用的第一平均费用；搜索最大距离充电器，最大距离充电器是位于相对于共享充电器的超过最小距离的预定最大距离内的共享和/或公共充电器；计算搜索到的最大距离充电器的数量和最大距离充电器使用费用的第二平均费用，并基于第一平均费用和第二平均费计算推荐充电费用，并将推荐的充电费用发送到主机方终端。
5、充电点运营商服务器可以通过使用最小距离充电器的第一平均费用和第一距离加权值以及最大距离充电器的第二平均费用和第二距离加权值来计算推荐充电费用。
6、充电点运营商服务器可以通过将第一平均费用乘以第一距离加权值而获得的值与第二平均费用乘以第二距离加权值所获得的值相加来计算推荐充电费用，并且第一距离加权值可以比第二距离加权值更大。
7、主机方应用程序可以经由主机方终端的输入/输出设备分阶段显示搜索到的最小距离充电器的数量和第一平均费用、搜索到的最大距离充电器的数量和第二平均费用以及推荐充电费用。
8、充电点运营商服务器可以将基本费用的第一比率的份额和附加费用的第二比率的份额设置为充电点运营商的利润，并将基本费用的第三比率的份额和附加费用的第四比率的份额设置为主机方的利润，并且第一比率和第三比率之和以及第二比率和第四比率之和可以各自为1。
9、当共享充电器的操作模式是非公共模式时，充电点运营商服务器可以从用户终端接收共享改变请求，并响应于共享改变请求向主机方终端发送共享请求消息。
10、当响应于共享请求消息从主机方终端接收到共享模式改变时，充电点运营商服务器可以向用户终端发送共享模式改变消息。
11、本公开的另一个示例性实施例提供了一种通过使用由主机方安装的共享充电器来提供电动车辆充电的电动车辆充电方法，该电动车辆充电法包括以下步骤：由充电点运营商服务器监测所述共享充电器的状态；当从用户终端接收到共享充电器的共享改变请求时，由充电点运营商服务器向主机方终端发送共享请求消息；由充电点运营商服务器从主机方终端接收共享模式改变，并向用户终端发送共享模式改变消息；由充电点运营商服务器从用户终端接收使用开始时间和使用预约请求；由充电点运营商服务器从共享充电器接收关于充电开始的信息，并向主机方终端发送使用开始消息；由充电点运营商服务器从共享充电器接收关于使用结束和充电电量的信息；以及由充电点运营商服务器基于充电电量和共享充电费用计算充电器使用费用。
12、电动车辆充电方法还可以包括：由充电点运营商服务器向主机方终端发送关于使用开始时间和使用预约的信息。
13、电动车辆充电方法还可以包括：由充电点运营商服务器以消息的形式向主机方终端和用户终端发送充电器使用费用。
14、电动车辆充电方法还可以包括：由充电点运营商服务器在充电服务结束时间之后，检测到用户的电动车辆正停放在充电区域中，充电服务结束时间为从充电完成时间起经过了预定时间；向主机方终端发送停车通知消息，停车通知消息指示用户的电动车辆在充电完成后仍在停放；并且从主机方终端接收离开请求，并向用户终端发送离开请求消息和指示可能收取停车费用的收费警报消息。
15、电动车辆充电方法还可以包括：当停车时间达到阈值时间时，由充电点运营商服务器通知主机方终端和用户终端：阈值时间已经过去，并且将改变为非公共模式；通过计算从充电服务结束时间到用户的电动车辆离开的时间的用户的电动车辆的停车时间，来计算最终停车费用，并向用户收取计算出的最终停车费用，并将最终停车费用发送到主机方终端。
16、电动车辆充电方法还可以包括由充电点运营商服务器从共享充电器接收故障检测，并将共享充电器的故障修复命令发送到相关联的终端或服务器。
17、根据本公开的示例性实施例，通过改进仅将充电利润集中在安装和操作公共充电器的充电点运营商(cpo)上的利润结构，个人可以安装非公共充电器，并可选地向公众提供非公共充电器。
18、这可能会改善电动车辆充电基础设施。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种电动车辆充电系统，所述电动车辆充电系统包括：
2.根据权利要求1所述的电动车辆充电系统，其中：
3.根据权利要求2所述的电动车辆充电系统，其中：
4.根据权利要求3所述的电动车辆充电系统，其中：
5.根据权利要求2所述的电动车辆充电系统，其中：
6.根据权利要求1所述的电动车辆充电系统，其中，所述充电点运营商服务器还被配置为：
7.根据权利要求1所述的电动车辆充电系统，其中：
8.根据权利要求7所述的电动车辆充电系统，其中：
9.一种通过使用由主机方安装的共享充电器来提供电动车辆充电的电动车辆充电方法，所述电动车辆充电方法包括以下步骤：
10.根据权利要求9所述的电动车辆充电方法，还包括以下步骤：
11.根据权利要求9所述的电动车辆充电方法，还包括以下步骤：
12.根据权利要求9所述的电动车辆充电方法，还包括以下步骤：
13.根据权利要求9所述的电动车辆充电方法，还包括以下步骤：
14.根据权利要求9所述的电动车辆充电
...【技术特征摘要】
1.一种电动车辆充电系统，所述电动车辆充电系统包括：
2.根据权利要求1所述的电动车辆充电系统，其中：
3.根据权利要求2所述的电动车辆充电系统，其中：
4.根据权利要求3所述的电动车辆充电系统，其中：
5.根据权利要求2所述的电动车辆充电系统，其中：
6.根据权利要求1所述的电动车辆充电系统，其中，所述充电点运营商服务器还被配置为：
7.根据权利要求1所述的电动车辆充电系统，其中：
8.根据权利要求7所述的电动车辆充电...
【专利技术属性】
技术研发人员：李敏奎，李昊泽，文映薰，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：
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