【技术实现步骤摘要】
本公开涉及一种用于车辆传感器的气流偏转器。车辆常常在其外部包括传感器，例如声纳传感器、摄像机传感器、电磁传感器、微波传感器等。传感器可以配置有用于行人检测、障碍物检测、停车辅助、自动驾驶等的各种功能。
技术介绍
1、本节中提供的信息是为了大体上介绍本公开的背景的目的。在本节中描述的程度范围内，当前署名的专利技术人的工作以及在提交时可能不构成现有技术的描述的方面，既不明确地也不隐含地承认为抵触本公开的现有技术。
技术实现思路
1、本公开在各个特征中包括被配置为安装至车辆的传感器盒(sensor pod)。传感器盒包括：外壳；安装至外壳的传感器，该传感器定向成使得当传感器盒安装至车辆时，传感器面向传感器盒后方的区域；和邻近传感器的外表面安装到外壳的气流偏转器，气流偏转器包括与外壳间隔开的主体，该主体限定穿过主体内部的第一气流通道和位于主体和外壳之间的第二气流通道。其中，气流偏转器被配置为引导第一层气流穿过第一气流通道，使得第一层气流大致平行于传感器的外表面流动，并且引导第二层气流穿过第二气流通道朝向传感器的外表面。
2、在进一步的特征中，传感器包括摄像机传感器、红外传感器、声纳传感器、电磁传感器和微波传感器中的至少一种。
3、在进一步的特征中，传感器盒安装至自动驾驶车辆，传感器盒定位成允许传感器监控通过传感器盒后方的车辆侧门进入和离开车辆的乘客。
4、在进一步的特征中，气流偏转器还包括从主体的后端延伸的唇部。
5、在进一步的特征中，唇部相
6、在进一步的特征中，唇部以约45°的角度从主体的后端朝向外壳延伸。
7、在进一步的特征中，唇部和外壳的邻近传感器外表面的表面以发散的角度延伸。
8、在进一步的特征中，主体和外壳的与主体相对的表面以发散的角度延伸。
9、在进一步的特征中，唇部从主体的内表面延伸，使得离开第一气流通道的气流流过唇部的外表面。
10、在进一步的特征中，传感器是第一传感器，传感器盒还包括与第一传感器不同的第二传感器。
11、在各个特征中，本公开还包括被配置为安装至车辆的传感器盒，该传感器盒包括：外壳；安装至外壳的传感器，该传感器定向成使得当外壳安装至车辆时，传感器面向传感器盒后方的区域；和邻近传感器的外表面安装到外壳的气流偏转器，气流偏转器包括主体和以一定角度从主体延伸的唇部，主体和唇部均与外壳间隔开，主体限定穿过主体的第一气流通道，并且唇部从主体的下游端延伸，使得离开第一气流通道的气流流过唇部的外表面。
12、在进一步的特征中，气流偏转器还限定了主体和外壳之间的第二气流通道；气流偏转器被配置为引导第一层气流穿过第一气流通道，使得第一层气流大致平行于传感器的外表面流动，并且引导第二层气流穿过第二气流通道朝向传感器的外表面。
13、在进一步的特征中，唇部以约45°的角度从主体的后端延伸。
14、在进一步的特征中，唇部和邻近传感器外表面的外壳的第一表面以发散的角度延伸；主体与外壳相对于主体的第二表面以发散的角度延伸。
15、在各个特征中，本公开包括一种车辆，该车辆包括位于车辆外部的传感器盒。传感器盒包括外壳；安装至外壳的传感器，该传感器定向为面向传感器盒后方的区域；和邻近传感器的外表面安装到外壳的气流偏转器，气流偏转器包括主体和以一定角度从主体延伸的唇部，主体和唇部均与外壳间隔开，主体限定穿过主体的第一气流通道，并且唇部从主体的下游端延伸，使得离开第一气流通道的气流流过唇部的外表面。
16、在进一步的特征中，传感器包括摄像机传感器、红外传感器、声纳传感器、电磁传感器和微波传感器中的至少一种。
17、在进一步的特征中，传感器位于车辆侧门的前方，以允许传感器监视通过侧门进入和离开车辆的人员。
18、在进一步的特征中，气流偏转器还限定了主体和外壳之间的第二气流通道；气流偏转器被配置为引导第一层气流穿过第一气流通道，使得第一层气流大致平行于传感器的外表面流动，并且引导第二层气流穿过第二气流通道朝向传感器的外表面。
19、在进一步的特征中，唇部以约45°的角度从主体的后端延伸。
20、在进一步的特征中，唇部和邻近传感器外表面的外壳的第一表面以发散的角度延伸；主体与外壳相对于主体的第二表面以发散的角度延伸。
21、本专利技术提供以下技术方案：
22、1.一种被配置为安装到车辆的传感器盒，所述传感器盒包括：
23、外壳；
24、安装至外壳的传感器，所述传感器定向成使得当传感器盒安装至车辆时，传感器面向传感器盒后方的区域；和
25、邻近传感器的外表面安装到外壳的气流偏转器，所述气流偏转器包括与外壳间隔开的主体，该主体限定穿过主体内部的第一气流通道和位于主体和外壳之间的第二气流通道；
26、其中，气流偏转器被配置为引导第一层气流穿过第一气流通道，使得第一层气流大致平行于传感器的外表面流动，并且引导第二层气流穿过第二气流通道朝向传感器的外表面。
27、2.根据方案1所述的传感器盒，其中所述传感器包括摄像机传感器、红外传感器、声纳传感器、电磁传感器和微波传感器中的至少一种。
28、3.根据方案1所述的传感器盒，其中所述传感器盒安装至自动驾驶车辆，所述传感器盒定位成允许所述传感器监控通过位于所述传感器盒后方的车辆侧门进入和离开车辆的乘客。
29、4.根据方案1所述的传感器盒，其中所述气流偏转器还包括从所述主体的后端延伸的唇部。
30、5.根据方案4所述的传感器盒，其中所述唇部相对于所述主体成角度。
31、6.根据方案4所述的传感器盒，其中所述唇部以大约45°的角度从所述主体的后端朝向所述外壳延伸。
32、7.根据方案4所述的传感器盒，其中所述唇部和邻近所述传感器的外表面的所述外壳的表面以发散的角度延伸。
33、8.根据方案7所述的传感器盒，其中所述主体和所述外壳的与所述主体相对的表面以发散的角度延伸。
34、9.根据方案4所述的传感器盒，其中所述唇部从所述主体的内表面延伸，使得离开所述第一气流通道的气流在所述唇部的外表面上流过。
35、10.根据方案1所述的传感器盒，其中所述传感器是第一传感器，所述传感器盒还包括与所述第一传感器不同的第二传感器。
36、11.一种被配置为安装到车辆的传感器盒，该传感器盒包括：
37、外壳；
38、安装至外壳的传感器，该传感器定向成使得当外壳安装至车辆时，传感器面向传感器盒后方的区域；和
39、邻近传感器的外表面安装到外壳的气流偏转器，气流偏转器包括主体和以一定角度从主体延伸的唇部，主体和唇部均与外壳间隔开，主体限定穿过主体的第一气流通道，并且唇部从主体的下游端延伸，使得离开第一气流通道的气流在唇部的外表面上面流过。
40、12.本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种被配置为安装到车辆的传感器盒，所述传感器盒包括：
2.根据权利要求1所述的传感器盒，其中所述传感器包括摄像机传感器、红外传感器、声纳传感器、电磁传感器和微波传感器中的至少一种。
3.根据权利要求1所述的传感器盒，其中所述传感器盒安装至自动驾驶车辆，所述传感器盒定位成允许所述传感器监控通过位于所述传感器盒后方的车辆侧门进入和离开车辆的乘客。
4.根据权利要求1所述的传感器盒，其中所述气流偏转器还包括从所述主体的后端延伸的唇部。
5.根据权利要求4所述的传感器盒，其中所述唇部相对于所述主体成角度。
6.根据权利要求4所述的传感器盒，其中所述唇部以大约45°的角度从所述主体的后端朝向所述外壳延伸。
7.根据权利要求4所述的传感器盒，其中所述唇部和邻近所述传感器的外表面的所述外壳的表面以发散的角度延伸。
8.根据权利要求7所述的传感器盒，其中所述主体和所述外壳的与所述主体相对的表面以发散的角度延伸。
9.根据权利要求4所述的传感器盒，其中所述唇部从所述主体的内表面延伸，使得离开所述第一
10.根据权利要求1所述的传感器盒，其中所述传感器是第一传感器，所述传感器盒还包括与所述第一传感器不同的第二传感器。
...【技术特征摘要】
1.一种被配置为安装到车辆的传感器盒，所述传感器盒包括：
2.根据权利要求1所述的传感器盒，其中所述传感器包括摄像机传感器、红外传感器、声纳传感器、电磁传感器和微波传感器中的至少一种。
3.根据权利要求1所述的传感器盒，其中所述传感器盒安装至自动驾驶车辆，所述传感器盒定位成允许所述传感器监控通过位于所述传感器盒后方的车辆侧门进入和离开车辆的乘客。
4.根据权利要求1所述的传感器盒，其中所述气流偏转器还包括从所述主体的后端延伸的唇部。
5.根据权利要求4所述的传感器盒，其中所述唇部相对于所述主体成角度。
6.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：K·S·拉朱，刘雨川，J·P·穆鲁，P·拉齐，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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