【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零配件，尤其涉及一种汽车防脱卡扣。
技术介绍
1、卡扣作为一种关键的连接装置，其发展历程源远流长，从最初的手工制作到如今的精密机械加工，见证了工业设计与制造技术的飞跃。早期，卡扣主要用于简易物品的固定，随着汽车工业的蓬勃发展，卡扣在汽车制造领域的应用日益广泛，成为连接汽车内外饰件不可或缺的一部分。
2、在汽车制造中，卡扣的设计与性能直接关系到整车的安全性、舒适性和耐用性。然而，现有技术中的汽车外饰件卡扣在安装后容易面临脱落的问题，这成为了一个亟待解决的行业难题。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种汽车防脱卡扣。
2、本技术提供如下技术方案：
3、本申请的实施例提供一种汽车防脱卡扣，包括卡扣本体、框架板、弹性楔块和配合板；所述框架板固定安装在所述卡扣本体上，所述框架板内壁中远离所述卡扣本体的一侧内壁为第一内壁，所述框架板内壁上靠近所述卡扣本体的一侧内壁为第二内壁；所述弹性楔块固定安装在所述第一内壁上，...
【技术保护点】
1.一种汽车防脱卡扣，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的汽车防脱卡扣，其特征在于，所述弹性楔块(300)上靠近所述第二内壁(220)的端面为第一斜面(310)，所述第一斜面(310)相对于所述第二内壁(220)倾斜第一预设角度α，其中0°＜α≤45°。
3.根据权利要求1所述的汽车防脱卡扣，其特征在于，所述配合孔(410)的内壁上开设有与所述配合孔(410)平行设置的容纳槽(420)，所述容纳槽(420)位于所述配合孔(410)的远离所述弹性楔块(300)凸起部位的一侧。
4.根据权利要求1所述的汽车防脱卡扣，其特征在于，
【技术特征摘要】
1.一种汽车防脱卡扣，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的汽车防脱卡扣，其特征在于，所述弹性楔块(300)上靠近所述第二内壁(220)的端面为第一斜面(310)，所述第一斜面(310)相对于所述第二内壁(220)倾斜第一预设角度α，其中0°＜α≤45°。
3.根据权利要求1所述的汽车防脱卡扣，其特征在于，所述配合孔(410)的内壁上开设有与所述配合孔(410)平行设置的容纳槽(420)，所述容纳槽(420)位于所述配合孔(410)的远离所述弹性楔块(300)凸起部位的一侧。
4.根据权利要求1所述的汽车防脱卡扣，其特征在于，还包括：
5.根据权利要求4所述的汽车防脱卡扣，其特征在于，所述防振块(600)设置两个，一个所述防振块(6...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯灿星，
申请(专利权)人：广州维高集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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