【技术实现步骤摘要】
本公开属于涡轮增压器制备，具体涉及一种高nb-tial合金涡轮增压器的制造方法。
技术介绍
1、涡轮增压器安装在发动机的进排气歧管上，处在高温，高压和高速运转的工作状况下，其工作环境非常恶劣，工作要求比较苛刻，因此对制造的材料成型工艺和加工技术都要求很高。要求材料具备良好的高温机械性能以及良好的抗疲劳和抗蠕变的性能。
2、增压器涡轮是增压器上非常关键和重要的部件，随着增压器技术的发展，涡轮材料也在不断更新换代，以前，柴油机增压器涡轮普遍采用的材料是20cr3mowv(a)，但该材料仅适用于低速(40000r/min左右)较大型的增压器，随着增压器的转速越来越高、体积越来越小，柴油机排气温度有的达到750℃以上，该材料已不能满足增压器的使用要求。目前，一般汽车用增压器涡轮普遍采用k418镍基高温合金，这种合金形成的涡轮增压器存在一定的局限性，例如，加工难度大，重量大，发动机加速性差，能耗较大，提速较慢，烟度大，对于高转速涡轮叶片经常会出现变形现象，并且，镍基k418合金等金属材质表面经常成块积碳，在高速运转下动平衡失稳，另外，...
【技术保护点】
1.一种高Nb-TiAl合金涡轮增压器的制造方法，其特征在于，所述制造方法包括：
2.根据权利要求1所述的制造方法，其特征在于，采用旋转电极制粉的方法通过全流程氧含量一体化控制技术制备高Nb-TiAl合金粉末，包括：
3.根据权利要求1所述的制造方法，其特征在于，在高Nb-TiAl合金粉末中，钛、铝、铌的原子比为(40-50):(40-50):(4-10)。
4.根据权利要求3所述的制造方法，其特征在于，所述高Nb-TiAl合金粉末采用Ti-45Al-8Nb。
5.根据权利要求1所述的制造方法，其特征在于，所述采用SEB...
【技术特征摘要】
1.一种高nb-tial合金涡轮增压器的制造方法，其特征在于，所述制造方法包括：
2.根据权利要求1所述的制造方法，其特征在于，采用旋转电极制粉的方法通过全流程氧含量一体化控制技术制备高nb-tial合金粉末，包括：
3.根据权利要求1所述的制造方法，其特征在于，在高nb-tial合金粉末中，钛、铝、铌的原子比为(40-50):(40-50):(4-10)。
4.根据权利要求3所述的制造方法，其特征在于，所述高nb-tial合金粉末采用ti-45al-8nb。
5.根据权利要求1所述的制造方法，其特征在于，所述采用sebm成形工艺对所述高nb-tial合金粉末逐层扫描熔融形成高nb-tial合金涡轮增压器，包括：
【专利技术属性】
技术研发人员：桂万元，梁永锋，覃京燕，林均品，
申请(专利权)人：北京科技大学，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。