一种智能电子后视镜自适应调节系统及方法技术方案

一种智能电子后视镜自适应调节系统及方法，属于后视镜调节领域，该方法包括在倒车模式启动时，激活毫米波雷达扫描两侧与后方的环境，获取障碍物的位置与距离，使用毫米波雷达和LiDAR对障碍物进行高度估算；获取初始后视镜角度，基于障碍物引起的后视镜角度进行调整；利用机器学习算法对障碍物进行识别分类；基于历史使用数据，学习驾驶员偏好，对后视镜调整策略进行智能预测。本发明专利技术通过精确的算法融合，可以准确探测低矮障碍物。系统通过算法自动下调后视镜角度，使障碍物出现在后视镜的显示区域，确保驾驶员能够通过后视镜直接看到障碍物，有效避免因低矮障碍物未被看到而引发的碰撞或事故。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于后视镜调节，更具体地说，尤其涉及一种智能电子后视镜自适应调节系统及方法。

技术介绍

1、随着智能驾驶技术的不断发展，驾驶安全性成为汽车设计中的重要考虑因素。后视镜作为驾驶员观察后方道路和障碍物的关键工具，已经逐步由传统的机械后视镜转变为智能电子后视镜。这种智能后视镜结合了图像处理技术、传感器数据和自动调节系统，不仅提高了驾驶员的视野和驾驶体验，还能有效提高交通安全性。在实际道路驾驶中，低矮障碍物（如行驶中的小型物体、路面不平、停车场障碍物等）常常是驾驶员视线盲区中的一部分，尤其是在车辆速度较高时，低矮障碍物难以通过常规的后视镜观察到。传统的后视镜无法实时根据这些障碍物进行自动调整，导致驾驶员未能及时发现障碍物，可能会引发交通事故。为了应对这一问题，智能电子后视镜自适应调节系统应运而生。该系统通过结合毫米波雷达、lidar、摄像头等传感器数据，能够精确检测低矮障碍物的位置和高度。基于这些检测结果，系统能够动态调整后视镜的角度，使得驾驶员能够清晰地看到低矮障碍物，增强行车安全。

2、尽管当前的一些智能后视镜系统已具备一定的自动调节功能本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种智能电子后视镜自适应调节方法，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的智能电子后视镜自适应调节方法，其特征在于，所述使用毫米波雷达和LiDAR对障碍物进行高度估算，包括：

3.如权利要求1所述的智能电子后视镜自适应调节方法，其特征在于，所述获取初始后视镜角度，包括：

4.如权利要求1所述的智能电子后视镜自适应调节方法，其特征在于，所述基于障碍物引起的后视镜角度进行调整，包括：

5.如权利要求1所述的智能电子后视镜自适应调节方法，其特征在于，所述基于障碍物引起的后视镜角度进行调整，还包括：

6.如权利要求1所述的智能电子...

【技术特征摘要】

1.一种智能电子后视镜自适应调节方法，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的智能电子后视镜自适应调节方法，其特征在于，所述使用毫米波雷达和lidar对障碍物进行高度估算，包括：

3.如权利要求1所述的智能电子后视镜自适应调节方法，其特征在于，所述获取初始后视镜角度，包括：

4.如权利要求1所述的智能电子后视镜自适应调节方法，其特征在于，所述基于障碍物引起的后视镜角度进行调整，包括：

5.如权利要求1所述的智能电子后视镜自适应调节方法，其特征在于，所述基于障碍物引起的后视镜角度进行调整，还包括：

6.如权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：李坤，杨金辉，吴旭东，
申请(专利权)人：宁波华瓴光学技术有限公司，
类型：发明
国别省市：