【技术实现步骤摘要】
本技术涉及自行车，具体涉及一种多模式伸缩传动轴自行车。
技术介绍
1、目前市面上自行车种类很多，用途普遍单一，不能够满足载货，多人休闲娱乐等骑行需求。现有载货、双人自行车普遍采用链条传动，存在容易掉链，车身笨重偏大，携带不便，闲置时间多，存放占用空间，操作费力不便等问题。
2、因此，如何解决上述现有技术存在的不足，便成为本技术所要研究解决的课题。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种多模式伸缩传动轴自行车，以便伸缩。
2、为达到上述目的，本技术采用的技术方案是：一种多模式伸缩传动轴自行车，包括车架、与车架转动连接的前车轮和后车轮、与车架连接的把手和车座以及传动机构；所述车架包括支撑在车座之下的前立管、位于前立管与前车轮之间的前车架、位于前立管与后车轮之间的后车架；
3、所述后车架包括一伸缩机构，所述伸缩机构包括至少一根伸缩管，该伸缩管包括内外嵌套的中心管和外套管，所述伸缩管的一端与前立管固定连接，其另一端与后车轮的支架连接，以使后车架能够在前后方向上伸缩；并且，后车架上设有伸缩档位锁定机构，以锁定后车架的伸缩状态；
4、所述传动机构包括前离合齿轮箱、脚踏、曲柄、后离合齿轮箱以及伸缩传动轴；所述前离合齿轮箱安装于前立管或前车架上，所述曲柄传动连接于所述前离合齿轮箱上，所述脚踏安装于所述曲柄上；所述后离合齿轮箱安装于后车轮的中心处与后车轮传动连接；所述伸缩传动轴包括从内至外嵌套的一个内传动轴和至少一个外传动套管，且内传动轴和外传动套管
5、上述方案中，所述伸缩传动轴前端与所述前离合齿轮箱之间通过一前传动万向节传动连接。
6、上述方案中，所述伸缩传动轴后端与所述后离合齿轮箱之间通过一后传动万向节传动连接。
7、上述方案中，还包括一电动机和一电池组，该电动机驱动于后车轮。
8、上述方案中，还包括一货箱或货车篮，该货箱或货车篮能够安装于伸长状态的后车架上。
9、上述方案中，还包括浮筒以及转向板组件；所述浮筒能够固定在前车轮和后车轮之下，所述转向板组件能够安装于车架上，于车架上向下伸出，以此将自行车改装成水上自行车。
10、上述方案中，还包括至少一套多人骑行座椅组件，该多人骑行座椅组件包括辅车座、支撑在辅车座之下的中立管、相对中立管固定安装的中离合齿轮箱、传动连接于中离合齿轮箱上的中曲柄、安装于中曲柄上的中脚踏；所述多人骑行座椅组件安装在后车架上，使所述伸缩传动轴经所述中离合齿轮箱后与后离合齿轮箱传动连接。
11、上述方案中，所述前车架上设有前车架折叠关节，以使前车架能够折叠。
12、本技术的工作原理及优点如下：
13、本技术提出了一种多模式伸缩传动轴自行车，通过设置伸缩传动轴传动代替了链条传动，解决了现有自行车存在容易吊链的情况，同时本技术折叠后空间小，可进地铁，可放在汽车后备箱内，存放携带都很方便，可在多场景下骑行，既满足单人日常通勤骑行需求，又可以满足双人或多人的结伴旅游休闲骑行，还可以成为具有大载货空间的载货自行车，多模式间转换方便，操作简单。
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1.一种多模式伸缩传动轴自行车，包括车架、与车架转动连接的前车轮（3）和后车轮（4）、与车架连接的把手（1）和车座（2）以及传动机构；所述车架包括支撑在车座（2）之下的前立管（10）、位于前立管（10）与前车轮（3）之间的前车架（9）、位于前立管（10）与后车轮（4）之间的后车架；其特征在于：
2.根据权利要求1所述多模式伸缩传动轴自行车，其特征在于：所述伸缩传动轴前端与所述前离合齿轮箱（22）之间通过一前传动万向节（23）传动连接。
3.根据权利要求1或2所述多模式伸缩传动轴自行车，其特征在于：所述伸缩传动轴后端与所述后离合齿轮箱（28）之间通过一后传动万向节（27）传动连接。
4.根据权利要求1所述多模式伸缩传动轴自行车，其特征在于：还包括一电动机（32）和一电池组（33），该电动机（32）驱动于后车轮（4）。
5.根据权利要求1所述多模式伸缩传动轴自行车，其特征在于：还包括一货箱（57）或货车篮（56），该货箱（57）或货车篮（56）能够安装于伸长状态的后车架上。
6.根据权利要求1所述多模式伸缩传动轴自行车，其特
7.根据权利要求1所述多模式伸缩传动轴自行车，其特征在于：还包括至少一套多人骑行座椅组件，该多人骑行座椅组件包括辅车座（44）、支撑在辅车座（44）之下的中立管（45）、相对中立管（45）固定安装的中离合齿轮箱（41）、传动连接于中离合齿轮箱（41）上的中曲柄（40）、安装于中曲柄（40）上的中脚踏（39）；所述多人骑行座椅组件安装在后车架上，使所述伸缩传动轴经所述中离合齿轮箱（41）后与后离合齿轮箱（28）传动连接。
8.根据权利要求1所述多模式伸缩传动轴自行车，其特征在于：所述前车架（9）上设有前车架折叠关节（8），以使前车架（9）能够折叠。
...【技术特征摘要】
1.一种多模式伸缩传动轴自行车，包括车架、与车架转动连接的前车轮（3）和后车轮（4）、与车架连接的把手（1）和车座（2）以及传动机构；所述车架包括支撑在车座（2）之下的前立管（10）、位于前立管（10）与前车轮（3）之间的前车架（9）、位于前立管（10）与后车轮（4）之间的后车架；其特征在于：
2.根据权利要求1所述多模式伸缩传动轴自行车，其特征在于：所述伸缩传动轴前端与所述前离合齿轮箱（22）之间通过一前传动万向节（23）传动连接。
3.根据权利要求1或2所述多模式伸缩传动轴自行车，其特征在于：所述伸缩传动轴后端与所述后离合齿轮箱（28）之间通过一后传动万向节（27）传动连接。
4.根据权利要求1所述多模式伸缩传动轴自行车，其特征在于：还包括一电动机（32）和一电池组（33），该电动机（32）驱动于后车轮（4）。
5.根据权利要求1所述多模式伸缩传动轴自行车，其特征在于：还包括一货箱（57）或货车篮（56），该货箱（5...
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