新能源摩托车铝轮毂加工夹具制造技术

本技术涉及机车组件加工用具技术领域，且公开了新能源摩托车铝轮毂加工夹具，包括底座机构，底座机构包括一个固定底座，固定底座两端上下两侧壁之间开设有安装孔，固定底座正上方设置有一个配合安装环，配合安装环前后两侧壁中部各开设有一个环形槽。本技术通过其夹持结构设置于一个配合安装环上，其配合安装环底部设置有固定底座，其配合安装环前后两端开设有环形槽，环形槽内滑动连接有弧形滑块，其弧形滑块通过连接架连接固定底座，其整体配合安装环为可转动结构设计，在进行新能源摩托车铝轮毂的夹持固定后，其夹持结构可以进行灵活的转动工位调节，进而可以配合加工设备进行便利的新能源摩托车铝轮毂加工工作。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机车组件加工用具，具体为新能源摩托车铝轮毂加工夹具。

技术介绍

1、目前，新能源摩托车的汽车零配件种类繁多，其中包括铝合金轮毂，铝合金轮毂以其美观大方、安全舒适等特点博得了越来多私家车主的青睐。由于铝合金轮毂重量轻、制造精度高，所以在高速转动时变形小、惯性阻力也小。铝合金轮毂具有吸收振动和反弹力量的金属特性，经数控机床加工尺寸精度、真圆度高、偏摆跳动小、平衡好，使汽车行驶平稳舒适。其新能源摩托车铝轮毂加工时需要用到夹具。

2、现有新能源摩托车铝轮毂加工夹具在使用时还存在以下问题：其整体新能源摩托车铝轮毂加工夹具的夹持机构大都采用固定式结构设计，在进行新能源摩托车铝轮毂的夹持固定后，其夹持机构无法进行灵活的转动工位调节，进而无法配合加工设备进行便利的新能源摩托车铝轮毂加工工作。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本技术提供了新能源摩托车铝轮毂加工夹具，解决了
技术介绍
提出的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.新能源摩托车铝轮毂加工夹具，包括底座机构(1)，所述底座机构(1)包括一个固定底座(11)，所述固定底座(11)两端上下两侧壁之间开设有安装孔(14)，所述固定底座(11)正上方设置有一个配合安装环(2)；

2.根据权利要求1所述的新能源摩托车铝轮毂加工夹具，其特征在于：所述滑套(41)内滑动连接有活动杆(43)，所述滑套(41)前侧壁中部开设有条形槽(42)。

3.根据权利要求2所述的新能源摩托车铝轮毂加工夹具，其特征在于：四个所述活动杆(43)相向一端固定连接其对应一侧限位卡块(47)。

4.根据权利要求2所述的新能源摩托车铝轮毂加工夹具，其特...

【技术特征摘要】

1.新能源摩托车铝轮毂加工夹具，包括底座机构(1)，所述底座机构(1)包括一个固定底座(11)，所述固定底座(11)两端上下两侧壁之间开设有安装孔(14)，所述固定底座(11)正上方设置有一个配合安装环(2)；

2.根据权利要求1所述的新能源摩托车铝轮毂加工夹具，其特征在于：所述滑套(41)内滑动连接有活动杆(43)，所述滑套(41)前侧壁中部开设有条形槽(42)。

3.根据权利要求2所述的新能源摩托车铝轮毂加工夹具，其特征在于：四个所述活动杆(43)相向一端固定连接其对应一侧限位卡块(47)。

4.根据权利要求2所述的新能源摩托车铝轮毂加工夹具，其特征在于：四个所述活动杆(43...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈波，李善辉，晋易，
申请(专利权)人：上海智鹏格科技有限公司，
类型：新型
国别省市：