续航剩余里程的确定方法及车辆技术

技术编号:44982182 阅读:12 留言:0更新日期:2025-04-15 17:01
本申请提供一种续航剩余里程的确定方法及车辆,在确定电池剩余能量、电池输出参数和车速信号中存在未通过有效性验证的目标无效信号时,确定与目标无效信号对应的备用计算信号,并将备用计算信号替代目标无效信号存储至存储器;根据存储器中存储的电池输出参数、车速信号和电池剩余能量确定剩余续航里程。在电池剩余能量、电池输出参数和车速信号中存在未通过有效性验证的目标无效信号时,启动备用策略,确定与目标无效信号对应的备用计算信号,并将备用计算信号替代目标无效信号存储至存储器,使用更加准确的计算值代替存在问题的检测值进行信号的存储,提高剩余续航里程计算过程的精度,保证剩余续航里程的准确性,避免对用户造成里程焦虑。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车辆,尤其涉及一种续航剩余里程的确定方法及车辆


技术介绍

1、车辆剩余续航里程的计算需要使用车辆的历史运行数据,但是,车辆历史运行数据在进行传输时,可能出现例如丢帧,信号值不可信,通讯失败等问题,导致历史运行数据的准确性下降,导致剩余续航里程的计算不够准确,造成用户的里程焦虑。


技术实现思路

1、有鉴于此,本申请的目的在于提出一种续航剩余里程的确定方法及车辆,用于保证数据存在传输问题时剩余续航里程计算的准确性。

2、基于上述目的,本申请提供了一种续航剩余里程的确定方法,包括:

3、确定电池管理系统发送的电池剩余能量、电池输出参数和轮速采集单元发送的车速信号;

4、响应于所述电池剩余能量、所述电池输出参数和所述车速信号中存在未通过有效性验证的目标无效信号,确定与所述目标无效信号对应的备用计算信号,并将所述备用计算信号替代所述目标无效信号存储至存储器;

5、根据所述存储器中存储的所述电池输出参数和所述车速信号确定平均能耗,并根据电池剩余能量和所述平均能耗本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种续航剩余里程的确定方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的续航剩余里程的确定方法,其特征在于,所述备用计算信号包括备用剩余能量;所述确定与所述目标无效信号对应的备用计算信号,包括:

3.根据权利要求1所述的续航剩余里程的确定方法,其特征在于,所述备用计算信号包括备用车速信号;所述确定与所述目标无效信号对应的备用计算信号,包括:

4.根据权利要求1所述的续航剩余里程的确定方法,其特征在于,所述备用计算信号包括备用电池参数;所述确定与所述目标无效信号对应的备用计算信号,包括:

5.根据权利要求2所述的续航剩余里程的确定方法,其...

【技术特征摘要】

1.一种续航剩余里程的确定方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的续航剩余里程的确定方法,其特征在于,所述备用计算信号包括备用剩余能量;所述确定与所述目标无效信号对应的备用计算信号,包括:

3.根据权利要求1所述的续航剩余里程的确定方法,其特征在于,所述备用计算信号包括备用车速信号;所述确定与所述目标无效信号对应的备用计算信号,包括:

4.根据权利要求1所述的续航剩余里程的确定方法,其特征在于,所述备用计算信号包括备用电池参数;所述确定与所述目标无效信号对应的备用计算信号,包括:

5.根据权利要求2所述的续航剩余里程的确定方法,其特征在于,构建所述自学习备用关系数据,包括:

6.根据权利要求5所述的续航剩余里程的确定方法,其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员:李靖
申请(专利权)人:长城汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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