【技术实现步骤摘要】
本技术涉及滚齿衬套，具体是涉及一种带有滚齿结构的减振器衬套。
技术介绍
1、对于汽车中的单/双吊耳减振器，在把减振器安装在整车过程中，经常容易出现减振器上下衬套与摆臂和车身的相对滑动问题。
2、为此，现有技术中专利公告号为cn216618373u的一种带有滚齿结构的减振器衬套，通过在衬套的左右两端上均设置若干滚齿，可方便衬套在与对手件压装锁紧时，滚齿卡进对手件中，进而增大衬套与对手件的摩擦力，有效防止衬套和对手件的相对滑动；
3、并且上述专利仍通过在衬套外侧设置外壳，以起到对衬套保护的效果，但从实际出发，现有技术大多采用焊接的方式将外壳与衬套一体化成型，进而在外壳严重磨损无法继续起到对衬套良好保护效果时，往往不得已需要连通衬套一同丢弃，进而会造成严重地物料浪费，导致使用成本增加。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，提供一种带有滚齿结构的减振器衬套，解决了现有技术大多采用焊接的方式将外壳与衬套一体化成型，进而在外壳严重磨损无法继续起到对衬套良好保护效果时，往往不得...
【技术保护点】
1.一种带有滚齿结构的减振器衬套，包括滚齿衬套本体(1)，其特征在于：还包括设置于所述滚齿衬套本体(1)外部的保护壳；
2.根据权利要求1所述的一种带有滚齿结构的减振器衬套，其特征在于，所述弹性卡件包括滑动设置于所述活动槽(5)敞口内的连接块(6)，所述连接块(6)与所述活动槽(5)最内侧壁的内壁上等距固定有若干个复位弹簧(8)，所述安装卡槽(3)的内侧壁上开设有与所述连接块(6)相适配的连接槽(7)。
3.根据权利要求2所述的一种带有滚齿结构的减振器衬套，其特征在于，所述增压件包括横向设置于所述注气腔(9)内的螺杆(13)和螺纹连接于所述螺杆...
【技术特征摘要】
1.一种带有滚齿结构的减振器衬套，包括滚齿衬套本体(1)，其特征在于：还包括设置于所述滚齿衬套本体(1)外部的保护壳；
2.根据权利要求1所述的一种带有滚齿结构的减振器衬套，其特征在于，所述弹性卡件包括滑动设置于所述活动槽(5)敞口内的连接块(6)，所述连接块(6)与所述活动槽(5)最内侧壁的内壁上等距固定有若干个复位弹簧(8)，所述安装卡槽(3)的内侧壁上开设有与所述连接块(6)相适配的连接槽(7)。
3.根据权利要求2所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员：阮呈乾，陈银生，甘盛国，
申请(专利权)人：宁国市万昌金属科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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