一种汽车零件组装用输送装置制造方法及图纸

技术编号:44981330 阅读:12 留言:0更新日期:2025-04-15 17:01
本技术公开了一种汽车零件组装用输送装置,包括导轨a以及安装在导轨a后侧的导轨b,所述导轨a和导轨b下端外壁之间固定连接有横梁,所述导轨a后端外壁内壁和导轨a的前端外壁内部从左到右均等距传动连接有多个传动辊,多个所述传动辊之间套接有传送带以托举汽车零件,所述导轨a和导轨b的下端外壁靠近左侧均固定连接有加长板,两个所述加长板之间传动连接有驱动辊以带动传送带进行转动,所述驱动辊的后侧设置有驱动电机以使得驱动辊旋转,所述驱动电机和外界电源之间进行电性连接,通过安装毛刷辊和收集盒,避免零件二次受到污染,同时保持传送带清洁,减少了传送带运行时的故障和停机时间,提高了生产效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于传送带相关,具体涉及一种汽车零件组装用输送装置


技术介绍

1、汽车零件组装用输送装置是用于将汽车零件从一个工作站传送到另一个工作站的设备。这种装置通常用于汽车生产线上,帮助提高生产效率和准确性,但是在传动带上输送汽车零件时,传送带上易残留堆积零件上的铁屑,导致传送带在回转时,铁屑落在地面上,且铁屑会堵塞轴承之中,导致传送带卡顿的情况发生。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种汽车零件组装用输送装置,以解决上述
技术介绍
中提出的传送带上易残留堆积零件上的铁屑的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车零件组装用输送装置,包括导轨a以及安装在导轨a后侧的导轨b;

3、所述导轨a和导轨b下端外壁之间固定连接有横梁;

4、所述导轨a后端外壁内壁和导轨a的前端外壁内部从左到右均等距传动连接有多个传动辊;

5、多个所述传动辊之间套接有传送带以托举汽车零件,所述导轨a和导轨b的下端外壁靠近左侧均固定连接有加长板,两个所述加长板之间传动连接有驱本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车零件组装用输送装置,包括导轨a(1)以及安装在导轨a(1)后侧的导轨b(3);

2.根据权利要求1所述的一种汽车零件组装用输送装置,其特征在于:所述导轨b(3)的后端内壁固定连接有向前贯穿在毛刷辊(13)内部的驱动轴(14),所述传动辊(5)和驱动轴(14)之间套接有驱动带(19)以带动毛刷辊(13)进行旋转。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零件组装用输送装置,其特征在于:所述导轨b(3)的右端外壁内部开设有左右贯通的通口(12),所述通口(12)的下端内壁固定连接有垫块(18)以托举收集盒(15)的位置。

4.根据权利要求1所述的一种汽...

【技术特征摘要】

1.一种汽车零件组装用输送装置,包括导轨a(1)以及安装在导轨a(1)后侧的导轨b(3);

2.根据权利要求1所述的一种汽车零件组装用输送装置,其特征在于:所述导轨b(3)的后端内壁固定连接有向前贯穿在毛刷辊(13)内部的驱动轴(14),所述传动辊(5)和驱动轴(14)之间套接有驱动带(19)以带动毛刷辊(13)进行旋转。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零件组装用输送装置,其特征在于:所述导轨b(3)的右端外壁内部开设有左右贯通的通口(12),所述通口(12)的下端内壁固定连接有垫块(18)以托举收集盒(15)的位置。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零件组装用输送装置,其特征在于:所述收集盒(15)的下端外壁固定连接有向下贯穿在横梁(2)内部的限位块(20)以限制收集盒(15)的位置,所述横梁(2)的上端外壁内部开设有滑槽供限位块(20)滑动。

5.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员:李德军
申请(专利权)人:江苏广茂德机电有限公司
类型:新型
国别省市:

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