一种特种设备转运辅助工装制造技术

本技术提出一种特种设备转运辅助工装，包括下部承载架和上部承载架，两个承载架之间采用套入方式结合，并使用带孔长销或螺栓固定连接。本工装采用架空工件的方法，能够降低转运过程中工件与工件、工件与转运车辆之间出现磕碰、划擦等情况的出现，对工件实现有效的保护；通过工装实现工件的双层叠放，能够提高特种装备单次转运效率；工装能够实现工件的稳定放置转运，提高工件运输时的稳定性和安全性，对运输过程中车辆的稳定性要求降低，减少对转运人员技术能力的要求，减少运输人员的压力。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于大型特种设备运输，具体涉及一种特种设备转运辅助工装。

技术介绍

1、在某特种设备转运的过程中，由于其主体由铝材制成，转运过程中极其容易出现划痕，因此在运输过程中不能出现堆垛、划擦等情况，由此使得设备转运时只能采用少量多次运输，导致运输成本高；而且对运输过程中驾驶员的要求较高，操作难度大。

技术实现思路

1、(一)要解决的技术问题

2、本技术提出一种特种设备转运辅助工装，以解决特种设备转运时运输数量较少，保护困难，转运操作难度大的技术问题。

3、(二)技术方案

4、为了解决上述技术问题，本技术提出一种特种设备转运辅助工装，该特种设备转运辅助工装包括下部承载架和上部承载架，两个承载架之间采用套入方式结合，并使用带孔长销或螺栓固定连接；其中，

5、下部承载架起承载和稳定支撑的作用，包括第一槽钢、第二槽钢、接地槽钢、长角立板、托件槽、泡沫橡胶板和承载套筒；其中，下部承载架以第一槽钢为基础，第一槽钢的两端和中部上方分别竖直固定连接有一根第二槽钢，每根第二槽钢的顶本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种特种设备转运辅助工装，其特征在于，所述特种设备转运辅助工装包括下部承载架和上部承载架，两个承载架之间采用套入方式结合，并使用带孔长销或螺栓固定连接；其中，

2.如权利要求1所述的特种设备转运辅助工装，其特征在于，所述第一槽钢的两侧分别焊接有起稳定支撑作用的三根接地槽钢。

3.如权利要求1所述的特种设备转运辅助工装，其特征在于，所述第一槽钢的长度大于第二槽钢。

4.如权利要求1所述的特种设备转运辅助工装，其特征在于，所述接地槽钢与第二槽钢之间的夹角处焊接有斜拉筋。

5.如权利要求1所述的特种设备转运辅助工装，其特征在于，位于中间位置的...

【技术特征摘要】

1.一种特种设备转运辅助工装，其特征在于，所述特种设备转运辅助工装包括下部承载架和上部承载架，两个承载架之间采用套入方式结合，并使用带孔长销或螺栓固定连接；其中，

2.如权利要求1所述的特种设备转运辅助工装，其特征在于，所述第一槽钢的两侧分别焊接有起稳定支撑作用的三根接地槽钢。

3.如权利要求1所述的特种设备转运辅助工装，其特征在于，所述第一槽钢的长度大于第二槽钢。

4.如权利要求1所述的特种设备转运辅助工装，其特征在于，所述接地槽钢与第二槽钢之间的夹角处焊接有斜拉筋。

5.如权利要求1所述的特种设备转运辅助工装，其特征在于，位于中间位置的第二槽钢的上端焊接有吊环。

6.如权利要求1所述的特种设备转运辅助工装，...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁允田，刘玉明，王晋利，杨万，王兴全，王然，闫德媛，郭殿军，史秋菊，周游，佟艳新，
申请(专利权)人：北京北方车辆集团有限公司，
类型：新型
国别省市：