【技术实现步骤摘要】
本技术属于焊接支架，特别涉及一种由内向外定位的线束安装支架焊接工装。
技术介绍
1、传统意义上的焊接是以钢管端面定位，插销从外往内依次通入支架和钢管，以实现支架与钢管间的定位，但钢管上的钢管孔的直径比支架上的支架孔的直径更大时，这就表示从外往里插入插销后钢管会左右晃动，无法满足支架孔与钢管孔的规定的同轴度要求，定位无效，因此，只能采取由内而外插入插销来定位的方法，但如果采用传统的与钢管内径仿形的芯轴来定位钢管轴向，由于固定在芯轴上凸起的插销的原因，插销挡住钢管，钢管会无法放进。
技术实现思路
1、针对
技术介绍
中提到的问题，本技术的目的是提供一种由内向外定位的线束安装支架焊接工装，以解决上述
技术介绍
中提到的问题。
2、本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
3、一种由内向外定位的线束安装支架焊接工装，包括底板，底板上安装有芯轴，芯轴上安装有至少两组插销，插销包括支架端和钢管端，钢管端安装在芯轴上，支架端安装在钢管端上，支架端的直径小于钢管端的直径，支架端顶...
【技术保护点】
1.一种由内向外定位的线束安装支架焊接工装，包括底板(1)，其特征在于：底板(1)上安装有芯轴(3)，芯轴(3)上安装有至少两组插销(6)，插销(6)包括支架端(62)和钢管端(63)，钢管端(63)安装在芯轴(3)上，支架端(62)安装在钢管端(63)上，支架端(62)的直径小于钢管端(63)的直径，支架端(62)顶端到芯轴(3)底端的距离和小于钢管(8)内直径。
2.根据权利要求1所述的一种由内向外定位的线束安装支架焊接工装，其特征在于：焊接时，支架端(62)与线束安装支架(9)上的支架孔(11)内壁有间隙，钢管端(63)与钢管(8)上的钢管孔(10)
...【技术特征摘要】
1.一种由内向外定位的线束安装支架焊接工装，包括底板(1)，其特征在于：底板(1)上安装有芯轴(3)，芯轴(3)上安装有至少两组插销(6)，插销(6)包括支架端(62)和钢管端(63)，钢管端(63)安装在芯轴(3)上，支架端(62)安装在钢管端(63)上，支架端(62)的直径小于钢管端(63)的直径，支架端(62)顶端到芯轴(3)底端的距离和小于钢管(8)内直径。
2.根据权利要求1所述的一种由内向外定位的线束安装支架焊接工装，其特征在于：焊接时，支架端(62)与线束安装支架(9)上的支架孔(11)内壁有间隙，钢管端(63)与钢管(8)上的钢管孔(10)内壁有间隙。
3.根据权利要求1所述的一种由内向外定位的线束安装支架焊接工装，其特征在于：芯轴(3)包括内轴(31)和外轴(32)，内轴(31)安装在底板(1)上，外轴(32)套接在内轴(31)外，内轴(31)和外轴(32)上均开设有调节孔。
4.根据权利要求3所述的一种由内向外定位的线束安装支架焊接工装，其特征在于：插销(6)还包括插杆(61)，(61)安装于钢管端(63)靠近芯轴(3)的一端，插杆(61)插接于内轴(31)和外轴(32)的调节孔内。
5.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：马健，马小鹏，方军泽，赵宁，
申请(专利权)人：施密特汽车管件安徽有限公司，
类型：新型
国别省市：
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