垃圾处理装置运输机的牵引链条制造方法及图纸

技术编号:4497359 阅读:202 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术是针对于牵引链条在强腐蚀和强磨损条件下的工作而设计的。牵引链条在工作过程中通过清除掉落在上面的垃圾而实现自动清洁,从而消除滚轴的磨损,提高牵引链条的耐用性和可靠性,降低维护消耗。牵引链条的活节杆由成对的内层和外层链片相互叠合链接而成。每对内层链片之间通过两个滑轮相连,滑轮带有轴向圆柱形孔和圆柱形外表面,链条的滑轮固定在内层链片两端;每对外层链片之间通过轴套连接,它安装在链片两端的滑轮轴向孔里并可以相对转动。链条的滚轴有外表面,每个滚轴都有一个圆柱形中心孔,中心孔有一个内表面。滚轴安装在内表面之间的滑轮上。滑轮的外表面和滚轴中心孔的内表面构成了一个向下的狭窄空隙,它的最大值是滚轴中心孔直径和滑轮外径的差值,它的最小值为零。滚轴的外表面由球面构成,凸的一面远离滚轴中心孔。每对内层链片表面之间的最小间距要大于滚轴的厚度。Dk=Dp(1.1~2),这里Dk表示中心孔直径,Dp表示滑轮的外径。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于在严重腐蚀和磨损条件下工作的牵引链条。垃圾处理装置运输机上的这种牵引链条用来传输垃圾。本技术设计的链条还可以用在其他具有复 杂性和腐蚀性材料的传输上。
技术介绍
普通带有衬套滑轮的牵引链条是由活节片组成,链片与链片之间由连接部件(比 如轴、轴套和支撑滚轴等)连在一起。(SU1077580 ;694435 ;1799822 ;1803642 ;1820092 ; W097/39257,23. 10. 1997 ;98/26199,18. 06. 1998 ;02/35115,02. 05. 2002 ;EP0633409, 11. 01. 1995 ;1041310,04. 10. 2000 ;DE2354565, 02. 05. 1974 ;2622602, 16. 12. 1976 ; 4216072,10. 12. 1992 ;4412166,12. 10. 1995 ;US7121969, 26. 11.2003 ;GB2431216, 18.04.2007 ;2398852, 01. 09. 2004 ;JP2007107583, 26.04.2007 ;JP2004257531, 16. 09. 2004 ;JP8247135,24. 09. 1996)。 最接近的普通技术设计的牵引链条带有活节杆,活节杆是由成对的内层和外 层链片相互叠合链接而成,其中每对内层链片之间采用两个滑轮链接,滑轮固定在链片的 边缘,且具有轴向圆柱孔和外表面;每对外层链片由安装在链片两端的轴套连接,该轴套安 装在滑轮轴向孔内并可以相对转动,滚轴带有外表面和一个圆柱形中心孔,该滚轴安装在 内表面之间的滑轮上(DE 2354565、02. 05. 1974)。 牵引链条一般是在有严重腐蚀和磨损的条件下进行传输工作的,例如用于垃圾的 传输。落在滚轴与内层链片间的垃圾具有不同的物理性质、形状和尺寸,它堵在空隙中并卡 住滚轴,使其不能在滑轮上转动。垃圾中一些具有流动性的腐蚀物落到滚轴与滑轮之间,或 者滑轮与轴套之间,造成它们的表面腐蚀,使其灵活转动的能力降低或丧失。这样的结果导 致滚轴沿传输机的导向单元滑动,而不转动,从而磨损、消耗了原来的形状。在这种情况下 导向单元的表面与滚轴接触而产生了剧烈磨擦。由于链条在运动过程中产生了一个较大的 摩擦力,为了客服这个摩擦力,必须增加能量才能保证传输机的传动能力。普通链条的滚轴 承受着来自侧面(轴向的)负载的压力,它是在运动过程中沿着导轨形成的,导轨带有磨损 出来的凹槽,从而负载在链条的空隙中转动时会迫使链条偏离直线运动状态。链条沿着导 轨开始出现"摆头"现象,使得传输机工作状态不稳定。这样的结构使得用在传输机上的普 通链条在强腐蚀和强磨损的工作条件下具有较低的耐用性和可靠性。为了维持牵引链条的 正常工作能力,必须关掉传输机并对有关部件和链条进行处理,清除上面的垃圾,此外,还 需使用复杂和昂贵的设备对链条特别是滚轴和滑轮进行持久润滑。
技术实现思路
本技术设计通过对工作时掉落到链条上的垃圾实行自清洁,可以减小滚轴磨 损,降低链条的维护费用,增加牵引链条的耐用性和可靠性。 本技术设计的牵引链条主要用在垃圾处理集成装置运输机上,牵引链条具有活节杆,活节杆是由成对的内、外两层链片相互叠合链接而成,每对内层链片之间通过两个 滑轮连接,滑轮具有轴向圆柱形孔和圆柱形外表面,并安装在内层链片的两端,每对外层链 片通过轴套互相连接,轴套安装在外层链片两端的滑轮轴向孔内并可自行转动,滑轮上安 装有滚轴,每个滚轴都有一个带有内表面的圆柱形中心孔,滑轮处于内表面之间,其中,在 链条工作时,滑轮的外表面与滚轴的中心孔的内表面之间构成一个空隙,空隙的最大值等 于滚轴的中心孔的直径与滑轮的外径的差值,空隙的最小值为零,滚轴的外表面由球面构 成,凸的一面远离滚轴的中心孔,每对内层链片表面相互之间构成的间隙要大于滚轴的宽 度。 本技术设计的牵引链条主要用在垃圾处理集成装置的传输机上,该牵引链条 具有活节杆,活节杆由成对的内层链片和外层链片相互叠合连接而成,每一对内层链片间 通过两个滑轮连接,滑轮带有轴向圆柱孔和圆柱形的外表面,且固定在内层链片的边缘,每 一对外层链片之间是通过轴套相互连接的,轴套位于链片的边缘,安装在滑轮的轴向孔里, 并可以相对该滑轮转动。滚轴具有外表面和带有内表面的圆柱形中心孔,该滚轴安装在内 表面间的滑轮上,滑轮的外表面和滚轴中心孔内表面间形成了一个向下的狭窄空隙,该空 隙的最大值等于滚轴中心孔直径与滑轮直径的差值,最小值等于零,滚轴的外表面成球面, 每对内层链片表面之间的最小间隙要大于滚轴的厚度。Dk = Dp(l. 1 2),这里Dk表示中 心孔直径,Dp表示滑轮的外径。附图说明图1为牵引链条的侧面图; 图2为图1中的A-A向剖面图; 图3a为滚轴在轴向转动时的极端状态; 图3b为滚轴在倾斜运动过程中的极端状态; 图4为带牵引链条传送带的局部立体图。具体实施方式牵引链条(见图1)具有活节杆,活节杆由成对的外层链片l和内层链片2相互交 叠链接而成。每对外层链片1通过轴套3链接在一起,这些轴套固定在外层链片1的两端。 每对内层链片2是通过中间的滑轮4连接在一起,这些滑轮固定在内层链片2的两端。滑 轮4有轴向圆柱形孔5(见图2)和圆柱形外表面6(见图l),其直径为Dp。轴套3安装在 滑轮4的圆柱形孔5内部并且可以相对转动。在滑轮4的圆柱形外表面6上安有滚轴7,滚 轴带有一个圆柱形中心孔8 (见图2),圆柱形中心孔内表面9的直径为Dk。滚轴7具有一 定的厚度b。轴套3、滑轮4和滚轴7通常是采用坚硬的抗磨损金属制作而成,金属预先要 经过热加工以增加其硬度。 牵引链条(见图4)工作时,滚轴7支撑在传送机的导向单元10上,滑轮4的圆柱 形外表面6和滚轴7的内表面9之间构成从内表面9向下的一个狭窄的空隙11 (见图1), 它的最大值等于中心孔8的直径Dk与圆柱形外表面6的直径Dp之间的差值,空隙11的最 小值等于零。 滚轴7 (见图2)安装在滑轮4上并且可以围绕滑轮轴灵活转动,滑轮处于内层链片2之间的间隙12中。间隙12的值要大于滚轴7的厚度b。滚轴7有一个球形外表面 13(见图3a),它的半径范围为K,凸出的一面远离中心孔8。通过试验可以建立滚轴7的 中心孔内表面9的直径Dk与滑轮4的外径Dp之间的最佳关系。这个关系可以写为Dk = Dp(l. 1 2),这是用于生活和工业垃圾处理装置中的链条设计。 垃圾传输机(见图4)上安有两条环形的牵引链条,成对称分布。每一根牵引链条 的外层链片1面对面地转动,牵引链条之间通过连接螺栓14固定至横梁15,该横梁在传输 机的设计中起到支撑作用,例如安装上环形传输钢带16后就可以实现垃圾传输。 牵引链条工作方式如下。垃圾被放到输送机的传输钢带16上。在钢带运动过程 中一些垃圾不可避免地洒落在钢带与链条之间的缝隙中。垃圾可能掉到链片1和2上(见 图1)、掉到滑轮4和滚轴7上、或者掉到导向单元10上(见图4)。掉落的垃圾会影响到滚 轴7的转动。落在内层链片2与滚轴7(见图3a)之间的缝隙中的垃圾会对滚轴7产生一 个作用力本文档来自技高网
...

【技术保护点】
牵引链条,主要用在垃圾处理集成装置运输机上,所述牵引链条具有活节杆,所述活节杆是由成对的内、外两层链片相互叠合链接而成,每对内层链片之间通过两个滑轮连接,所述滑轮具有轴向圆柱形孔和圆柱形外表面,并安装在内层链片的两端,每对外层链片通过轴套互相连接,所述轴套安装在外层链片两端的滑轮轴向孔内并可自行转动,所述滑轮上安装有滚轴,每个滚轴都有一个带有内表面的圆柱形中心孔,所述滑轮处于所述内表面之间,其特征在于,    在所述链条工作时,所述滑轮的外表面与所述滚轴的中心孔的内表面之间构成一个空隙,所述空隙的最大值等于所述滚轴的中心孔的直径与所述滑轮的外径的差值,所述空隙的最小值为零,所述滚轴的外表面由球面构成,凸的一面远离所述滚轴的中心孔,每对内层链片表面相互之间构成的间隙要大于所述滚轴的宽度。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员:别洛采尔科夫斯基格里戈里米哈伊洛维奇别洛采尔科夫斯基安德烈格里戈里耶维奇比尔肯科罗曼尼古拉耶维奇
申请(专利权)人:生态科技贸易有限责任公司
类型:实用新型
国别省市:RU[]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1