一种油溶性加氢催化剂及其制备方法和应用技术

技术编号:44973007 阅读:44 留言:0更新日期:2025-04-12 01:47
本发明专利技术涉及一种油溶性加氢催化剂及其制备方法和应用,该加氢催化剂包含金属中心原子或中心离子和与所述金属中心原子或中心离子配位的有机配体;所述金属为具有加氢性能的B族或VIII族金属的一种或多种;所述有机配体包括羧酸根基团和羧酸基团,并通过氧原子与所述金属中心原子或中心离子形成配位键。本发明专利技术的油溶性加氢催化剂在用于油品加氢时,油溶性加氢催化剂中的有机配体的配位基团通过氧原子与金属中心原子或中心离子形成配位键,其能够高效分散在油相中,在反应过程中其具有较高的加氢活性;能够获得较高的原料裂化率和脱除杂原子率,且能够保持较低的缩合率,最终实现油品原料的轻质化、优质化。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于石油化工领域,具体地,涉及一种加氢催化剂及其制备方法和应用。


技术介绍

1、随着石油资源的依存度日渐增加,对石油资源的高效利用,尤其是将高金属、高沥青质含量的劣质重油高效转化为轻质油气是解决当前能源问题的有效途径。石油产品的加氢精制,包括加氢脱硫、脱氮、脱金属一直以来是石油化工领域的重要部分。随着环保法规日益严格以及经济快速发展对轻质油气和化工原料的需求快速增长,能够开发出高效加工重质原料的催化剂日渐重要。传统加氢精制催化剂为固定床负载型催化剂,其通常由活性金属和载体组成,活性金属通常具有加氢活性,而载体为氧化铝或者其与其他氧化物(如zro2、mgo等)的混合物,能够为裂化反应提供所需的酸度。负载型催化剂由于具有较高的催化活性、较强的机械强度和成熟的工艺技术而成为工业应用数量最大、范围最广的催化剂。但随着原油品质日益劣质化,环保及下游装置对油品原料要求更加严格,负载型催化剂由于其扩散传质效率低、催化剂容易结焦失活等原因而亟需升级取代。浆态床渣油加工工艺中采用的油溶性催化剂具有高分散性、纳米尺寸和加氢活性高的特点,能够克服空间位阻,高效转化重质本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种油溶性加氢催化剂,其特征在于,该加氢催化剂包含金属中心原子或中心离子和与所述金属中心原子或中心离子配位的有机配体;所述加氢催化剂的通式为:

2.根据权利要求1所述的加氢催化剂,其中,以所述加氢催化剂的干基重量为基准,所述加氢催化剂中的所述金属的含量为2-35%,优选为8-30%,进一步优选为10-20%;所述金属为Ti、V、Cr、Mo、W、Fe、Co、Ru、Ni、Cu和Zn中的一种或多种,优选为V、Mo、W、Fe、Co、Ni、Cu和Zn中的一种或多种,进一步优选为Fe、Ni、Mo和Zn中的一种或多种;

3.一种制备油溶性加氢催化剂的方法,其特征在于,该方法...

【技术特征摘要】

1.一种油溶性加氢催化剂,其特征在于,该加氢催化剂包含金属中心原子或中心离子和与所述金属中心原子或中心离子配位的有机配体;所述加氢催化剂的通式为:

2.根据权利要求1所述的加氢催化剂,其中,以所述加氢催化剂的干基重量为基准,所述加氢催化剂中的所述金属的含量为2-35%,优选为8-30%,进一步优选为10-20%;所述金属为ti、v、cr、mo、w、fe、co、ru、ni、cu和zn中的一种或多种,优选为v、mo、w、fe、co、ni、cu和zn中的一种或多种,进一步优选为fe、ni、mo和zn中的一种或多种;

3.一种制备油溶性加氢催化剂的方法,其特征在于,该方法包括:

4.根据权利要求3所述的方法,其中,该方法还包括:将所述第一油相液体产物与第二金属源混合进行第二配合反应,得到第二油相液体产物;以金属计,所述第一金属源和所述第二金属源的摩尔比为1:(0.01-10);

5.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员:王廷侯焕娣赵毅龙军魏文凯陶梦莹
申请(专利权)人:中国石油化工股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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