【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车灯，特别是涉及一种螺钉孔安装结构及汽车车灯。
技术介绍
1、目前，在现有技术中，汽车车灯的灯壳上通常设置有安装点，用于将车灯与车身钣金固定。该安装点通常设置有装车螺钉，装车螺钉的两端分别设置有螺纹，装车螺钉的一端与灯壳安装固定，装车螺钉的另一端与车身钣金固定。但是，装车螺钉一般采用的都是普通螺纹，在与灯壳配合安装的过程中，容易出现排屑不畅，残留的残屑过多，导致螺钉安装孔开裂而失效的问题，进而影响到后续的使用寿命；同时，现有的装车螺钉与螺钉柱在配合结构以及尺寸上都不够精细，缺乏有效的定位，导致固定后易出现歪曲、不牢固的情况，长期使用会导致紧固效果不好、易松动脱落的问题；另外，部分装车螺钉和螺钉柱结构为了实现牢固的固定效果，也会牺牲结构的强度来加大尺寸，设计异形构造来提高接触面积，但一方面强度下降长时间后也容易发生开裂失效的问题，另一方面还会造成螺钉柱空间的浪费，增加了材料成本以及装配时间。
技术实现思路
1、本专利技术所要解决的技术问题是，克服现有技术的不足，提供一种螺钉孔安...
【技术保护点】
1.一种螺钉孔安装结构，其特征在于：包括设于灯壳上的螺钉柱（120）以及相配合的装车螺钉（110）；
2.根据权利要求1所述的一种螺钉孔安装结构，其特征在于：所述加厚部（123）与排屑槽（125）的位置相对应，所述加厚部（123）的上端面高于螺钉安装面（124）。
3.根据权利要求1所述的一种螺钉孔安装结构，其特征在于：所述螺钉安装孔（122）的口部边缘开设有导向斜面（126）。
4.根据权利要求1所述的一种螺钉孔安装结构，其特征在于：所述螺钉柱本体（121）的背侧外围设置有加强筋（127）。
5.根据权利要求1所述的一...
【技术特征摘要】
1.一种螺钉孔安装结构，其特征在于：包括设于灯壳上的螺钉柱（120）以及相配合的装车螺钉（110）；
2.根据权利要求1所述的一种螺钉孔安装结构，其特征在于：所述加厚部（123）与排屑槽（125）的位置相对应，所述加厚部（123）的上端面高于螺钉安装面（124）。
3.根据权利要求1所述的一种螺钉孔安装结构，其特征在于：所述螺钉安装孔（122）的口部边缘开设有导向斜面（126）。
4.根据权利要求1所述的一种螺钉孔安装结构，其特征在于：所述螺钉柱本体（121）的背侧外围设置有加强筋（127）。
5.根据权利要求1所述的一种螺钉孔安装结构，其特征在于：所述主螺纹（1111）和副螺纹（1112）的牙型和牙型角相同，牙型为三角形，牙型角为30°。
6.根据权利要求1-5任一项所述的一种螺钉孔安装结构，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：高翔，
申请(专利权)人：常州星宇车灯股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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