【技术实现步骤摘要】
本公开涉及道路减速及能量回收，尤其涉及一种电磁减速装置及电能回收系统。
技术介绍
1、为了减缓车辆速度，降低道路事故的发生率，通常会在公路道口、学校、高速关键路段等区域设置减速带。传统减速带通常由一系列突起的隆起组成。隆起通常为条状或点状。然而，当车辆通过这些隆起组成的减速带时，剧烈的颠簸会使驾乘人员产生强烈的不舒服感，影响舒适度。同时，剧烈的颠簸，会使车辆的很多零件松弛，可能导致意外事件发生。
技术实现思路
1、有鉴于此，本公开提供了一种电磁减速装置及电能回收系统。
2、根据本公开的一个方面，提供了一种电磁减速装置，包括：多个磁体，被配置为基于相对于道路的固定位置关系，沿上述道路的第一方向设置；线圈，被配置为设置于移动设备中，上述线圈的绕组与上述多个磁体的等效磁场的磁感应线之间的夹角被配置为处于预设角度范围内；其中，在上述移动设备沿上述道路的第一方向移动时，上述线圈被配置为产生沿上述道路的第二方向的作用力，以使上述移动设备减速，其中，上述第一方向与上述第二方向的夹角为180度
3、本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种电磁减速装置，包括：
2.根据权利要求1所述的装置，其中，所述多个磁体包括多个第一类磁体和多个第二类磁体，所述第一类磁体和所述第二类磁体被配置为交替设置，所述第一类磁体和所述第二类磁体的极性相反。
3.根据权利要求2所述的装置，其中，所述多个磁体被配置为埋设于所述道路路面的下方的预设深度位置处。
4.根据权利要求2所述的装置，其中，所述多个磁体被配置为设置于所述道路的至少一侧处。
5.根据权利要求1至4任一项所述的装置，其中，所述多个磁体中相邻的磁体被配置为基于预设间距间隔设置。
6.根据权利要求1至...
【技术特征摘要】
1.一种电磁减速装置，包括：
2.根据权利要求1所述的装置，其中，所述多个磁体包括多个第一类磁体和多个第二类磁体，所述第一类磁体和所述第二类磁体被配置为交替设置，所述第一类磁体和所述第二类磁体的极性相反。
3.根据权利要求2所述的装置，其中，所述多个磁体被配置为埋设于所述道路路面的下方的预设深度位置处。
4.根据权利要求2所述的装置，其中，所述多个磁体被配置为设置于所述道路的至少一侧处。
5.根据权利要求1至4任一项所述的装置，其中，所述多个磁体中相邻的磁体被配置为基于预设间距间隔设置。
6.根据权利要求1至4任一项所述的装置，其中，所述多个磁体各自产生的磁场被配置为沿所述第一方向连续变化。
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【专利技术属性】
技术研发人员：朱学辉，兰荣华，程久阳，王志东，张俊瑞，周全国，鲁彦成，唐浩，郭萌，鹿一鸣，
申请(专利权)人：京东方科技集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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