一种含有刷丝衬套的篦齿封严结构制造技术

本发明专利技术一种含有刷丝衬套的篦齿封严结构，属于航空发动机密封领域；封严结构包括转子转轴上的多个篦齿和静子衬套内周面的刷丝组件；多个篦齿沿转子转轴的轴向设置，形成多个绕转子转轴周向的环形非封闭式腔体结构，即多个齿腔，对上游高压气流进行降速；所述刷丝组件包括位于衬套内周面的环形前挡板、后挡板及位于前后挡板之间的刷丝束，所述刷丝束的内端与转轴轴向末端的篦齿耦合，以实现末端封严。本发明专利技术的密封结构提高了封严效果，降低气体泄漏量。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于航空发动机密封领域，具体涉及一种含有刷丝衬套的篦齿封严结构及其设计方法。

技术介绍

1、随着航空发动机等透平机械的不断发展，性能优良的密封装置对其保持稳定可靠运行以及提升整体性能具有重要影响。采用先进的密封装置不仅可以减少航空发动机总故障率，还能通过减少航空发动机空气系统流量损失来增加推力，从而提高发动机性能。目前航空发动机中常见的封严结构包括：篦齿密封、刷式密封、石墨密封等。其中，篦齿密封具有结构简单、性能可靠、制造难度相对较低等优势，应用十分广泛。

2、作为一种非接触式动密封，篦齿密封的原理是利用通道的突扩突缩增加流阻以降低气体泄漏。但其存在的固有间隙会使封严性能受到较大影响。若运行间隙过小，又容易导致篦齿与壁面发生碰撞和磨损，这使典型的篦齿密封难以满足航空发动机日益严格的密封要求。因此进一步提高篦齿密封的封严性能与工作稳定性，减少篦齿碰磨成为一个亟待解决的难题。

3、相比于篦齿密封，刷式密封虽具有更加优异的封严性能，但在高转速条件下，刷丝与壁面剧烈摩擦易导致刷丝熔断、使用寿命降低等问题。目前已有一些将刷丝与篦齿结本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种含有刷丝衬套的篦齿封严结构的设计方法，其特征在于具体步骤如下：

2.根据权利要求1所述一种含有刷丝衬套的篦齿封严结构的设计方法，其特征在于：所述齿腔的数量为4个，构成四个齿腔的前4级篦齿轴向间距一致，均为6～7mm，且前4级篦齿与来流方向的转轴周面呈75°夹角。

3.根据权利要求2所述一种含有刷丝衬套的篦齿封严结构的设计方法，其特征在于：所述转轴轴向末端的篦齿与转轴轴向呈90度夹角。

4.一种含有刷丝衬套的篦齿封严结构，基于权利要求1-3任一项所述一种含有刷丝衬套的篦齿封严结构的设计方法设计得到；其特征在于：包括转子转轴上的多个篦齿和静子衬套内...

【技术特征摘要】

1.一种含有刷丝衬套的篦齿封严结构的设计方法，其特征在于具体步骤如下：

2.根据权利要求1所述一种含有刷丝衬套的篦齿封严结构的设计方法，其特征在于：所述齿腔的数量为4个，构成四个齿腔的前4级篦齿轴向间距一致，均为6～7mm，且前4级篦齿与来流方向的转轴周面呈75°夹角。

3.根据权利要求2所述一种含有刷丝衬套的篦齿封严结构的设计方法，其特征在于：所述转轴轴向末端的篦齿与转轴轴向呈90度夹角。

4.一种含有刷丝衬套的篦齿封严结构，基于权利要求1-3任一项所述一种含有刷丝衬套的篦齿封严结构的设计方法设计得到；其特征在于：包括转子转轴上的多个篦齿和静子衬套内周面的刷丝组件；

5.根据权利要求4所述一种含有刷丝衬套的篦齿封严结构，其特征在于：所述转子转轴的周面上沿轴向设置有5级篦齿，沿来流方向的前4级篦齿的径向高度相等，第5级篦齿径向高度小于前4级篦齿的径向高度。

6.根据权利要求5所述一种含有刷丝衬套的篦齿封严结构，其特征在于：所述前4级篦齿与来流方向的转轴周面呈75°夹角，相邻篦齿轴向...

【专利技术属性】
技术研发人员：束浩诚，郭东旭，李鹏鑫，张子桐，林阿强，
申请(专利权)人：西北工业大学，
类型：发明
国别省市：