【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆零部件，具体而言，涉及一种标定电机及车辆。
技术介绍
1、随着新能源行业的快速发展，对电机的性能要求也越来越高，尤其是对电机转子温度的监控也要求越来越准确。
2、目前，通常采用以下两种方式来监控电机转子温度，第一种是反电势倒推计算法，即在电机运行到某一工况后，测试其反电动势，根据反电动势倒推转子温度。但该方法需要依靠模拟计算，不仅存在温度误差，也无法确定具体点位的温度。第二种是采用导电环的方式，即在转子磁钢位置布置热电偶，将热电偶引出焊接在导电环的动环上，并将导电环的静环上的引出线引出电机壳，利用导电环将热电偶采集的温度信号传出，以对转子磁钢的温度进行检测。但导电环通常固定在转轴上，且一般为碳刷结构，结构较为复杂，使得转轴容易因负载较大而无法实现高转速运行，而且，导电环在转轴上的设置位置可能会占用转轴上需要设计油道的部位，导致转轴内部的油道无法与转子内部的油道连通，使得导电环和转轴同步运转时容易因摩擦而产生额外的机械损耗，导致电机无法完成高转速点温升工况，进而无法模拟转子真实运行工况的温升测试。
技术实现思路
1、本专利技术解决的问题是：如何在保证测温准确性的情况下使标定电机能够在全工况下测试转子的真实运行温度。
2、为解决上述问题，本专利技术提供一种标定电机及车辆。
3、第一方面，本专利技术提供了一种标定电机，包括：
4、电机本体，包括电机壳、电机轴和嵌设有转子磁钢的转子铁芯，所述转子铁芯套设在所述电机轴上并位于所
5、转接机构，包括转接座和转接轴，所述转接座套设在所述转接轴上，并与所述转接轴转动连接，且所述转接轴同轴连接于所述电机轴的一端，所述转接座与所述电机壳连接；
6、以及测温机构，包括无线遥感温度传感器和测温元件，所述测温元件用于设置在所述转子磁钢上，所述无线遥感温度传感器设置在所述转接轴远离于所述电机轴的一端，并通过导线与所述测温元件连接，所述无线遥感温度传感器用于将所述测温元件采集的温度信号发送给上位机进行解码来测量电机转子的温度。
7、可选地，所述电机轴沿其轴向设有第一空腔，所述电机轴的外周壁上设有与所述第一空腔连通的第一穿线孔，所述转接轴沿其轴向贯通设置有第二空腔，所述第二空腔与所述第一空腔连通，所述导线依次经所述第一穿线孔、所述第一空腔和所述第二空腔连接至所述无线遥感温度传感器。
8、可选地，所述电机本体还包括设置在所述转子铁芯的轴向两端的端板，所述端板设有第一引导槽、第二穿线孔和第二引导槽，所述第一引导槽设置在所述端板朝向所述转子铁芯的端面上，所述第二引导槽设置在所述端板背离所述转子铁芯的端面上，所述第一引导槽和所述第二引导槽通过所述第二穿线孔连通，所述第二引导槽与所述第一穿线孔连通，所述导线依次经所述第一引导槽、所述第二穿线孔、所述第二引导槽、所述第一穿线孔、所述第一空腔和所述第二空腔连接至所述无线遥感温度传感器。
9、可选地，所述电机本体还包括端盖，所述电机壳以择一的方式与所述端盖和所述转接座中的一者可拆卸连接；
10、当所述电机壳与所述端盖连接时，所述转接机构和所述测温元件与所述电机本体分离。
11、可选地，所述电机壳的外壁设有进油口，所述电机壳的壳壁内部设有与所述进油口连通的第一油道，所述转接座设有与所述第一油道连通的第二油道，所述电机轴设有与所述第一空腔连通的第一油孔，所述第一油孔的设置位置与所述电机轴的支撑轴承相对应，所述转接轴设有第二油孔，所述第二油孔的进液端和出液端分别与所述第二油道和所述第二空腔连通，从所述进油口流进的冷却油依次经所述第一油道、所述第二油道、所述第二油孔、所述第二空腔、所述第一空腔和所述第一油孔流向所述支撑轴承。
12、可选地，所述电机轴用于与所述转接轴连接的一端插设在所述第二空腔内，所述电机轴设有与第二油孔同轴设置的第三油孔，且所述第三油孔的进液端和出液端分别与所述第二油孔的出液端和所述第一空腔连通，从所述进油口流进的冷却油依次经所述第一油道、所述第二油道、所述第二油孔和所述第三油孔进入所述第一空腔，并从所述第一油孔流向所述支撑轴承。
13、可选地，所述转接机构还包括两个第一密封件，两个所述第一密封件分别套设在所述转接轴上，并位于所述转接轴和所述转接座之间，所述转接座和所述转接轴通过两个所述第一密封件形成动密封，所述第二油道的出液端和所述第二油孔均位于两个所述第一密封件之间。
14、可选地，所述转接机构还包括第二密封件，所述第二密封件用于设置在所述转接座和所述电机壳之间，并位于所述第一油道和所述第二油道的连通处，所述转接座和所述电机壳用于在所述第二密封件处密封连接
15、可选地，所述转接机构还包括传动键，所述电机轴和所述转接轴用于通过所述传动键传动连接；
16、和/或，所述转接机构还包括轴承，所述转接轴通过所述轴承与所述转接座转动连接。
17、第二方面，本专利技术提供了一种车辆，包括如上所述的标定电机。
18、本专利技术的标定电机及车辆的有益效果是：可通过设置包括转接座和转接轴的转接机构，并将转接轴与电机本体的电机轴传动连接，以使电机轴能够带动转接轴一起转动，同时，将转接座与电机本体的电机壳连接，以利用转接座对转接轴进行支撑，防止转接轴随电机轴一起转动时发生抖动，从而保证转接轴和电机轴转动时的动平衡，进而保证标定电机正常运行。通过设置测温元件，并将测温元件固定在嵌设于转子铁芯内的转子磁钢上，使得测温元件能够直接接触电机转子的发热源，从而可以真实反应电机转子的内部温度，提升温度测量的准确性；而且，通过设置无线遥感温度传感器，并将无线遥感温度传感器固定在转接轴远离电机轴的一端，使得测温元件和无线遥感温度传感器可以与电机轴一起同步转动，同时，将测温元件的导线连接至无线遥感温度传感器，以将测温元件采集的温度信号从电机本体内部引出。这样，在标定电机转动运行时，可利用测温元件采集转子磁钢的温度信号，由于转子磁钢的温度代表电机转子的温度，故测温元件也相当于采集电机转子的温度信号，然后利用无线遥感温度传感器将测温元件采集的温度信号通过无线传输技术发送至上位机进行解码，以测量出电机转子的实时温度，使得测温机构能够在标定电机正常运行时对电机转子的真实温度进行实时监测。另外，由于无线遥感温度传感器是通过转接轴与电机轴连接，且采用无线传输技术将测温元件采集的温度信号进行发送，整个测温过程几乎不产生或较少产生机械损耗，从而使得标定电机可以实现高转速运行，进而使得标定电机能够在全工况下测试电机转子的真实运行温度。
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1.一种标定电机，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的标定电机，其特征在于，所述电机轴(12)沿其轴向设有第一空腔(121)，所述电机轴(12)的外周壁上设有与所述第一空腔(121)连通的第一穿线孔(122)，所述转接轴(22)沿其轴向贯通设置有第二空腔(221)，所述第二空腔(221)与所述第一空腔(121)连通，所述导线(5)依次经所述第一穿线孔(122)、所述第一空腔(121)和所述第二空腔(221)连接至所述无线遥感温度传感器(31)。
3.根据权利要求2所述的标定电机，其特征在于，所述电机本体(1)还包括设置在所述转子铁芯(13)的轴向两端的端板(14)，所述端板(14)设有第一引导槽(141)、第二穿线孔(142)和第二引导槽(143)，所述第一引导槽(141)设置在所述端板(14)朝向所述转子铁芯(13)的端面上，所述第二引导槽(143)设置在所述端板(14)背离所述转子铁芯(13)的端面上，所述第一引导槽(141)和所述第二引导槽(143)通过所述第二穿线孔(142)连通，所述第二引导槽(143)与所述第一穿线孔(122)连通，所述
4.根据权利要求2所述的标定电机，其特征在于，所述电机本体(1)还包括端盖(16)，所述电机壳(11)的一端以择一的方式与所述端盖(16)和所述转接座(21)中的一者可拆卸连接；
5.根据权利要求2所述的标定电机，其特征在于，所述电机壳(11)的外壁设有进油口(114)，所述电机壳(11)的壳壁内部设有与所述进油口(114)连通的第一油道(115)，所述转接座(21)设有与所述第一油道(115)连通的第二油道(211)，所述电机轴(12)设有与所述第一空腔(121)连通的第一油孔(123)，所述第一油孔(123)的设置位置与所述电机轴(12)的支撑轴承(15)相对应，所述转接轴(22)设有第二油孔(222)，所述第二油孔(222)的进液端和出液端分别与所述第二油道(211)和所述第二空腔(221)连通，从所述进油口(114)流进的冷却油依次经所述第一油道(115)、所述第二油道(211)、所述第二油孔(222)、所述第二空腔(221)、所述第一空腔(121)和所述第一油孔(123)流向所述支撑轴承(15)。
6.根据权利要求5所述的标定电机，其特征在于，所述电机轴(12)用于与所述转接轴(22)连接的一端插设在所述第二空腔(221)内，所述电机轴(12)设有与第二油孔(222)同轴设置的第三油孔(124)，且所述第三油孔(124)的进液端和出液端分别与所述第二油孔(222)的出液端和所述第一空腔(121)连通，从所述进油口(114)流进的冷却油依次经所述第一油道(115)、所述第二油道(211)、所述第二油孔(222)和所述第三油孔(124)进入所述第一空腔(121)，并从所述第一油孔(123)流向所述支撑轴承(15)。
7.根据权利要求5所述的标定电机，其特征在于，所述转接机构(2)还包括两个第一密封件(25)，两个所述第一密封件(25)分别套设在所述转接轴(22)上，并位于所述转接轴(22)和所述转接座(21)之间，所述转接座(21)和所述转接轴(22)通过两个所述第一密封件(25)形成动密封，所述第二油道(211)的出液端和所述第二油孔(222)均位于两个所述第一密封件(25)之间。
8.根据权利要求5所述的标定电机，其特征在于，所述转接机构(2)还包括第二密封件(26)，所述第二密封件(26)用于设置在所述转接座(21)和所述电机壳(11)之间，并位于所述第一油道(115)和所述第二油道(211)的连通处，所述转接座(21)和所述电机壳(11)用于在所述第二密封件(26)处密封连接。
9.根据权利要求1所述的标定电机，其特征在于，所述转接机构(2)还包括传动键(23)，所述电机轴(12)和所述转接轴(22)用于通过所述传动键(23)传动连接；
10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-9中任意一项所述的标定电机。
...【技术特征摘要】
1.一种标定电机，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的标定电机，其特征在于，所述电机轴(12)沿其轴向设有第一空腔(121)，所述电机轴(12)的外周壁上设有与所述第一空腔(121)连通的第一穿线孔(122)，所述转接轴(22)沿其轴向贯通设置有第二空腔(221)，所述第二空腔(221)与所述第一空腔(121)连通，所述导线(5)依次经所述第一穿线孔(122)、所述第一空腔(121)和所述第二空腔(221)连接至所述无线遥感温度传感器(31)。
3.根据权利要求2所述的标定电机，其特征在于，所述电机本体(1)还包括设置在所述转子铁芯(13)的轴向两端的端板(14)，所述端板(14)设有第一引导槽(141)、第二穿线孔(142)和第二引导槽(143)，所述第一引导槽(141)设置在所述端板(14)朝向所述转子铁芯(13)的端面上，所述第二引导槽(143)设置在所述端板(14)背离所述转子铁芯(13)的端面上，所述第一引导槽(141)和所述第二引导槽(143)通过所述第二穿线孔(142)连通，所述第二引导槽(143)与所述第一穿线孔(122)连通，所述导线(5)依次经所述第一引导槽(141)、所述第二穿线孔(142)、所述第二引导槽(143)、所述第一穿线孔(122)、所述第一空腔(121)和所述第二空腔(221)连接至所述无线遥感温度传感器(31)。
4.根据权利要求2所述的标定电机，其特征在于，所述电机本体(1)还包括端盖(16)，所述电机壳(11)的一端以择一的方式与所述端盖(16)和所述转接座(21)中的一者可拆卸连接；
5.根据权利要求2所述的标定电机，其特征在于，所述电机壳(11)的外壁设有进油口(114)，所述电机壳(11)的壳壁内部设有与所述进油口(114)连通的第一油道(115)，所述转接座(21)设有与所述第一油道(115)连通的第二油道(211)，所述电机轴(12)设有与所述第一空腔(121)连通的第一油孔(123)，所述第一油孔(123)的设置位置与所述电机轴(12)的支撑轴承(15)相对应，所述转接轴(22)设有第二油...
【专利技术属性】
技术研发人员：宁志奇，金重明，蒋雯雯，王伟，阮伟，
申请(专利权)人：无锡星驱动力科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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