【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及高速公路工程，尤其涉及一种高速公路路基无淤泥挖运的预制土桩加固施工方法。
技术介绍
1、在当前的高速公路建设过程中，浅层软土地基的处理一直是一个技术难题。这类地基由于其较低的承载力和易沉降的特性，对路基的稳定性和使用寿命造成了严重影响。传统的软土地基处理方法，如淤泥挖运和换填处理，不仅需要耗费大量的人力和物力资源，而且施工周期长，对环境造成的影响也较大。淤泥挖运过程中，大量的淤泥需要找到合适的处置地点，否则可能会引发二次污染问题。同时，换填处理需要大量的砂石等材料，这不仅增加了材料成本，还可能因材料来源问题而影响施工进度。此外，软土地基施工过程中常见的水土流失问题，会导致路基出现不均匀沉降，这不仅影响了路基的平整度，还增加了工程后期维护的难度和成本。因此，现有的软土地基处理技术存在诸多问题，包括施工效率低下、环境影响大、成本高昂以及后期维护困难等。针对这些问题，所以需要一种高速公路路基无淤泥挖运的预制土桩加固施工方法。
技术实现思路
1、基于现有的技术问题，本专利技术提出了一...
【技术保护点】
1.一种高速公路路基无淤泥挖运的预制土桩加固施工方法，其特征在于：包括以下步骤：步骤一、首先，进行软基勘测工作；携带专业勘测设备进入现场，通过地质雷达、钻探取样的方法，详细探测浅层软基的深度、分布范围及土质情况；在收集到足够的数据后，结合地质报告，划定出需要进行加固处理的具体区域；
2.根据权利要求1所述的高速公路路基无淤泥挖运的预制土桩加固施工方法，其特征在于：所述实时检测机构(3)包括安装底板(4)，所述安装底板(4)安装在所述检测安装槽(2)的顶端内底壁，所述安装底板(4)的顶部环形阵列安装有支撑柱(5)，三个所述支撑柱(5)的顶部均固定安装有三角顶...
【技术特征摘要】
1.一种高速公路路基无淤泥挖运的预制土桩加固施工方法，其特征在于：包括以下步骤：步骤一、首先，进行软基勘测工作；携带专业勘测设备进入现场，通过地质雷达、钻探取样的方法，详细探测浅层软基的深度、分布范围及土质情况；在收集到足够的数据后，结合地质报告，划定出需要进行加固处理的具体区域；
2.根据权利要求1所述的高速公路路基无淤泥挖运的预制土桩加固施工方法，其特征在于：所述实时检测机构(3)包括安装底板(4)，所述安装底板(4)安装在所述检测安装槽(2)的顶端内底壁，所述安装底板(4)的顶部环形阵列安装有支撑柱(5)，三个所述支撑柱(5)的顶部均固定安装有三角顶板(6)，所述三角顶板(6)的顶部中心开设有转接孔(7)。
3.根据权利要求2所述的高速公路路基无淤泥挖运的预制土桩加固施工方法，其特征在于：所述三角顶板(6)的底端中部固定安装有承托环(8)，所述承托环(8)的内壁与所述转接孔(7)的内壁均呈球形，所述承托环(8)的球形内壁和所述转接孔(7)的球形内壁均转动连接有配重球(9)，所述配重球(9)的中心底端固定安装有激光发射器(10)。
4.根据权利要求3所述的高速公路路基无淤泥挖运的预制土桩加固施工方法，其特征在于：所述三角顶板(6)的顶板固定安装有限位环(11)，所述限位环(11)的内壁与所述配重球(9)的球形表面相适配，所述配重球(9)的直径位于所述转接孔(7)的内部。
5.根据权利要求3所述的高速公路路基无淤泥挖运的预制土桩加固施工方法，其特征在于：所述安装底板(4)的顶部还分别固定安装有底座(12)和u型座(13)，两个所述u型座(13)呈对称设置，所述u型座(13)的两侧内壁均通过轴承转动连接有卷轴(14)，所述卷轴(14)的圆弧表面固定安装有卷筒(15)，所述卷筒(15)的圆弧表面缠绕连接有钢索(16)，两个所述钢索(16)的朝向呈对称设置，所述卷轴(14)的一端贯穿并延伸至所述u型座(13)的一端，且固定安装有从动链轮(17)。
6.根据权利要求5所述的高速公路路基无淤泥挖运的预制土桩加固施工方法，其特征在于：所述底座(12)的顶部固定安装有驱动电机(18)，所述驱动电机(18)的输出端通...
【专利技术属性】
技术研发人员：纵锟，张永博，文川，付杨，何桂友，宣峰，
申请(专利权)人：中交二公局第一工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。