【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件，具体为一种不易变形的仪表板前端支撑。
技术介绍
1、仪表板是汽车内饰件的一部分，仪表板是汽车内饰件中的重要组成结构，现有汽车仪表板前端靠近前风挡玻璃处因左右两侧与钣金车身无连接支撑，长期接受太阳暴晒而易塌陷变形，从而影响产品外观，并且汽车发生撞击时容易发生翘起的可能性，从而导致仪表板实用性降低，为此我们提出了一种不易变形的仪表板前端支撑来解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种不易变形的仪表板前端支撑，以解决上述
技术介绍
中提出的汽车仪表板前端靠近前风挡玻璃处因左右两侧与钣金车身无连接支撑，长期接受太阳暴晒而易塌陷变形，从而影响产品外观的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种不易变形的仪表板前端支撑，包括仪表板和车架，
3、所述车架上端开设有多组卡槽，多组所述卡槽内活动插设有多组支撑件，多组所述支撑件上端均开设有滑槽，所述仪表板上侧内壁均固定安装有多组第一卡块，多组所述第一卡块活动插设在多组滑槽内，多组所述支撑...
【技术保护点】
1.一种不易变形的仪表板前端支撑，包括仪表板（1）和车架（2），其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种不易变形的仪表板前端支撑，其特征在于：所述锁定组件包括两组第二卡块（7），两组所述第二卡块（7）固定安装在第一卡块（6）左右两侧，所述支撑件（4）上端开设有两组第二活动槽（8），两组所述第二活动槽（8）内均设置有第一限位块（9），两组所述第二活动槽（8）内均固定安装有第一弹簧（10），所述第一弹簧（10）处于第一限位块（9）下端，两组所述第一限位块（9）后侧设置有高于后侧的凸块，所述第一限位块（9）前侧的凸块与第二卡块（7）后贴合。
3.根...
【技术特征摘要】
1.一种不易变形的仪表板前端支撑，包括仪表板（1）和车架（2），其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种不易变形的仪表板前端支撑，其特征在于：所述锁定组件包括两组第二卡块（7），两组所述第二卡块（7）固定安装在第一卡块（6）左右两侧，所述支撑件（4）上端开设有两组第二活动槽（8），两组所述第二活动槽（8）内均设置有第一限位块（9），两组所述第二活动槽（8）内均固定安装有第一弹簧（10），所述第一弹簧（10）处于第一限位块（9）下端，两组所述第一限位块（9）后侧设置有高于后侧的凸块，所述第一限位块（9）前侧的凸块与第二卡块（7）后贴合。
3.根据权利要求2所述的一种不易变形的仪表板前端支撑，其特征在于：两组所述第二卡块（7）下侧和两组第一限位块（9）上侧均为倾斜面，两组所述第二卡块（7）下侧和两组第一限位块（9）上侧倾斜面相对设置。
4.根据权利要求2所述的一种不易变形的仪表板前端支撑，其特征在于：所述防脱落组件包括两组连接杆（11）和两组第三活动槽（12...
【专利技术属性】
技术研发人员：张常江，
申请(专利权)人：郑州卓达汽车零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。