【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及航空重量测量，具体涉及一种适用于轴筒内壁的传感器安装装置。
技术介绍
1、飞机的重量与平衡系统是通过对飞机各个起落架轮轴支撑的重量进行测量，结合算法，实现对飞机重量和重心的实时测算。要获取各起落架上的支撑重量，一种可行的方法便是在起落架结构中应变变化最大的位置加装应变传感器，用零件的应变变化作为数据输入，计算各个起落架支撑时所受压力。
2、对于单个的前起落架、主起落架来说，承受飞机重量时应变变化最大的位置一般在轮轴上，所以这也是应变传感器的最佳安装位置。但是，目前的飞机起落架轮轴的外表面空间有限，且一般存在轮胎、刹车等机构与传感器安装位置干涉；轮轴的轴筒内侧更适合安装传感器，但传统的安装方式仍然存在几个问题。
3、传统的传感器安装通常采用激光焊接的方式。但轮轴内部空间狭小，不方便直接焊接作业的定位和操作。其次，部分飞机的起落架由于强度要求会将轮轴设计成轴径沿着轴线变化的结构，这种两端小中间大的轴筒使得直接焊接的方式更难实施。此外，起落架轴筒内部一般采用粗表面加工，这种工艺又在一定程度上为焊接增加难度
【技术保护点】
1.一种适用于轴筒内壁的传感器安装装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的适用于轴筒内壁的传感器安装装置，其特征在于，所述第一传感器固定座包括：
3.根据权利要求2所述的适用于轴筒内壁的传感器安装装置，其特征在于，所述第二传感器固定座包括：
4.根据权利要求2所述的适用于轴筒内壁的传感器安装装置，其特征在于，所述第二传感器固定座与所述第一传感器固定座结构相同。
5.根据权利要求3或4所述的适用于轴筒内壁的传感器安装装置，其特征在于，所述安装辅助装置包括：
6.根据权利要求5所述的适用于轴筒内壁的传感...
【技术特征摘要】
1.一种适用于轴筒内壁的传感器安装装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的适用于轴筒内壁的传感器安装装置，其特征在于，所述第一传感器固定座包括：
3.根据权利要求2所述的适用于轴筒内壁的传感器安装装置，其特征在于，所述第二传感器固定座包括：
4.根据权利要求2所述的适用于轴筒内壁的传感器安装装置，其特征在于，所述第二传感器固定座与所述第一传感器固定座结构相同。
5.根据权利要求3或4所述的适用于轴筒内壁的传感器安装装置，其特征在于，所述安装辅助装置包括：
6.根据权利要求5所述的适用于轴筒内壁的传感器...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵东浩，任杰，张斌强，张鹏，
申请(专利权)人：太原航空仪表有限公司，
类型：发明
国别省市：
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