【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车联网，尤其涉及一种误踩判断方法、装置、电子设备和存储介质。
技术介绍
1、汽车已经成为人们日常生活中不可或缺的交通工具，其智能化程度也不断在提高，汽车驾驶的安全问题也关乎人们的生命财产安全。近年来，时常有报道司机在特殊场景下，误将油门当作刹车急踩的情况，造成了重大的安全事故。
2、目前针对误踩油门的处理方案多是系统被动抑制，通过收集驾驶员的驾驶参数和配置的参数阈值对比，判断是否误踩，从而抑制加速。然而不同驾驶员的驾驶习惯不一样，通用的配置参数阈值是相对固定的，导致误踩判断的精准性欠佳。
技术实现思路
1、本专利技术提供一种误踩判断方法、装置、电子设备和存储介质，用以解决现有技术中判断驾驶员是否误踩油门的精准性欠佳的缺陷。
2、本专利技术提供一种误踩判断方法，包括：
3、获取当前行车数据，所述当前行车数据包括车辆位置道路信息、车辆行驶信息、环境气象信息中的至少一种，以及驾乘相关信息；
4、基于所述当前行车数据，以及与驾驶员对应的...
【技术保护点】
1.一种误踩判断方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的误踩判断方法，其特征在于，所述误踩判断模型的获取步骤包括：
3.根据权利要求2所述的误踩判断方法，其特征在于，所述基于所述各维度特征与所述基准特征之间的差异，对所述驾驶员的踩油门操作进行预测，包括：
4.根据权利要求2所述的误踩判断方法，其特征在于，所述基于所述各维度特征与所述基准特征之间的差异，对所述驾驶员的踩油门操作进行预测，包括：
5.根据权利要求2所述的误踩判断方法，其特征在于，所述基于所述各维度特征，确定所述驾驶员的基准特征，包括：
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【技术特征摘要】
1.一种误踩判断方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的误踩判断方法，其特征在于，所述误踩判断模型的获取步骤包括：
3.根据权利要求2所述的误踩判断方法，其特征在于，所述基于所述各维度特征与所述基准特征之间的差异，对所述驾驶员的踩油门操作进行预测，包括：
4.根据权利要求2所述的误踩判断方法，其特征在于，所述基于所述各维度特征与所述基准特征之间的差异，对所述驾驶员的踩油门操作进行预测，包括：
5.根据权利要求2所述的误踩判断方法，其特征在于，所述基于所述各维度特征，确定所述驾驶员的基准特征，包括：
6.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁文，童鹏，刘俊峰，雷琴辉，
申请(专利权)人：科大讯飞股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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