【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及港口工程，特别是一种浮码头结构、施工方法及设计方法。
技术介绍
1、游艇浮码头的修建位置应处于有较好遮蔽的港池内部，风浪应该小于0.5m，海床深度4-6m左右，以保证浮码头自身的结构安全性。
2、但是大多数自然条件下的海域都不满足修建浮码头的上述环境要求，现有技术中为了达到修建浮码头的环境要求就必须要修建防浪堤，以阻挡外海的风浪，但是额外修建防浪堤花费巨大、耗时长，定期修复工作比较困难且成本较高，还会改变沿岸流的自然流动模式，进而影响沉积物的分布和海滩的形态，对当地海洋环境和建筑美观性产生较大的影响。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于：解决现有技术中大多数海域为达到修建浮码头的环境要求不得不修建成本高昂、工期漫长的防浪堤的问题，提供了一种浮码头结构、施工方法及设计方法。
2、为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案为：
3、第一方面，一种浮码头结构，包含：
4、趸船；
5、桩体，所述桩体具有若干个，所述桩体用...
【技术保护点】
1.一种浮码头结构，其特征在于，包含：
2.根据权利要求1所述的一种浮码头结构，其特征在于，所述伸缩件包含第一弹性伸缩件(31)和第二弹性伸缩件(32)，所述第一弹性伸缩件(31)的最大长度比所述第二弹性伸缩件(32)的最大长度大。
3.根据权利要求2所述的一种浮码头结构，其特征在于，所述第一弹性伸缩件(31)包含相互连接的第一弹性件(311)和锚链(312)，所述第一弹性件(311)的弹性刚度系数大于所述第二弹性伸缩件(32)的弹性刚度系数。
4.根据权利要求1-3任一所述的一种浮码头结构，其特征在于，所述桩体(2)包含至少两个节...
【技术特征摘要】
1.一种浮码头结构，其特征在于，包含：
2.根据权利要求1所述的一种浮码头结构，其特征在于，所述伸缩件包含第一弹性伸缩件(31)和第二弹性伸缩件(32)，所述第一弹性伸缩件(31)的最大长度比所述第二弹性伸缩件(32)的最大长度大。
3.根据权利要求2所述的一种浮码头结构，其特征在于，所述第一弹性伸缩件(31)包含相互连接的第一弹性件(311)和锚链(312)，所述第一弹性件(311)的弹性刚度系数大于所述第二弹性伸缩件(32)的弹性刚度系数。
4.根据权利要求1-3任一所述的一种浮码头结构，其特征在于，所述桩体(2)包含至少两个节段，位于上方的所述节段的直径小于或等于位于下方的所述节段的直径。
5.根据权利要求4所述的一种浮码头结构，其特征在于，所述桩体(2)包含两个所述节段，两个所述节段为上部的第一桩体(21)和下部的第二桩体(22)，所述第一桩体(21)和第二桩体(22)均为钢管混凝土桩，所述第一桩体(21)的钢管伸入所述第二桩体(22)的钢管中，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：李林，杨志远，徐杰，李伟伟，罗洪高，董葳，李熊凯，陶里明，高伟，金浩，毕金华，倪子皓，张仕亮，郭昊森，朱屹，林立伟，
申请(专利权)人：中交第四航务工程局有限公司，
类型：发明
国别省市：
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