【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车扶手检测，具体为一种汽车后排扶手耐久检测夹具。
技术介绍
1、近几年来，随着我国的汽车工业的发展，产品的不断更新，给汽车的舒适性提出了更高的要求，其中，对座椅扶手的功能要求也越来越高，在对座椅扶手机构的耐久测试过程中，要求扶手从闭合位置调节至使用位置，然后在使用位置施加规定的载荷，最后再调节到扶手闭合位置，以此为一个循环，运行至规定循环次数，最终检测相关的性能参数。
2、该项试验只能手动进行，手动进行即用试验人员对座椅进行调节，人工计数，不仅试验人员劳动强度高，费工时，而且因不同试验人员的差异，试验参数可靠性低，不符合试验要求，对此公开号为cn207133037u的中国专利公开了一种汽车后排座椅扶手调节耐久试验装置，由架体、压力机构、压力传感器、转轴座、摆杆机构、伺服电机、减速机、以及角度传感器组成；所述压力机构安装在架体后侧的立架上并向下加载压力，所述压力传感器安装在压力机构上，两个所述转轴座对称安装在架体左右侧的底架上，摆杆机构的两侧通过转轴安装在两个转轴座之间，所述角度传感器安装在一侧的转轴上，伺服电机和...
【技术保护点】
1.一种汽车后排扶手耐久检测夹具，包括安装条(1)，其特征在于：所述安装条(1)的顶端固定连接底座(2)，所述底座(2)的顶端中部开设有燕尾滑槽(21)，所述燕尾滑槽(21)内活动设有距离调节组件(3)，所述距离调节组件(3)固定连接导向座(4)，所述导向座(4)的顶部开设有导向滑槽(41)，所述导向滑槽(41)内固定安装有导向滑杆(5)，所述导向滑杆(5)的两侧分别滑动连接竖板(7)，所述竖板(7)相背的一端面分别固定连接弹簧(6)的一端，所述弹簧(6)的另一端分别固定连接导向滑槽(41)的两端内壁，所述竖板(7)相对的一端分别开设有活动槽(71)，所述活动槽(71...
【技术特征摘要】
1.一种汽车后排扶手耐久检测夹具，包括安装条(1)，其特征在于：所述安装条(1)的顶端固定连接底座(2)，所述底座(2)的顶端中部开设有燕尾滑槽(21)，所述燕尾滑槽(21)内活动设有距离调节组件(3)，所述距离调节组件(3)固定连接导向座(4)，所述导向座(4)的顶部开设有导向滑槽(41)，所述导向滑槽(41)内固定安装有导向滑杆(5)，所述导向滑杆(5)的两侧分别滑动连接竖板(7)，所述竖板(7)相背的一端面分别固定连接弹簧(6)的一端，所述弹簧(6)的另一端分别固定连接导向滑槽(41)的两端内壁，所述竖板(7)相对的一端分别开设有活动槽(71)，所述活动槽(71)内的两侧分别转动安装支撑轴(10)，所述支撑轴(10)的中部分别固定连接传动组件(8)，所述传动组件(8)转动连接竖板(7)，所述支撑轴(10)的两侧分别固定连接有夹板(9)，所述夹板(9)两两对称设置。
2.根据权利要求1所述的一种汽车后排扶手耐久检测夹具，其特征在于：所述安装条(1)的两侧分别开设有安装孔(11)，所述底座(2)的底端远离安装条(1)的一侧固定连接有支撑柱(12)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车后排扶手耐久检测夹具，其特征在于：所述支撑柱(12)的高度大于等于安装条(1)的高度。
【专利技术属性】
技术研发人员：吴传东，程娅南，陈子伟，李宗平，陈小兵，罗杰峰，张路，
申请(专利权)人：重庆索尔新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。