齿轨车动力切换液压系统及齿轨车技术方案

技术编号:44946163 阅读:32 留言:0更新日期:2025-04-12 01:20
本发明专利技术提供了一种齿轨车动力切换液压系统及齿轨车。本发明专利技术所述的齿轨车动力切换液压系统包括主泵、齿驱马达、轮驱马达、切换阀组、功能阀组;切换阀组连接在主泵与齿驱马达、轮驱马达之间;切换阀组具有串联齿驱马达与主泵的齿驱状态,以及串联轮驱马达与主泵的轮驱状态;齿驱马达的两个油口之间连接有第一自由轮阀组,且轮驱马达的两个油口之间连接有第二自由轮阀组。本发明专利技术所述的齿轨车动力切换液压系统,通过设置轮驱马达,使得齿轨车能够在无坡度条件下通过轮驱马达驱动车轮行驶,实现齿轨车的车轮粘着驱动,以满足齿轨车在平直的轨道上快速高效的行驶要求。同时切换阀组和功能阀组的设置,能够实现齿轨车在两种模式之间的切换。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及齿轨车,特别涉及一种齿轨车动力切换液压系统。本专利技术还涉及设有上述齿轨车动力切换液压系统的齿轨车。


技术介绍

1、齿轨车作为一种特殊的轨道运输工具,以其独特的齿轮驱动系统,能够在复杂地形和陡峭坡道上实现高效、稳定的行驶,在复杂地形和坡道条件下进行高效运输的能力,从而广泛应用于采矿业。

2、目前,齿轨车普遍采用齿轮驱动的单一驱动模式,齿轮驱动模式主要利用齿轮与轨道上齿条的啮合,驱动齿轨车爬坡和复杂地形上行驶。但是在平直路段和在无坡度条件下,现有的齿轨车仅采用齿轮驱动模式行驶,难以在平直的轨道上高速行驶,同时也无法在非齿轨路段上行驶。


技术实现思路

1、有鉴于此,本专利技术旨在提出一种齿轨车动力切换液压系统,能够实现齿轨车的车轮粘着驱动,同时实现齿轨车在两种驱动模式之间的切换。

2、为达到上述目的,本专利技术的技术方案是这样实现的:

3、一种齿轨车动力切换液压系统,包括主泵、齿驱马达、轮驱马达、切换阀组、功能阀组;

4、所述齿驱马达与齿轮传动连接,且本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种齿轨车动力切换液压系统,其特征在于:

2.根据权利要求1所述的齿轨车动力切换液压系统,其特征在于:

3.根据权利要求2所述的齿轨车动力切换液压系统,其特征在于:

4.根据权利要求2所述的齿轨车动力切换液压系统,其特征在于:

5.根据权利要求4所述的齿轨车动力切换液压系统,其特征在于:

6.根据权利要求5所述的齿轨车动力切换液压系统,其特征在于:

7.根据权利要求2所述的齿轨车动力切换液压系统,其特征在于:

8.根据权利要求7所述的齿轨车动力切换液压系统,其特征在于:

>9.根据权利要求1...

【技术特征摘要】

1.一种齿轨车动力切换液压系统,其特征在于:

2.根据权利要求1所述的齿轨车动力切换液压系统,其特征在于:

3.根据权利要求2所述的齿轨车动力切换液压系统,其特征在于:

4.根据权利要求2所述的齿轨车动力切换液压系统,其特征在于:

5.根据权利要求4所述的齿轨车动力切换液压系统,其特征在于:

【专利技术属性】
技术研发人员:朱玉强杨阳刘佳金王亚风李英娜彭万万白家伟李铮肖铁锁王贵耕王亮刘帅帅戴朝阳高裕泰李志明
申请(专利权)人:石家庄煤矿机械有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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