【技术实现步骤摘要】
本文件涉及轨道交通，尤其涉及一种降级模式下的列车资源管理系统及方法。
技术介绍
1、作为下一代轨道交通列车运行控制系统—车车通信技术，列车可根据运行计划自主申请路径所需的道岔线路资源，根据锁定路径从地面atp子系统获取区域内提供的道岔信息和列车信息，在识别范围内自主查找前车并与前车建立车-车通信，自主计算移动授权，并采用连续速度-距离曲线实时对列车进行控制，保证行车安全，相对传统cbtc技术，车车通信技术进一步对轨旁资源进行精细化管理，提升了列车的运行效率。
2、然而车车通信技术上述功能的实现主要依赖车地无线通信技术实现上述功能，当车地无线通信中断后，如何继续维持列车对轨旁资源的自主性管理，地面设备实现对列车的车次管理(列车序列管理)，是目前亟需解决的技术问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种降级模式下的列车资源管理系统及方法，旨在解决现有技术中的上述问题。
2、本专利技术提供一种降级模式下的列车资源管理系统，用于车地无线通信中断时，包括：
<...【技术保护点】
1.一种降级模式下的列车资源管理系统，其特征在于，用于车地无线通信中断时，所述系统具体包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述有源标签具体用于：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述有源标签设置于：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车载读取器具体用于：支持1024kb的数据存储量，存储在线所有列车的ID信息、自身设备ID、定位和反位的道岔位置状态ID、以及轨旁设备信息。
5.一种降级模式下的列车资源管理方法，用于权利要求1至4中任一项所述的降级模式下的列车资源管理系统，所述方法具体包
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【技术特征摘要】
1.一种降级模式下的列车资源管理系统，其特征在于，用于车地无线通信中断时，所述系统具体包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述有源标签具体用于：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述有源标签设置于：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车载读取器具体用于：支持1024kb的数据存储量，存储在线所有列车的id信息、自身设备id、定位和反位的道岔位置状态id、以及轨旁设备信息。
5.一种降级模式下的列车资源管理方法，用于权利要求1至4中任一项所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：贾庆东，范莹，温博为，李凯旋，张堃，李阳，宋丽丽，唐胜楠，
申请(专利权)人：交控科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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