一种厚壁光导结构、车灯及汽车制造技术

技术编号:44944908 阅读:23 留言:0更新日期:2025-04-12 01:19
本申请提供一种厚壁光导结构、车灯及汽车,涉及汽车照明技术领域,包括厚壁光导本体,厚壁光导本体具有沿光路依次设置的入光面、第一反射面和出光面。第一反射面位于厚壁光导本体内部,具有第一花纹结构。第一花纹结构包含多个第一斜面,第一斜面沿与光路垂直的方向依次间隔排布。入射到第一斜面上的第一光线会被反射,形成从不同角度出射的光线。这种设计使得第一光线在进入厚壁光导本体后能够均匀地分布,并最终从出光面出射。第一花纹结构的设计不仅在反射光线方面发挥重要作用,还起到了扩散和均匀光线的作用,通过第一斜面的精确排列和间隔,可以有效地将第一光线进行反射和散射,进而形成均匀的光线分布,提供高效且均匀的照明效果。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及汽车照明,具体而言,涉及一种厚壁光导结构、车灯及汽车


技术介绍

1、随着工业化进程的推进,汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。车灯作为汽车的重要组成部分,其设计和性能要求也在不断提升和精细化,以进一步提高车灯的照明效果和点亮效果。其中,厚壁光导结构作为车灯中常用的光学材料,能够将光源发出的光线均匀散发,从而保证优良的照明效果,展现出广阔的应用前景。

2、但是,现有的厚壁光导结构往往需要使用较多的光源,才能达到均匀的照明效果。此方式增加了电路板设计的复杂性和热风险。并且,更多的光源也意味着更高的生产成本,这与当前各大车灯供应商致力于降低生产成本、提升市场竞争力的趋势相悖。为了克服上述问题,一些新型的车灯开始使用较少的光源来配合厚壁光导结构,虽然降低了成本,但会导致厚壁光导结构无法将光线很好地扩散,出光不均匀,从而影响照明效果。


技术实现思路

1、本申请的目的在于,针对上述现有技术中的不足,提供一种厚壁光导结构、车灯及汽车。

2、为实现上述目的,本申请实施例采用的技术方案本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种厚壁光导结构,其特征在于,包括厚壁光导本体,所述厚壁光导本体具有沿光路依次设置的入光面(2)、第一反射面(4)和出光面(6),所述第一反射面(4)具有第一花纹结构,所述第一花纹结构包括多个第一斜面(41),多个所述第一斜面(41)沿与光路垂直的方向依次间隔排布,经所述入光面(2)入射的第一光线被多个所述第一斜面(41)反射后从所述出光面(6)出射。

2.根据权利要求1所述的厚壁光导结构,其特征在于,所述第一花纹结构还包括第一直面(42),多个所述第一斜面(41)对称布置于所述第一直面(42)的两侧。

3.根据权利要求2所述的厚壁光导结构,其特征在于,相邻两...

【技术特征摘要】

1.一种厚壁光导结构,其特征在于,包括厚壁光导本体,所述厚壁光导本体具有沿光路依次设置的入光面(2)、第一反射面(4)和出光面(6),所述第一反射面(4)具有第一花纹结构,所述第一花纹结构包括多个第一斜面(41),多个所述第一斜面(41)沿与光路垂直的方向依次间隔排布,经所述入光面(2)入射的第一光线被多个所述第一斜面(41)反射后从所述出光面(6)出射。

2.根据权利要求1所述的厚壁光导结构,其特征在于,所述第一花纹结构还包括第一直面(42),多个所述第一斜面(41)对称布置于所述第一直面(42)的两侧。

3.根据权利要求2所述的厚壁光导结构,其特征在于,相邻两个所述第一斜面(41)之间具有第一夹角。

4.根据权利要求2或3所述的厚壁光导结构,其特征在于,相邻两个所述第一斜面(41)的相邻边在所述第一直面(42)所在的平面内的正投影之间具有第二夹角。

5.根据权利要求2或3所述的厚壁光导结构,其特征在于,位于所述第一直面(42)一侧的相邻两个所述第一斜面(41)之间的间距沿远离所述第一直面(42)的方向依次增大。

6.根据权利要求2或3所述的厚壁光导结构,其特征在于,所述第一花纹结构还包括位于相邻两个所述第一斜面(41)之间的连接面(43),所述连接面(43)分别连接相邻两个所述第一斜面(41),以使所述第一花纹结构呈折线状设置。

7.根据权利要求2或3所述的厚壁光导结构,其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员:周涛湛胜高
申请(专利权)人:华域视觉科技上海有限公司
类型:新型
国别省市:

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