【技术实现步骤摘要】
本申请涉及铁路施工领域，尤其是涉及一种用于高速铁路衬砌中埋钢边止水带的夹具。
技术介绍
1、在高速铁路隧道衬砌施工中，钢边止水带夹具得到了广泛应用。例如，在隧道二次衬砌施工缝处，通常会设置钢边止水带来防止渗水。此时，就可以使用夹具将止水带固定在模板上，并在浇筑混凝土时保持其位置稳定。
2、高速铁路衬砌中埋钢边止水带夹具是隧道施工中不可或缺的重要工具之一。它通过确保止水带的正确位置和稳定性，为隧道工程的防水性能提供了有力保障。现有技术中的高速铁路衬砌中埋钢边止水带夹具通常通过两夹持板实现对钢边止水带的夹持定位。
3、针对上述中的现有技术，通过两夹持板对钢边止水带进行定位后不便于后续根据实际情况实现对钢边止水带长度方向夹持位置的稳定调整，适用性较差。
技术实现思路
1、为了便于在对钢边止水带定位后根据后续实际情况实现对钢边止水带长度方向夹持位置的稳定调整，提高适用性，本申请提供一种用于高速铁路衬砌中埋钢边止水带的夹具。
2、本申请提供的一种用于高速铁路衬砌中...
【技术保护点】
1.一种用于高速铁路衬砌中埋钢边止水带的夹具，其特征在于：包括夹持座(1)、夹持运动件以及夹持抵压件，所述夹持座(1)平行设置有两个，所述夹持座(1)一侧开设有用于对钢边止水带进行放置的放置槽(5)，所述夹持抵压件设置有两组并分别与两夹持座(1)对应，所述夹持抵压件用于对放置槽(5)内的钢边止水带抵压固定，所述夹持运动件用于驱动其中一夹持座(1)朝靠近或远离另一夹持座(1)的方向运动。
2.根据权利要求1所述的一种用于高速铁路衬砌中埋钢边止水带的夹具，其特征在于：每组所述夹持抵压件包括两正对设置的抵压螺杆(6)，两所述抵压螺杆(6)分别位于放置槽(5)的两...
【技术特征摘要】
1.一种用于高速铁路衬砌中埋钢边止水带的夹具，其特征在于：包括夹持座(1)、夹持运动件以及夹持抵压件，所述夹持座(1)平行设置有两个，所述夹持座(1)一侧开设有用于对钢边止水带进行放置的放置槽(5)，所述夹持抵压件设置有两组并分别与两夹持座(1)对应，所述夹持抵压件用于对放置槽(5)内的钢边止水带抵压固定，所述夹持运动件用于驱动其中一夹持座(1)朝靠近或远离另一夹持座(1)的方向运动。
2.根据权利要求1所述的一种用于高速铁路衬砌中埋钢边止水带的夹具，其特征在于：每组所述夹持抵压件包括两正对设置的抵压螺杆(6)，两所述抵压螺杆(6)分别位于放置槽(5)的两侧，两所述抵压螺杆(6)均螺纹配合于夹持座(1)。
3.根据权利要求2所述的一种用于高速铁路衬砌中埋钢边止水带的夹具，其特征在于：两所述抵压螺杆(6)正对的一侧均固定连接有夹持板(7)，所述夹持板(7)的截面尺寸大于抵压螺杆(6)的截面尺寸。
4.根据权利要求1所述的一种用于高速铁路衬砌中埋钢边止水带的夹具，其特征在于：所述夹持运动件包括运动螺杆(9)和运动导向杆(10)，所述运动螺杆(9)转动安装于其中一夹持座(1)，所述运动螺杆(9)穿设并螺纹配合于另一夹持座(1)，所述运动导向杆(10)固定安装于其中一夹持座(1)...
【专利技术属性】
技术研发人员：石文林，陈杰，裴超，袁金宝，郑麒星，孟树红，潘开放，张坤飞，王军，王磊，黄永溪，
申请(专利权)人：中铁隧道局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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