【技术实现步骤摘要】
本申请涉及嵌入式系统测试方法,特别是涉及一种bms热管理功能的测试方法。
技术介绍
1、目前,动力电池在实际使用中会面临各种各样复杂的工况。电动汽车在行驶过程中,电池的充放电状态会随着驾驶行为(如急加速、急刹车、长时间匀速行驶)、路况(如城市拥堵道路、高速公路)和环境条件(如高温天气、低温环境)等因素不断变化。这些复杂多变的工况会导致电池温度产生复杂的变化,对于电池温度的管理控制至关重要,因此需要对bms(battery management system,电池管理系统)控制器进行大量测试。
2、而在研发阶段和实验阶段,对于一些极端情况难以复现,即使复现也需要较高的测试成本,由于需要温度的模拟升高和模拟降低,温度的变化需要较多的能量输送才能实现,因此需要较长的测试时间。
3、因此需要一种能够节省测试时间、便于模拟极端温度环境的测试方法。
技术实现思路
1、本申请要解决的技术问题是:电动汽车的bms测试耗时长、极端环境难以复现。
2、为了解决上述技术问题,
...【技术保护点】
1.一种BMS热管理功能的测试台架,其特征在于,所述测试台架用于测试BMS控制器,所述测试台架包括:
2.根据权利要求1所述的测试台架,其特征在于,所述测试台架包括若干所述数字变阻器,所述数字变阻器对应的温度包括若干电池温度、进水口温度和出水口温度。
3.根据权利要求1所述的测试台架,其特征在于,所述测试台架还包括连接平台,所述连接平台包含若干接口,所述接口用于转接所述下位机的若干组件与所述BMS控制器之间的连接线。
4.根据权利要求1所述的测试台架,其特征在于,所述通讯板卡为CAN标定分析仪,所述控制信号为VCU报文。
【技术特征摘要】
1.一种bms热管理功能的测试台架,其特征在于,所述测试台架用于测试bms控制器,所述测试台架包括:
2.根据权利要求1所述的测试台架,其特征在于,所述测试台架包括若干所述数字变阻器,所述数字变阻器对应的温度包括若干电池温度、进水口温度和出水口温度。
3.根据权利要求1所述的测试台架,其特征在于,所述测试台架还包括连接平台,所述连接平台包含若干接口,所述接口用于转接所述下位机的若干组件与所述bms控制器之间的连接线。
4.根据权利要求1所述的测试台架,其特征在于,所述通讯板卡为can标定分析仪,所述控制信号为vcu报文。
5.一种bms热管理功能的测试方法,其特征在于,所述测试方法应用于如权利要求1-4任一项所述的测试台架,所述测...
【专利技术属性】
技术研发人员:姚赛丹,黄惠佳,毛艺,王磊,朱凤华,
申请(专利权)人:上汽通用五菱汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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