【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车空调压缩机，具体为一种易于生产和使用的汽车空调压缩机。
技术介绍
1、汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用，汽车空调压缩机分为不可变排量和可变排量两种，根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机，定排量压缩机的排气量是随着发动机的转速的提高而成比例的提高，它不能根据制冷的需求而自动改变功率输出，而且对发动机油耗的影响比较大，排量压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出，控制制冷剂的循环流量和制冷剂的循环压力，从而控制反应到车内的温度和控制发动机的油耗。
2、目前现有技术中，汽车空调压缩机的外壳主要由三个缸体组件，三个缸体分别为高压缸体、低压缸体以及缸体后盖，低压缸体和缸体后盖采用螺纹连接的方式，并通过紧固螺栓固定，高压缸体和低压缸体是通过四个螺栓和四个螺母连接，在汽车空调压缩机生产过程中，组装汽车空调压缩机外壳较为麻烦，从而使得工作人员的劳动强度较大，而且组装需要的时间较长，故而提出一种易于生产和使用的汽车空调压缩机来解决上述问题。
...
【技术保护点】
1.一种易于生产和使用的汽车空调压缩机，包括汽车空调压缩机机头(1)，其特征在于：所述汽车空调压缩机机头(1)的一侧设置有高压缸体(2)，所述高压缸体(2)的一侧设置有低压缸体(3)和缸体后盖(4)，所述高压缸体(2)和低压缸体(3)之间设置有拼装结构和控制结构；
2.根据权利要求1所述的一种易于生产和使用的汽车空调压缩机，其特征在于：所述控制结构包括有转动安装于两个连接筒(55)内部的螺纹套(57)，两个所述螺纹套(57)分别与两个定位柱(56)的外表面螺纹连接，两个所述螺纹套(57)的外表面均固定安装有锥形齿轮(58)，所述低压缸体(3)的外表面转动安...
【技术特征摘要】
1.一种易于生产和使用的汽车空调压缩机，包括汽车空调压缩机机头(1)，其特征在于：所述汽车空调压缩机机头(1)的一侧设置有高压缸体(2)，所述高压缸体(2)的一侧设置有低压缸体(3)和缸体后盖(4)，所述高压缸体(2)和低压缸体(3)之间设置有拼装结构和控制结构；
2.根据权利要求1所述的一种易于生产和使用的汽车空调压缩机，其特征在于：所述控制结构包括有转动安装于两个连接筒(55)内部的螺纹套(57)，两个所述螺纹套(57)分别与两个定位柱(56)的外表面螺纹连接，两个所述螺纹套(57)的外表面均固定安装有锥形齿轮(58)，所述低压缸体(3)的外表面转动安装有用于带动锥形齿轮(58)的传动组件(59)。
3.根据权利要求1所述的一种易于生产和使用的汽车空调压缩机，其特征在于：所述汽车空调压缩机机头(1)和高压缸体(2)固定连接，所述低压缸体(3)和缸体后盖(4)螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种易于生产和使用的汽车空调压缩机，其特征在于：所述限位组件(54)包括有限位杆和限位槽，所述限位槽开设于插接块(53)的内部，所述限位杆固定安装于插接框(52)的内腔前后两侧壁之间，所述限位...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢文元，张美娟，
申请(专利权)人：无锡市双恒传动机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。