【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车，尤其涉及一种发动机水套、发动机及车辆。
技术介绍
1、相关技术中，发动机设置水套，利用水套冷却发动机，但是相关技术中，冷却效果不均匀。
技术实现思路
1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种发动机水套，提高了均匀性。
2、根据本技术实施例的发动机水套，包括：缸盖上水套；缸盖下水套，所述缸盖下水套通过第一流道、第二流道及第三流道分别连通所述缸盖上水套，以向所述缸盖上水套供应冷却介质；其中，所述第一流道、所述第二流道及所述第三流道沿所述缸盖上水套的长度方向依次间隔设置，所述第二流道的截面积大于所述第一流道、所述第三流道的截面积。
3、根据本技术实施例的发动机水套，通过设置第一流道、第二流道及第三流道分别连通缸盖上水套，且位于中间位置的第二流道的截面积大于两侧的第一流道、第三流道的截面积，冷却介质从中间部位向两侧流动，缸盖上水套内冷却介质的流向更加清晰，缩短了流动路径，降低了水套压损，提升了冷却介质流动均匀性，改善了冷却效果
4、本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种发动机水套，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的发动机水套，其特征在于，所述第二流道(22)的直径为Φ，8mm≤Φ≤12mm。
3.根据权利要求1所述的发动机水套，其特征在于，所述缸盖上水套(10)设有第一出水口(11)与第二出水口(12)，所述第一出水口(11)设于所述第一流道(21)背离所述第二流道(22)的一侧，所述第二出水口(12)设于所述第三流道(23)背离所述第二流道(22)的一侧。
4.根据权利要求3所述的发动机水套，其特征在于，还包括：缸体水套(30)，所述缸体水套(30)设于所述缸盖下水套(20)背...
【技术特征摘要】
1.一种发动机水套，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的发动机水套，其特征在于，所述第二流道(22)的直径为φ，8mm≤φ≤12mm。
3.根据权利要求1所述的发动机水套，其特征在于，所述缸盖上水套(10)设有第一出水口(11)与第二出水口(12)，所述第一出水口(11)设于所述第一流道(21)背离所述第二流道(22)的一侧，所述第二出水口(12)设于所述第三流道(23)背离所述第二流道(22)的一侧。
4.根据权利要求3所述的发动机水套，其特征在于，还包括：缸体水套(30)，所述缸体水套(30)设于所述缸盖下水套(20)背离所述缸盖上水套(10)的一侧，所述第一出水口(11)、所述第二出水口(12)分别连通所述缸体水套(30)，以导引所述冷却介质从所述缸盖上水套(10)流向所述缸体水套(30)；其中，
5.根据权利要求4所述的发动机水套，其特征在于，所述第一流道(21)与所述第三流道(23)两者中更靠近所述第三出水口(31)的一者截面积为s1，另一者截面积为s2，s1小于s2。
6.根据权利要求4所述的发动机水套，其特征在于，所述缸盖上水套(10)包括：
7.根据权利要求4所述的发动机水套，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈小栋，于鹏飞，马京卫，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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