一种可调阻尼效果的阻尼器制造技术

本技术公开了一种可调阻尼效果的阻尼器，包括管体，所述管体的上方分布有导向套，且所述导向套的顶端分布有连接环，所述连接环的底部固定连接有活塞杆，所述导向套的底部内侧壁开设有滑轨，所述活塞杆的底部外侧套设有运动活塞，且所述运动活塞的底部固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端连接有调节座；利用设置的转轮、螺纹杆和螺纹套管之间的结合使用，即可方便后续根据实际的使用需求来调节调节座的位置，进而可以方便后续调节该阻尼器的阻尼系数，提高整个装置的实用性，由于螺纹杆通过螺纹槽与螺纹套管构成螺纹连接，所以当螺纹杆转的时即可实现螺纹套管的纵向运动，进而实现对调节座位置的调节，以此来实现后续阻尼器阻尼系数的调节。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及可调阻尼效果的阻尼器领域，特别是涉及一种可调阻尼效果的阻尼器。

技术介绍

1、阻尼器，是以提供运动的阻力，耗减运动能量的装置。为了减少行驶途中的震动，车辆都会配备相关的减震机构，阻尼器是其中的重要部件；

2、如授权公告号为cn219774671u的技术所公开的一种阻尼器，其通过提供的阻尼器的结构，旋转元件具有与摩擦层相接触的制动表面，这样只需旋转元件即可产生摩擦力，减少了零件的数量，提升整体结构的稳定性，然而目前多数的阻尼器在使用时其自身的阻尼系数多为固定的，难以根据实际的使用需求来进行调节，从而导致固定阻尼器系数的阻尼器适用的范围较小，实用性不佳，难以进行大范围的推广。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的不足，本技术提供一种可调阻尼效果的阻尼器，能解决现有的阻尼器通过提供的阻尼器的结构，旋转元件具有与摩擦层相接触的制动表面，这样只需旋转元件即可产生摩擦力，减少了零件的数量，提升整体结构的稳定性，然而目前多数的阻尼器在使用时其自身的阻尼系数多为固定的，难以根据实际的使用需求来进行调节，本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种可调阻尼效果的阻尼器，包括管体(1)，其特征在于：所述管体(1)的上方分布有导向套(2)，且所述导向套(2)的顶端分布有连接环(3)，所述连接环(3)的底部固定连接有活塞杆(4)，所述导向套(2)的底部内侧壁开设有滑轨(5)，所述活塞杆(4)的底部外侧套设有运动活塞(6)，且所述运动活塞(6)的底部固定连接有弹簧(7)，所述弹簧(7)的另一端连接有调节座(8)，且所述调节座(8)的底端中部设置有螺纹套管(9)，所述管体(1)的底部分布有卡座(10)，且所述卡座(10)的顶端设置有第一密封塞(11)，所述第一密封塞(11)的表面开设有凹槽(12)，所述卡座(10)的底端连接有转轮(...

【技术特征摘要】

1.一种可调阻尼效果的阻尼器，包括管体(1)，其特征在于：所述管体(1)的上方分布有导向套(2)，且所述导向套(2)的顶端分布有连接环(3)，所述连接环(3)的底部固定连接有活塞杆(4)，所述导向套(2)的底部内侧壁开设有滑轨(5)，所述活塞杆(4)的底部外侧套设有运动活塞(6)，且所述运动活塞(6)的底部固定连接有弹簧(7)，所述弹簧(7)的另一端连接有调节座(8)，且所述调节座(8)的底端中部设置有螺纹套管(9)，所述管体(1)的底部分布有卡座(10)，且所述卡座(10)的顶端设置有第一密封塞(11)，所述第一密封塞(11)的表面开设有凹槽(12)，所述卡座(10)的底端连接有转轮(13)，且所述转轮(13)的一端连接有螺纹杆(14)，所述管体(1)的一端设置有卡合结构。

2.根据权利要求1所述的一种可调阻尼效果的阻尼器，其特征在于：所述卡合结构包括卡槽(15)、滑条(16)和凸块(17)，所述卡槽(15)开设于所述管体(1)的顶端，所述管体(1)的顶端外侧设置有滑条(16)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李滕浩，
申请(专利权)人：上海东方教具有限公司，
类型：新型
国别省市：