一种车轮钢圈自动焊接装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及焊接装置领域，尤其是一种车轮钢圈自动焊接装置，包括，焊接设备，其包括安装座，所述安装座上安装有激光焊接头和排气头；防护机构，其包括设于安装座侧面的环形块和遮挡板，所述环形块固定套设在安装座上，所述环形块上设置有用于对激光焊接头降温的冷却组件，所述环形块上开设有第一滑槽，通过冷却组件的设置，可以实现对激光焊接头降温，避免温度过高导致激光焊接头内部短路或者使得激光焊接头快速老化的问题，通过滑动组件的设置，使得遮挡板可以根据风的位置进行位置调节，增加了挡风效果，避免了气流将排气头排出的保护气体吹散，从而影响对车轮钢圈生产焊接，同时挡下的风吹向冷却组件，加速冷却组件内部的水降温。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及焊接装置领域，特别是一种车轮钢圈自动焊接装置。

技术介绍

1、新能源车轮钢圈是介于新能源汽车车桥与轮胎之间的支撑轮胎承受负荷的旋转部件，主要由轮辐和轮辋组成，车轮钢圈的外圈在生产过程中先将钢板卷绕成环形，使得钢板两端接触，再使用激光焊接装置对接触端焊接。

2、激光焊接装置是利用高能量密度的激光束作为热源，使钢板迅速熔化，形成熔池，在这种高温下，熔融态的金属非常活跃，容易与空气中的氧气发生氧化反应，因此，需要通入保护气体，保护气体的作用是隔绝熔池与氧气，形成流动的惰性气体环境，防止金属与氧气直接接触，从而减少氧化。

3、当在炎热的夏天，为了增加工人的舒适度，工厂里常常采用开窗通风以及配合多个大型落地风扇通风降温，当风速较大的时候，风吹到保护气体排出口，将保护气体吹散，影响保护气体对于熔池的保护，从而影响焊接成形和焊缝质量。

4、因此，提出了一种车轮钢圈自动焊接装置。

技术实现思路

1、鉴于上述或现有技术中存在工厂里常常采用开窗通风以及配合多个大型落地风扇通风降温本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车轮钢圈自动焊接装置，其特征在于：包括，

2.如权利要求1所述的车轮钢圈自动焊接装置，其特征在于：所述冷却组件（23）设于环形块（21）靠近遮挡板（22）一侧的水箱（231），所述水箱（231）上设置有水泵（232），所述水泵（232）上连接有第一管道（233），所述第一管道（233）远离水泵（232）的一端连接有环套（234），所述环套（234）通过第二管道（235）与水箱（231）内部连通；

3.如权利要求2所述的车轮钢圈自动焊接装置，其特征在于：所述环套（234）内部开设有导流槽（2341），所述导流槽（2341）呈环状的迂回形；

4.如...

【技术特征摘要】

1.一种车轮钢圈自动焊接装置，其特征在于：包括，

2.如权利要求1所述的车轮钢圈自动焊接装置，其特征在于：所述冷却组件（23）设于环形块（21）靠近遮挡板（22）一侧的水箱（231），所述水箱（231）上设置有水泵（232），所述水泵（232）上连接有第一管道（233），所述第一管道（233）远离水泵（232）的一端连接有环套（234），所述环套（234）通过第二管道（235）与水箱（231）内部连通；

3.如权利要求2所述的车轮钢圈自动焊接装置，其特征在于：所述环套（234）内部开设有导流槽（2341），所述导流槽（2341）呈环状的迂回形；

4.如权利要求3所述的车轮钢圈自动焊接装置，其特征在于：所述水箱（231）上设置有散热片（2311），所述散热片（2311）一端位于水箱（231）内部，且所述散热片（2311）另一端位于水箱（231）外部。

5.如权利要求4所述的车轮钢圈自动焊接装置，其特征在于：所述滑动组件（25）包括设于第一滑槽（24）内部设置有第一滑块（251），所述第一滑块（251）靠近遮挡板（22）的一侧连接有竖杆（252），所述竖杆（252）远离第一滑块（251）的一端穿出第一滑槽（...

【专利技术属性】
技术研发人员：王亚强，赵子成，王宗会，
申请(专利权)人：冠县华超金属科技有限公司，
类型：发明
国别省市：